ภายนอก | |||
ภายใน | |||
2024 เมอร์เซเดส-เบนซ์ E300L | E300L แฟชั่น | E300L แฟชั่นสปอร์ต | E300L หรูหรา | E300L สปอร์ตสุดหรู | E300L พรีเมี่ยม | E300L พรีเมียมสปอร์ต |
ข้อมูลพื้นฐาน | ||||||
ผู้ผลิต | ปักกิ่งเบนซ์ | ปักกิ่งเบนซ์ | ปักกิ่งเบนซ์ | ปักกิ่งเบนซ์ | ปักกิ่งเบนซ์ | ปักกิ่งเบนซ์ |
ระดับ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
ประเภทพลังงาน | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid |
เวลาออกสู่ตลาด | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
เครื่องยนต์ | 2.0T 204 แรงม้า L4 48V ไฮบริดแสง | 2.0T 204 แรงม้า L4 48V ไฮบริดแสง | 2.0T 204 แรงม้า L4 48V ไฮบริดแสง | 2.0T 204 แรงม้า L4 48V ไฮบริดแสง | 2.0T 204 แรงม้า L4 48V ไฮบริดแสง | 2.0T 204 แรงม้า L4 48V ไฮบริดแสง |
กําลังสูงสุดของเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
เกียร์ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ |
ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 5092x1880x1493 | 5092x1880x1493 | 5092x1880x1493 | 5092x1880x1493 | 5092x1880x1493 | 5092x1880x1493 |
โครงสร้างร่างกาย | 4-ประตู, 5-ซีดานที่นั่ง | 4-ประตู, 5-ซีดานที่นั่ง | 4-ประตู, 5-ซีดานที่นั่ง | 4-ประตู, 5-ซีดานที่นั่ง | 4-ประตู, 5-ซีดานที่นั่ง | 4-ประตู, 5-ซีดานที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
เวลาเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการเพื่อ 100 กิโลเมตร (s) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 6.55 | 6.55 | 6.55 | 6.55 | 6.55 | 6.55 |
ร่างกาย | ||||||
ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 3094 | 3094 | 3094 | 3094 | 3094 | 3094 |
ฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1628 | 1628 | 1628 | 1628 | 1628 | 1628 |
ฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร) | 1641 | 1641 | 1641 | 1641 | 1641 | 1641 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง |
จํานวนประตู (เลข) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
จํานวนที่นั่ง (ที่นั่ง) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 |
ปริมาตรถังน้ํามัน (L) | 66 | 66 | 66 | 66 | – | – |
ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
เครื่องยนต์ | ||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | 254 920 | 254 920 | 254 920 | 254 920 | 254 920 | 254 920 |
การกระจัด (มล) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
การกระจัด(L) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
รูปแบบเค้าโครงเครื่องยนต์ | วางในแนวตั้ง | วางในแนวตั้ง | วางในแนวตั้ง | วางในแนวตั้ง | วางในแนวตั้ง | วางในแนวตั้ง |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L | L | L |
จํานวนกระบอกสูบ (เลข) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
จํานวนวาล์วต่อสูบ (เลข) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
กําลังไฟสูงสุด(กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
แรงบิดสูงสุด (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 |
รูปแบบเชื้อเพลิง | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid | 48ระบบ V light hybrid |
เกรดเชื้อเพลิง | 95# | 95# | 95# | 95# | 95# | 95# |
วิธีการจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิง | ฉีดตรงในกระบอกสูบ | ฉีดตรงในกระบอกสูบ | ฉีดตรงในกระบอกสูบ | ฉีดตรงในกระบอกสูบ | ฉีดตรงในกระบอกสูบ | ฉีดตรงในกระบอกสูบ |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ประเทศ VI | ประเทศ VI | ประเทศ VI | ประเทศ VI | ประเทศ VI | ประเทศ VI |
เกียร์ | ||||||
คําอธิบายกระปุกเกียร์ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ | 9-หยุดเกียร์อัตโนมัติ |
จํานวนเกียร์ | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
ประเภทกระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (ที่) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (ที่) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (ที่) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (ที่) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (ที่) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (ที่) |
แชสซี/พวงมาลัย | ||||||
โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา | ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา | ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา | ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา | ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา | ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา |
โครงสร้างดิฟเฟอเรนเชียลตรงกลาง | เฟืองท้ายศูนย์คลัตช์แบบหลายแผ่น | เฟืองท้ายศูนย์คลัตช์แบบหลายแผ่น | เฟืองท้ายศูนย์คลัตช์แบบหลายแผ่น | เฟืองท้ายศูนย์คลัตช์แบบหลายแผ่น | เฟืองท้ายศูนย์คลัตช์แบบหลายแผ่น | เฟืองท้ายศูนย์คลัตช์แบบหลายแผ่น |
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
รูปแบบระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างร่างกาย | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
ล้อ/เบรก | ||||||
ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทเบรกหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ขนาดยางหน้า | 245/45 ฿19 | 245/45 ฿19 | 245/45 ฿19 | 245/45 ฿19 | 245/40 อาร์ 20 | 245/40 อาร์ 20 |
ขนาดยางหลัง | 275/40 ฿19 | 275/40 ฿19 | 275/40 ฿19 | 275/40 ฿19 | 275/35 อาร์ 20 | 275/35 อาร์ 20 |
ความปลอดภัยเชิงรุก | ||||||
ป้องกันล้อล็อก ABS | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การกระจายแรงเบรก (EBD/ซีบีซี, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BA, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ทีซีเอส/เอเอสอาร์, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบเสถียรภาพของร่างกาย (อีเอสพี/ดีเอสซี, ฯลฯ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ●คําเตือนการออกนอกเลน | ●คําเตือนการออกนอกเลน | ●คําเตือนการออกนอกเลน | ●คําเตือนการออกนอกเลน | ●คําเตือนการออกนอกเลน | ●คําเตือนการออกนอกเลน |
●คําเตือนการชนด้านหน้า | ●คําเตือนการชนด้านหน้า | ●คําเตือนการชนด้านหน้า | ●คําเตือนการชนด้านหน้า | ●คําเตือนการชนด้านหน้า | ●คําเตือนการชนด้านหน้า | |
การเบรกแบบแอ็คทีฟ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ความช่วยเหลือแบบขนาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การจัดกึ่งกลางเลน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การจดจําป้ายจราจร | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||||||
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าด้านหน้า | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยตรงกลาง | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
อินเทอร์เฟซที่นั่งสําหรับเด็ก (ไอโซฟิกซ์) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การป้องกันคนเดินถนนแบบพาสซีฟ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การกําหนดค่าเสริม/การควบคุม | ||||||
เรดาร์จอดรถ | ●ไปข้างหน้า | ●ไปข้างหน้า | ●ไปข้างหน้า | ●ไปข้างหน้า | ●ไปข้างหน้า | ●ไปข้างหน้า |
●กลับ | ●กลับ | ●กลับ | ●กลับ | ●กลับ | ●กลับ | |
ภาพระบบช่วยเหลือการขับขี่ | ●ภาพย้อนกลับภาพประกอบ | ●ภาพย้อนกลับภาพประกอบ | ●ภาพย้อนกลับภาพประกอบ | ●ภาพย้อนกลับภาพประกอบ | ●ภาพย้อนกลับภาพประกอบ | ●ภาพย้อนกลับภาพประกอบ |
ระบบล่องเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
●ล่องเรือแบบปรับได้ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ | |
●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ | |
ระดับการขับขี่แบบช่วย | ● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 | ● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 | ● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 | ● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 | ● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 | ● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ (การถือครองอัตโนมัติ) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
Hill Ascent Assist (HAC) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน | ● นุ่มและแข็ง | ● นุ่มและแข็ง | ● นุ่มและแข็ง | ● นุ่มและแข็ง | ● นุ่มและแข็ง | ● นุ่มและแข็ง |
ระบบอัตราทดพวงมาลัยแปรผัน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การเลือกโหมดการขับขี่ | ●กีฬา | ●กีฬา | ●กีฬา | ●กีฬา | ●กีฬา | ●กีฬา |
●ปรับแต่ง | ●ปรับแต่ง | ●ปรับแต่ง | ●ปรับแต่ง | ●ปรับแต่ง | ●ปรับแต่ง | |
