Tashqi ko'rinish | ||
![]() Moda Arcana Oq | ![]() Moda afsonasi qora | ![]() Hashamatli Arcana White |
![]() Luxury Legend Black | ![]() Hashamatli Nardo Grey | ![]() Hashamatli Ritmik Moviy |
Ichki | ||
![]() Qora | ![]() Qora/Alaras qizil | ![]() Okapi Braun |
Audi Q5L | 2025 40TFSI Fashion Dynamic Edition | 2025 40TFSI Luxury Dynamic Edition |
Asosiy ma'lumotlar | ||
Ishlab chiqaruvchi | FAW Audi | FAW Audi |
Daraja | O'rta o'lchamdagi SUV | O'rta o'lchamdagi SUV |
Energiya turi | benzin | benzin |
Mavjudligi | 2024.11 | 2024.11 |
dvigatel | 2.0T 190 ot kuchi L4 | 2.0T 190 ot kuchi L4 |
Maksimal quvvat (kVt) | 140(190Ps) | 140(190Ps) |
Maksimal moment (N·m) | 320 | 320 |
Vites qutisi | 7-ikki tomonlama debriyaj tezligi | 7-ikki tomonlama debriyaj tezligi |
Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) | 4770x1893x1667 | 4770x1893x1667 |
Tana tuzilishi | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV |
Maksimal tezlik (km/soat) | 211 | 211 |
Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti (s) | 9.1 | 9.1 |
WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi (L/100 km) | 7.77 | 7.77 |
Avtomobilning kafolat muddati | 3 yillar yoki 100,000 km | 3 yillar yoki 100,000 km |
uchun taxminiy umumiy texnik xarajatlar 60,000 km | 11925.0 yuan | 11925.0 yuan |
Tana | ||
Uzunlik(mm) | 4770 | 4770 |
Kengligi(mm) | 1893 | 1893 |
Balandligi (mm) | 1667 | 1667 |
G'ildirak bazasi(mm) | 2907 | 2907 |
Old g'ildirak yo'li (mm) | 1616 | 1616 |
Orqa g'ildirak bazasi(mm) | 1609 | 1609 |
Minimal erni tozalash (mm) | 166 | 166 |
Tana tuzilishi | SUV | SUV |
Eshiklar soni | 5 | 5 |
Eshikni ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
O'rindiqlar soni | 5 | 5 |
Og'irlikni cheklash(kg) | 1870 | 1870 |
To'liq yuk massasi (kg) | 2355 | 2355 |
Yoqilg'i bakining hajmi(L) | 73 | 73 |
Bagaj bo'limi hajmi (L) | 550 | 550 |
Minimal burilish radiusi | 5.9m | 5.9m |
dvigatel | ||
Dvigatel modeli | DTG | DTG |
Siqilish (ml) | 1984 | 1984 |
Siqilish(L) | 2 | 2 |
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlovchi | Turbo zaryadlovchi |
Dvigatel sxemasi | Vertikal | Vertikal |
Tsilindrni tartibga solish | L | L |
Tsilindrlar soni | 4 | 4 |
Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | 4 |
Valf mexanizmi | DOHC | DOHC |
Maksimal ot kuchi (Ps) | 190 | 190 |
Maksimal quvvat (kVt) | 140 | 140 |
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 4500-6250 | 4500-6250 |
Maksimal moment (N·m) | 320 | 320 |
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
Yoqilg'i shakli | benzin | benzin |
Yoqilg'i darajasi | 95# | 95# |
Neft bilan ta'minlash usuli | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Silindr boshi materiali | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi |
Silindr materiali | quyma temir | quyma temir |
Atrof-muhit standartlari | Xitoy VI b | Xitoy VI b |
Vites qutisi | ||
Vites qutisi tavsifi | 7-ikki tomonlama debriyaj tezligi | 7-ikki tomonlama debriyaj tezligi |
Viteslar soni | 7 | 7 |
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli nam transmissiya (DCT) | Ikki debriyajli nam transmissiya (DCT) |
Shassi/Rul boshqaruvi | ||
Haydash rejimi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi |
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | O'z vaqtida to'rt g'ildirakli haydovchi | O'z vaqtida to'rt g'ildirakli haydovchi |
Markaziy differensial tuzilma | Ko'p plastinkali debriyaj tipidagi markaziy differentsial | Ko'p plastinkali debriyaj tipidagi markaziy differentsial |
Old osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
Rulda turi | Elektr quvvati yordami | Elektr quvvati yordami |
Avtomobil tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi |
G'ildiraklar / Tormozlar | ||
Old tormoz turi | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk |
Orqa tormoz turi | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk |
To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash tormozi | Elektron to'xtash tormozi |
Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
Orqa shina o'lchami | 235/55 R19 | 235/55 R19 |