| ภายนอก | |
 อาร์กติกไวท์ |  Mountain Gray |
| ภายใน | ||
 Black |  Cocoa Brown |  Sage Gray |
| 2025 เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQA 260 | |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | ปักกิ่งเบนซ์ |
| ระดับ | คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความสะดวก | 2024.08 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 190 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 619 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 619 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.75 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10.25 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 10-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 140(190ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 380 |
| เกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4463x1849x1619 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 160 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 8.6 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 12.7กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 1.47 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 3 ปีไม่จํากัดไมล์สะสม |
| ร่างกาย | |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4463 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1849 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1619 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2729 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1587 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) | 1590 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 2029 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2455 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| คําอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 190 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 140 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 190 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 380 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 140 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 380 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | พลังงานฟาราซิส |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ | 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 73.5 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / กก) | 188 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.75 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10.25 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว | |
| พลังการชาร์จที่รวดเร็วสูงสุด (กิโลวัตต์) | 100 |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว | ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | ถังน้ํามันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ● ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| โหมดเหยียบเดี่ยว | ● มาตรฐาน |
| เกียร์ | |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย | |
| โหมดขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | |
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 235/55 ฿18 |
| ขนาดยางหลัง | 235/55 ฿18 |