●ECO / เศรษฐกิจ | ●ECO / เศรษฐกิจ | ●ECO / เศรษฐกิจ | ●ECO / เศรษฐกิจ | ●ECO / เศรษฐกิจ | ●ECO / เศรษฐกิจ | |
●ความสะดวกสบายมาตรฐาน | ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน | ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน | ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน | ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน | ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
การกําหนดค่าภายนอก | ||||||
ประเภทสกายไลท์ | ●ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้แบบแบ่งส่วน | ●ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้แบบแบ่งส่วน | ●ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้แบบแบ่งส่วน | ●ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้แบบแบ่งส่วน | ●ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้แบบแบ่งส่วน | ●ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้แบบแบ่งส่วน |
แพ็คเกจรูปลักษณ์สปอร์ต | – | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | – | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | – | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
มือจับประตูที่ซ่อนอยู่ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การกําหนดค่าภายใน | ||||||
วัสดุพวงมาลัย | ● หนังแท้ | ● หนังแท้ | ● หนังแท้ | ● หนังแท้ | ● หนังแท้ | ● หนังแท้ |
การปรับพวงมาลัย | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง | ●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | ●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
●เปลี่ยนเกียร์ | ●เปลี่ยนเกียร์ | ●เปลี่ยนเกียร์ | ●เปลี่ยนเกียร์ | ●เปลี่ยนเกียร์ | ●เปลี่ยนเกียร์ | |
○เครื่องทําความร้อน (+3500หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3500หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3500หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3500หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3500หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3500หยวน) | |
ขับหน้าจอคอมพิวเตอร์ | ● สี | ● สี | ● สี | ● สี | ● สี | ● สี |
รูปแบบเครื่องดนตรี LCD | ● LCD แบบเต็ม | ● LCD แบบเต็ม | ● LCD แบบเต็ม | ● LCD แบบเต็ม | ● LCD แบบเต็ม | ● LCD แบบเต็ม |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
การกําหนดค่าความสะดวกสบาย/ป้องกันการโจรกรรม | ||||||
เครื่องยนต์ป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
เซ็นทรัลล็อคในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ประเภทกุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ | ●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ | ●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ | ●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ | ●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ | ●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
○คีย์ดิจิตอล UWB | ○คีย์ดิจิตอล UWB | ○คีย์ดิจิตอล UWB | ○คีย์ดิจิตอล UWB | ○คีย์ดิจิตอล UWB | ○คีย์ดิจิตอล UWB | |
○คีย์ NFC / RFID | ○คีย์ NFC / RFID | ○คีย์ NFC / RFID | ○คีย์ NFC / RFID | ○คีย์ NFC / RFID | ○คีย์ NFC / RFID | |
รายการแบบไม่ใช้กุญแจ | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
รีโมทสตาร์ท | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบ Heads-up Display (HUD) | ○ไม่บังคับ(+9500หยวน) | ○ไม่บังคับ(+9500หยวน) | ○ไม่บังคับ(+9500หยวน) | ○ไม่บังคับ(+9500หยวน) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การกําหนดค่าที่นั่ง | ||||||
วัสดุที่นั่ง | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
○แถวที่สอง | ○แถวที่สอง | ●แถวที่สอง | ●แถวที่สอง | ●แถวที่สอง | ●แถวที่สอง | |
การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง |
● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | |
● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | |
การปรับเบาะนั่งคนขับบางส่วน | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ |
● เอว | ● เอว | ● เอว | ● เอว | ● เอว | ● เอว | |
● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง | ●เดินหน้าและถอยหลัง |
● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | |
● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | ● มุม พนักพิง | |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ | ●พนักพิงศีรษะ |
● เอว | ● เอว | ● เอว | ● เอว | ● เอว | ● เอว | |
● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | |
การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | ○การปรับมุมพนักพิง | ○การปรับมุมพนักพิง | ●การปรับมุมพนักพิง | ●การปรับมุมพนักพิง | ●การปรับมุมพนักพิง | ●การปรับมุมพนักพิง |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน |
○การระบายอากาศ | ○การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | |
●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) | ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) | ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) | ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) | ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) | ●หน่วยความจํา (ตัวขับเคลื่อนหลัก) | |
การปรับที่นั่งแถวที่สองบางส่วน | ○ที่พักขา | ○ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา |
ปุ่มบอส | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ที่พักแขนหน้า/หลัง | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง | ○เครื่องทําความร้อน (+3000หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3000หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3000หยวน) | ○เครื่องทําความร้อน (+3000หยวน) | ● เครื่องทําความร้อน | ● เครื่องทําความร้อน |
○การระบายอากาศ | ○การระบายอากาศ | ○การระบายอากาศ | ○การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ | ||||||
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | ●14.4 | ●14.4 | ●14.4 | ●14.4 | ●14.4 | ●14.4 |
ขนาดหน้าจอผู้โดยสาร (นิ้ว) | ○12.3 | ○12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
ระบบนําทาง GPS | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การนําทางในชีวิตจริงของ AR | ○ไม่บังคับ(+3600หยวน) | ○ไม่บังคับ(+3600หยวน) | ○ไม่บังคับ(+3600หยวน) | ○ไม่บังคับ(+3600หยวน) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
แสดงข้อมูลการจราจรการนําทาง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การทําแผนที่อินเทอร์เน็ตบนมือถือ | ●เครื่องเดิมจากโรงงาน | ●เครื่องเดิมจากโรงงาน | ●เครื่องเดิมจากโรงงาน | ●เครื่องเดิมจากโรงงาน | ●เครื่องเดิมจากโรงงาน | ●เครื่องเดิมจากโรงงาน |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
4เครือข่าย G/5G | ●5 จี | ●5 จี | ●5 จี | ●5 จี | ●5 จี | ●5 จี |
อัพเกรด OTA | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ระบบควบคุมการจดจําเสียง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ฟังก์ชั่นปลุกด้วยเสียงฟรี | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ฟังก์ชั่นการปลุกพื้นที่เสียง | ●ไดรเวอร์หลัก | ●ไดรเวอร์หลัก | ●ไดรเวอร์หลัก | ●ไดรเวอร์หลัก | ●ไดรเวอร์หลัก | ●ไดรเวอร์หลัก |
การรู้จําเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
เรียกได้ว่ามองเห็นได้ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ผู้ช่วยเสียงปลุกคํา | สวัสดีเบนซ์ | สวัสดีเบนซ์ | สวัสดีเบนซ์ | สวัสดีเบนซ์ | สวัสดีเบนซ์ | สวัสดีเบนซ์ |
สื่อบันเทิง | ||||||
แอพสโตร์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C |
จํานวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●แถวหน้า 3 คน | ●แถวหน้า 3 คน | ●แถวหน้า 3 คน | ●แถวหน้า 3 คน | ●แถวหน้า 3 คน | ●แถวหน้า 3 คน |
● 2 ในแถวหลัง | ● 2 ในแถวหลัง | ● 2 ในแถวหลัง | ● 2 ในแถวหลัง | ● 2 ในแถวหลัง | ● 2 ในแถวหลัง | |
แบรนด์เครื่องเสียง | ○เสียงเบอร์ลิน(+10,400หยวน) | ○เสียงเบอร์ลิน(+10,400หยวน) | ●เบอร์ลินซาวด์ | ●เบอร์ลินซาวด์ | ●เบอร์ลินซาวด์ | ●เบอร์ลินซาวด์ |
จํานวนลําโพง (ชิ้น) | ●8 | ●8 | ●21 | ●21 | ●21 | ●21 |
การกําหนดค่าแสงสว่าง | ||||||
ไฟต่ํา | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
ไฟสูง | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ปรับไฟสูงและต่ําได้ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การปรับความสูงของไฟหน้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ไฟส่องสว่างภายในรถ | ● 64 สี | ● 64 สี | ● 64 สี | ● 64 สี | ● 64 สี | ● 64 สี |
