| ดีปัล S05 | ดีปัล S05 2024 200รุ่นขยายช่วงสูงสุด | สีน้ําเงินเข้ม S05 2024 200รุ่นเอ็กซ์ตร้าเอ็กซ์เทนเดนซ์ |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | ดีพัล | ดีพัล |
| ระดับ | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน | ช่วงขยาย | ช่วงขยาย |
| ความสะดวก | 2024.10 | 2024.10 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ช่วงขยาย 218 แรงม้า | ช่วงขยาย 218 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 155 | 155 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 155 | 155 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 200 | 200 |
| ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 1234 | 1234 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 320 | 320 |
| เกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4620x1900x1600 | 4620x1900x1600 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 175 | 175 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 7.9 | 7.9 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 0.81 | 0.81 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 16.6กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.6กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 1.88 | 1.88 |
| ร่างกาย | ||
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2880 | 2880 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1625 | 1625 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) | 1640 | 1640 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1835 | 1835 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2210 | 2210 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) | 45 | 45 |
| ปริมาณห้องเก็บสัมภาระด้านหน้า (L) | ||
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 464 | 464 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | JL469Q1 | JL469Q1 |
| การกระจัด (มล) | 1497 | 1497 |
| การกระจัด(L) | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L |
| จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 |
| กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 98 | 98 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 72 | 72 |
| กําลังเครื่องยนต์สุทธิสูงสุด (กิโลวัตต์) | 70 | 70 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ช่วงขยาย | ช่วงขยาย |
| เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศจีน VI | ประเทศจีน VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ช่วงขยาย 218 แรงม้า | ช่วงขยาย 218 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 160 | 160 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 218 | 218 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 320 | 320 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (กิโลวัตต์) | 160 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 320 | 320 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ประกาศ | ประกาศ |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | กสท. | กสท. |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 27.28 | 27.28 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ● ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ● ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| ฟังก์ชั่นสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่ VTOL | ● มาตรฐาน | ● มาตรฐาน |
| กําลังปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOL | 6กิโลวัตต์ | 6กิโลวัตต์ |
| เกียร์ | ||
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง | เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | ||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 225/60 ฿18 | 225/60 ฿18 |
| ขนาดยางหลัง | 225/60 ฿18 | 225/60 ฿18 |
2024 Deepal S05 EREV ผู้ส่งออกรถยนต์จีน
"ราคา" - หมายความว่าราคาที่ระบุไว้สําหรับเมืองกวางโจว (พร้อมเอกสารการส่งออกทั้งหมด). เลย, ราคาจะเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับระยะการจัดส่งไปยังภูมิภาคต่างๆ.
เวลาจัดส่ง
วิธีการชําระเงิน
คุณภาพการบริการ
การซื้อขายที่ซื่อสัตย์
