SAIC เปิดตัวผู้ให้บริการขนส่งรถยนต์เดินทะเลแบบกําหนดเองรายแรกเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการส่งออก

ในการอัปเดตล่าสุด, มีการตั้งข้อสังเกตว่าการเลือก รถยนต์จีน ผู้ผลิต, รวมถึง Chery และ Nio, มีความตั้งใจที่จะได้มาซึ่งเรือขนส่งยานพาหนะของตนเอง.

SAIC Motor Corp ประสบความสําเร็จในการก่อสร้างเรือบรรทุกรถยนต์ในมหาสมุทรที่ออกแบบเองครั้งแรก. ความสําเร็จนี้เป็นเวทีสําหรับการส่งออกรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นจากยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ที่มีชื่อเสียงของจีนในอนาคต.

เรือบรรทุกรถยนต์มหาสมุทรแบบกําหนดเองครั้งแรกจากอู่ต่อเรือ Jiangnan สําหรับ SAIC เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันนี้, ตามที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์.

โรลออน/โรลออฟเชื้อเพลิงคู่ LNG ที่ล้ําสมัยนี้ (โรโร) เรือ, มีความจุสําหรับ 7,600 รถ ถัง, มีกําหนดเริ่มดําเนินการในปีหน้า. เส้นทางหลักจะครอบคลุมจุดหมายปลายทางในยุโรป, ตลอดจนเส้นทางที่กําลังจะมาถึงไปยังออสเตรเลียและนิวซีแลนด์, ตามแถลงการณ์ของ SAIC.

รวมของ 12 นวัตกรรมสายการบินทางทะเล, ด้วยความจุตั้งแต่ 7,600 ถึง 9,000 รถ ถัง, พร้อมที่จะสนับสนุน SAIC Anji Logistics’ ฝูงบินระหว่าง 2024 และ 2026, ตามที่ได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตรถยนต์.

SAIC ระบุว่าการจัดหาเรือเป็นการขยายตัวอย่างต่อเนื่องในตลาดต่างประเทศ. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, ใน 2022, SAIC มียอดขายในต่างประเทศเกิน 1.017 ล้านหน่วย, เครื่องหมาย A 45.9 เพิ่มขึ้นเป็นร้อยละเมื่อเทียบเป็นรายปี และรักษาตําแหน่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนําของจีนเป็นปีที่เจ็ดติดต่อกัน.

ช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคมของปีปัจจุบันมียอดขายในต่างประเทศของ SAIC สูงกว่า 630,000 รถ ถัง. อย่างน่าทึ่ง, แบรนด์เอ็มจีบันทึกความประทับใจ 148 เปอร์เซ็นต์การเติบโตแบบปีต่อปี, ด้วยยอดขายที่เข้าถึง 135,000 หน่วย, ตามรายงานของบริษัท.

เน้นขนาดของมัน, Anji Logistics ได้รับการยกย่องว่าเป็นองค์กรโลจิสติกส์ยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก. มีเครือข่ายการจัดจําหน่ายที่กว้างขวางเกือบ 600 เมืองในจีนขึ้นไป 100 ต่างประเทศ. นอกจากนี้, รักษาความสามารถในการขนส่งประจําปีไว้มาก, สามารถรองรับได้ถึง 10 ล้านคัน, ตามที่ยืนยันโดย SAIC.

โดยมี Anji Logistics อยู่ภายใต้ปีก, SAIC ภูมิใจในฐานะผู้ผลิตรถยนต์จีนที่มีฝูงบินที่กว้างขวางที่สุด. ฝูงบินครอบคลุม 30 ผู้ให้บริการรถยนต์, รวมถึง 11 เรือแม่น้ํา, 11 เรือที่ให้บริการแก่การค้าทางทะเลภายในประเทศ, และเรือพิเศษแปดลําที่อุทิศให้กับการค้าต่างประเทศ. ฝูงบินนี้ยังได้เปิดเส้นทางระหว่างประเทศเจ็ดเส้นทาง, ตาม SAIC.

ควบคู่ไปกับการส่งออกรถยนต์ของจีนที่เพิ่มขึ้น, ความต้องการเรือขนส่งจากผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นเพิ่มขึ้นอย่างมาก. ตัวเลขจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน (ซีพีซีเอ) ระบุว่าการส่งออกรถยนต์จากจีนพุ่งขึ้น 69 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปีที่จะเข้าถึง 2.78 ล้านในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคม.

ย้อนกลับไปในเดือนพฤศจิกายน 27, 2022, แพลตฟอร์มข้อมูลทางทะเล Xinde Marine News รายงานว่า บริษัท รถยนต์จีนหลายแห่ง, รวม Chery และ Nio, กําลังพิจารณาจัดหาผู้ให้บริการรถยนต์ของตนเอง.

เมื่อก่อน, Anji Logistics ของ SAIC ได้สั่งซื้อรถบรรทุกรถบรรทุกรถยนต์บริสุทธิ์เชื้อเพลิงคู่ LNG ห้าลํา (ปมท.) จากอู่ต่อเรือเจียงหนาน. อนึ่ง, มีการคาดเดาว่าบริษัทกําลังอยู่ในขั้นตอนการขอเสนอราคาจากอู่ต่อเรือสําหรับการก่อสร้างเชื้อเพลิงคู่เพิ่มเติมเจ็ดเชื้อเพลิง 8,900 ซียู PCTC.

การพัฒนาวันนี้จาก SAIC นําเสนอการตรวจสอบบางส่วนของรายงานก่อนหน้านี้จาก Xinde Marine News. อย่างไรก็ตาม, ไม่มีข้อมูลใหม่เกี่ยวกับผู้ให้บริการรถยนต์แบบกําหนดเองของ Nio ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว.

อนึ่ง, ในเดือนมกราคม 23 ของปีนี้, บริษัท กวางโจว Shipyard International Limited (จีเอสไอ) ประกาศว่าได้รับคําสั่งซื้อ PCTC สองเครื่องจาก BYD.

PCTC เชื้อเพลิงคู่เหล่านี้, ปรับได้ทั้ง LNG หรือน้ํามันเตา, มีความจุที่รองรับได้ถึง 7,000 รถ ถัง, ตามที่ GSI ระบุในระหว่างการประกาศ.