แสงโดยรอบที่ใช้งานอยู่ | ○ไม่บังคับ(+7200หยวน) | ○ไม่บังคับ(+7200หยวน) | ○ไม่บังคับ(+7200หยวน) | ○ไม่บังคับ(+7200หยวน) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
คุณสมบัติแสงสว่าง | ●ลําแสงหลายทางเรขาคณิต | ●ลําแสงหลายทางเรขาคณิต | ●ลําแสงหลายทางเรขาคณิต | ●ลําแสงหลายทางเรขาคณิต | – | – |
○ดิจิตอล (+24000หยวน) | ○ดิจิตอล (+24000หยวน) | ○ดิจิตอล (+24000หยวน) | ○ดิจิตอล (+24000หยวน) | ●ดิจิตอล (+24000หยวน) | ●ดิจิตอล (+24000หยวน) | |
การปิดไฟหน้าล่าช้า | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
กระจก/กระจกมองหลัง | ||||||
กระจกไฟฟ้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | |
คลิกเดียวยกและลดหน้าต่าง: | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●การปรับไฟฟ้า | ●การปรับไฟฟ้า | ●การปรับไฟฟ้า | ●การปรับไฟฟ้า | ●การปรับไฟฟ้า | ●การปรับไฟฟ้า |
●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | ●เครื่องทําความร้อน | |
●พับไฟฟ้า | ●พับไฟฟ้า | ●พับไฟฟ้า | ●พับไฟฟ้า | ●พับไฟฟ้า | ●พับไฟฟ้า | |
●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ | |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งรถยนต์ | ● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ | ● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ | ● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ | ● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ | ● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ | ● ตําแหน่ง การขับขี่หลัก + การจุดไฟ |
●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + สว่าง | |
ที่ปัดน้ําฝน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ม่านบังแดดรถยนต์ | ●ม่านบังแดดด้านข้างกระจกหลัง | ●ม่านบังแดดด้านข้างกระจกหลัง | ||||
●ม่านบังแดดกระจกบังลมหลัง | ●ม่านบังแดดกระจกบังลมหลัง | |||||
กระจกกันเสียงหลายชั้น | ○แถวหน้า + แถวหลัง (+3100หยวน) | ○แถวหน้า + แถวหลัง (+3100หยวน) | ○แถวหน้า + แถวหลัง (+3100หยวน) | ○แถวหน้า + แถวหลัง (+3100หยวน) | ●แถวหน้า + แถวหลัง | ●แถวหน้า + แถวหลัง |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||
วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●อัตโนมัติ | ●อัตโนมัติ | ●อัตโนมัติ | ●อัตโนมัติ | ●อัตโนมัติ | ●อัตโนมัติ |
เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ○ไม่บังคับ (+8600หยวน) | ○ไม่บังคับ (+8600หยวน) | ○ไม่บังคับ (+8600หยวน) | ○ไม่บังคับ (+8600หยวน) | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ●เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน | ●เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน | ●เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน | ●เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน | ●เครื่องปรับอากาศสี่โซน | ●เครื่องปรับอากาศสี่โซน |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน | ●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
การกําหนดค่าอัจฉริยะ | ||||||
ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ | ●เอ็มบียูเอ็กซ์ | ●เอ็มบียูเอ็กซ์ | ●เอ็มบียูเอ็กซ์ | ●เอ็มบียูเอ็กซ์ | ●เอ็มบียูเอ็กซ์ | ●เอ็มบียูเอ็กซ์ |
ชิปอัจฉริยะสําหรับรถยนต์ | ●วอลคอมม์ Snapdragon 8295 | ●วอลคอมม์ Snapdragon 8295 | ●วอลคอมม์ Snapdragon 8295 | ●วอลคอมม์ Snapdragon 8295 | ●วอลคอมม์ Snapdragon 8295 | ●วอลคอมม์ Snapdragon 8295 |
การควบคุมระยะไกลแอพมือถือ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ | ●การตรวจสอบยานพาหนะ |
●รีโมทคอนโทรล | ●รีโมทคอนโทรล | ●รีโมทคอนโทรล | ●รีโมทคอนโทรล | ●รีโมทคอนโทรล | ●รีโมทคอนโทรล | |
●นัดหมายเข้ารับบริการ | ●นัดหมายเข้ารับบริการ | ●นัดหมายเข้ารับบริการ | ●นัดหมายเข้ารับบริการ | ●นัดหมายเข้ารับบริการ | ●นัดหมายเข้ารับบริการ | |
●กุญแจดิจิตอล | ●กุญแจดิจิตอล | ●กุญแจดิจิตอล | ●กุญแจดิจิตอล | ●กุญแจดิจิตอล | ●กุญแจดิจิตอล | |
จํานวนกล้องภายนอกรถ (เลข) | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 |
จํานวนกล้องในรถ (เลข) | ○1 | ○1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 |
จํานวนเรดาร์อัลตราโซนิก (หน่วย) | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |