BYD Ex-Baidu Executive Hire bilan ADAS Tech Innovatsiyalarini tezlashtiradi, Ochilgan hisobot

BYD sobiq Baidu eksperti bilan haydovchilarga yordam berish texnologiyasini kuchaytiradi, Ko'zlar End-to-End Katta Modelni ishlab chiqish

BYD, yangi energiya vositalarida jahon yetakchisi (NEVs), Chjou Pengni yollash orqali haydovchilarga yordam berish texnologiyasi imkoniyatlarini kuchaytirdi, Baidu kompaniyasining aqlli haydash texnologiyasi bo'limining tajribali mutaxassisi. Mahalliy OAV ma'lumotlariga ko'ra, Chjou BYD kompaniyasiga katta modelni rejalashtirish va boshqarish algoritmlarini ishlab chiqishda boshchilik qilish uchun qo'shildi., kompaniyaning avtonom haydash imkoniyatlarini rivojlantirishga sodiqligini bildiradi.

Chjou, ilgari Baidu'ning aqlli kokpiti va aqlli haydash termoyadroviy texnologiyasida etakchi rolni egallagan, murakkab loyihalarni boshqarishda katta tajriba olib keladi. Uning tajribasi texnik bazani ishlab chiqishda va BYDning tez rivojlanayotgan aqlli haydash sohasidagi maqsadlariga erishish uchun jamoani yo'naltirishda juda muhim bo'ladi..

Mahalliy ommaviy axborot vositalarining 36kr xabar berishicha, aqlli haydash butun sanoat yondashuvi sifatida e'tibor qozongan., va BYD ushbu texnologiyani o'rganishning dastlabki bosqichida. Algoritmlarni oxirigacha samarali o'rgatish, kompaniyaga katta hajmdagi yuqori sifatli ma'lumotlar kerak bo'ladi, malakali texnik asos va jamoani yaratishni talab qiladi. Ushbu strategiyani muvaffaqiyatli amalga oshirish uchun bortda Chjou kabi tasdiqlangan liderga ega bo'lish juda muhimdir.

BYD o'z-o'zini boshqarish qobiliyatini oshirish uchun ikki yo'nalishli yondashuvni qo'llaydi. Ichkarida, kompaniya o'z texnologiyasini Tesla bilan taqqoslamoqda, tashqarida esa, u o'zining sotuvchisi yechimlari zamonaviy va xavfsiz bo'lishini ta'minlash uchun harakat qilmoqda. Insayderga ko'ra, BYD ning ilg'or aqlli haydash texnologiyasi hozirda premium modellarda taqdim etilgan Yangvang U8 va Denza N7. Biroq, kuchli raqobat muhiti ishlab chiqaruvchilarni boshqarmoqda, shu jumladan BYD, bunday texnologiyalarni arzonroq transport vositalariga integratsiya qilish.

ning ma'lum variantlari Xan DUNYOSI va Song L allaqachon yuqori darajadagi aqlli haydash tizimlari bilan jihozlangan. Kelajakda, Okean va Dynasty seriyasidagi modellar, RMB atrofida baholanadi 200,000 ($27,500), shuningdek, bitta Journeyga asoslangan murakkab haydovchiga yordam tizimi bilan birga keladi 5 Horizon Robotics kompaniyasidan chip.

Dunyodagi eng yirik NEV ishlab chiqaruvchisi sifatida tez ko'tarilishiga qaramay, BYD aqlli haydash sohasida nisbatan ehtiyotkor hisoblanadi. Bu yil, kompaniya o'z sa'y-harakatlarini kuchaytirdi, Yanvar oyida Xuanji arxitekturasini avtomobil razvedka strategiyasining asosi sifatida ochib berdi. BYD raisi Vang Chuanfu RMB e'lon qildi 100 NEV sanoatini oldinga olib borish uchun razvedkaga milliardlab sarmoya, Garchi ushbu investitsiyalar uchun muddatlar aniqlanmagan bo'lsa-da. Kompaniya aqlli haydovchilar jamoasiga ega 4,000 xodimlar, dan ortiq bilan 3,000 dasturiy ta'minot muhandisligi bo'yicha ixtisoslashgan.

Yaqin kelajakda, BYD ning yuqori darajadagi aqlli haydash tizimi RMB dan yuqori bo'lgan modellarda standart bo'ladi 300,000, RMBda bo'lganlar esa 200,000 RMB uchun 300,000 qator ixtiyoriy paketlarni taklif qiladi. Teslaning FSD V12-ning yaqinda chiqarilishi ijobiy fikrlarni to'pladi, Tesla ishlatadigan uchdan-uchgacha bo'lgan yirik model texnologiyasi bo'yicha sanoat konsensusiga ta'sir qilish. Ushbu tendentsiya ko'proq xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilarni shunga o'xshash yo'nalishlarni o'rganishga undamoqda.

Raqib avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham avtonom haydash maydonida harakat qilmoqdalar. Nio o'zining aqlli haydash R ni qayta qurishdan o'tdi&D bo'limi, end-to-end texnologiyalariga ko'proq e'tibor qaratish, LatePost iyun oyida xabar berganidek 19. Ayni paytda, Li Auto kompaniyasi uchdan-uchgacha yirik avtonom haydash guruhini yaratdi 200 a'zolari, iyul oyida 36kr tomonidan qayd etilganidek 17.

BYD ning Chjou Pengni yollashi va uning razvedkaga strategik sarmoyalari kompaniyaning avtonom haydash texnologiyasida yetakchi boʻlish istagini koʻrsatadi., kengroq sanoat bilan muvofiqlashtirish, haydovchilarga yordam berishning yanada murakkab va qulay tizimlariga o'tish.