BYD Han DM | DM-i 125KM Comfort Edition | DM-i 125KM Elite | DM-i 125KM Premium Edition | DM-i 125KM Premium Edition | DM-i 125KM LiDAR Intelligent Driving Model |
ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
ผู้ผลิต | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี |
ระดับ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
ความสะดวก | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
เครื่องยนต์ | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 156HP L4 Plug-in Hybrid |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 2.8 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 2.8 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 2.8 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 2.8 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.45 ชั่วโมง ชาร์จช้า 2.8 ชั่วโมง |
กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 115(156ปล.) | 115(156ปล.) | 115(156ปล.) | 115(156ปล.) | 115(156ปล.) |
กําลังมอเตอร์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 200(272ปล.) | 200(272ปล.) | 200(272ปล.) | 200(272ปล.) | 200(272ปล.) |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 | 315 |
เกียร์ | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4995x1910 × 1495 | 4995x1910 × 1495 | 4995x1910 × 1495 | 4995x1910 × 1495 | 4995x1910 × 1495 |
โครงสร้างร่างกาย | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง | 4-ประตูรถเก๋ง 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.06 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 15กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15กิโลวัตต์ชั่วโมง | 15กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) สพฐ. | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
ระยะเวลารับประกันรถ | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
ร่างกาย | |||||
ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง |
จํานวนประตู | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 |
ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง(L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 6.15m | 6.15m | 6.15m | 6.15m | 6.15m |
เครื่องยนต์ | |||||
รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
การกระจัด (มล) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
การกระจัด(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
แบบฟอร์มการรับอากาศ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L | L |
จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
แรงบิดสูงสุด (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | วีวีที | วีวีที | วีวีที | วีวีที | วีวีที |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
วิธีการจ่ายน้ํามัน | ฉีดโดยตรง | ฉีดโดยตรง | ฉีดโดยตรง | ฉีดโดยตรง | ฉีดโดยตรง |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
2025 BYD Han DM DM-i 125KM Edition Car Trader จากประเทศจีน
"ราคา" - หมายความว่าราคาที่ระบุไว้สําหรับเมืองกวางโจว (พร้อมเอกสารการส่งออกทั้งหมด). เลย, ราคาจะเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับระยะการจัดส่งไปยังภูมิภาคต่างๆ.
เวลาจัดส่ง
วิธีการชําระเงิน
คุณภาพการบริการ
การซื้อขายที่ซื่อสัตย์