BYD Song PLUS DM | 2025 DM-i 75KM Luxury Edition | 2025 DM-i 112KM Premium Edition | 2025 DM-i 112KM Premium Edition | 2025 DM-i 160KM Flagship Model | 2025 DM-i 160KM Flagship PLUS |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
ผู้ผลิต | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี |
ระดับ | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
ความสะดวก | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
เครื่องยนต์ | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 101HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 60 | 91 | 91 | 128 | 128 |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 60 | 91 | 91 | 128 | 128 |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 75 | 112 | 112 | 160 | 160 |
ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 1415 | 1450 | 1450 | 1500 | 1500 |
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.38 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.38 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.28 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.28 ชั่วโมง | |
กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) | 74(101ปล.) |
กําลังมอเตอร์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | ||
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
เกียร์ | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 | 4775x1890 × 1670 |
โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.9 | 7.9 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 1.88 | 1.15 | 1.15 | 0.85 | 0.85 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 13.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15.9กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15.9กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.8กิโลวัตต์ชั่วโมง |
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ํา (L / 100 กม) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 4.93 | 4.95 | 4.95 | 4.98 | 4.98 |
สถานะการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ําสุด (L / 100 กม) วทช. | 4.93 | 4.95 | 4.95 | 4.98 | 4.98 |
สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) สพฐ. | 3.88 | 3.9 | 3.9 | 3.93 | 3.93 |
ระยะเวลารับประกันรถ | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
ร่างกาย | |||||
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1785 | 1830 | 1830 | 1890 | 1890 |
มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2160 | 2205 | 2205 | 2265 | 2265 |
ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 5.55m | 5.55m | 5.55m | 5.55m | 5.55m |
เครื่องยนต์ | |||||
รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
การกระจัด (มล) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
การกระจัด(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
แบบฟอร์มการรับอากาศ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L | L |
จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 101 | 101 | 101 | 101 | 101 |
กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
แรงบิดสูงสุด (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
วิธีการจ่ายน้ํามัน | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี |
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน |
2025 BYD Song PLUS DM DM-i 75/112 / 160KM Edition ผู้ค้ารถยนต์จากประเทศจีน
"ราคา" - หมายความว่าราคาที่ระบุไว้สําหรับเมืองกวางโจว (พร้อมเอกสารการส่งออกทั้งหมด). เลย, ราคาจะเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับระยะการจัดส่งไปยังภูมิภาคต่างๆ.
เวลาจัดส่ง
วิธีการชําระเงิน
คุณภาพการบริการ
การซื้อขายที่ซื่อสัตย์