| บีเอ็มดับเบิลยู i4 | บีเอ็มดับเบิลยู i4 2023 อีไดรฟ์ 35 | บีเอ็มดับเบิลยู i4 2022 อีไดรฟ์ 40 | บีเอ็มดับเบิลยู i4 2022 เอ็ม 50 |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | บีเอ็มดับเบิลยู (อิมพอร์ต) | บีเอ็มดับเบิลยู (อิมพอร์ต) | บีเอ็มดับเบิลยู (อิมพอร์ต) |
| ระดับ | รถขนาดกลาง | รถขนาดกลาง | รถขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความสะดวก | 2023.06 | 2022.02 | 2022.02 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 340 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 544 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 511 | 625 | 560 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 511 | 625 | 560 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.53 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 210(286ปล.) | 250(340ปล.) | 400(544ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 400 | 430 | 795 |
| เกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4785x1852x1455 | 4785x1852x1455 | 4785x1852x1455 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง | 5-ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง | 5-ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 182 | 182 | 218 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 6 | 5.7 | 3.9 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 14.7กิโลวัตต์ชั่วโมง | 14.7กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.4กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 1.66 | 1.66 | 1.85 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ค่าบํารุงรักษารวมโดยประมาณสําหรับ 60,000 กิโลเมตร | 881.0 หยวน | 881.0 หยวน | 881.0 หยวน |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4785 | 4785 | 4785 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1852 | 1852 | 1852 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1455 | 1455 | 1455 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2856 | 2856 | 2856 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1601 | 1601 | 1589 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) | 1630 | 1630 | 1606 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ํา (มิลลิเมตร) | 125 | 125 | 125 |
| โครงสร้างร่างกาย | แฮทช์แบค | แฮทช์แบค | แฮทช์แบค |
| จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 2112 | 2275 | |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2545 | 2605 | 2735 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 470-1290 | 470-1290 | 470-1290 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 6.25m | 6.25m | 6.25m |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) | 0.24 | 0.24 | 0.25 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 340 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 544 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ | การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ | การกระตุ้น/การซิงโครไนซ์ |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 210 | 250 | 400 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 286 | 340 | 544 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 400 | 430 | 795 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 190 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 365 | ||
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (กิโลวัตต์) | 210 | 250 | 230 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 400 | 430 | 430 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ประกาศ | ประกาศ | หน้า + หลัง |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | CATL / ซัมซุง SDI / EVE Energy / Northvolt | CATL / ซัมซุง SDI / EVE Energy / Northvolt | CATL / ซัมซุง SDI / EVE Energy / Northvolt |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ | 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร | 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร | 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 70 | 83.9 | 83.9 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.53 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.52 ชั่วโมง ชาร์จช้า 8.25 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | บังโคลนซ้าย | บังโคลนซ้าย | บังโคลนซ้าย |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| โหมดเหยียบเดี่ยว | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน |
| เกียร์ | |||
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง | เครื่องยนต์ด้านหลัง, ขับเคลื่อนล้อหลัง | มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ||
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบลิงค์สตรัท | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบลิงค์สตรัท | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบลิงค์สตรัท |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 245/45 ฿18 | 245/45 ฿18 | 245/40 ฿19 |
| ขนาดยางหลัง | 255/45 ฿18 | 255/45 ฿18 | 255/40 ฿19 |
2023 บีเอ็มดับเบิลยู i4 eDrive35 511KM
"ราคา" - หมายความว่าราคาที่ระบุไว้สําหรับเมืองกวางโจว (พร้อมเอกสารการส่งออกทั้งหมด). เลย, ราคาจะเพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับระยะการจัดส่งไปยังภูมิภาคต่างๆ.
เวลาจัดส่ง
วิธีการชําระเงิน
คุณภาพการบริการ
การซื้อขายที่ซื่อสัตย์
