ซีอีโอของเมอร์เซเดส: จีนจะเป็นผู้นํา EV Offensive ถัดไปจาก 2025 เป็นต้นไป

แม้จะเผชิญกับความท้าทายชั่วคราวในการขาย, Mercedes-Benz ผู้ผลิตรถยนต์หรูของเยอรมันมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับศักยภาพของตลาดจีน.

สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่กําลังจะเปิดตัวใน 2025 จะเป็นจุดเริ่มต้นของการรุกด้วยไฟฟ้าที่ทะเยอทะยานของ Mercedes-Benz, โดยจีนเป็นจุดสนใจหลัก, ตามที่ CEO Ola Kaellenius ให้สัมภาษณ์กับนิตยสารยานยนต์ของเยอรมัน Automobilwoche.

Kaellenius เน้นย้ําถึงความจําเป็นในความเชี่ยวชาญในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและการแปลงเป็นดิจิทัลเพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าในตลาดที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว.

เพื่อให้แน่ใจว่าอนาคตไฟฟ้าจะประสบความสําเร็จ, Mercedes-Benz กําลังประเมินโมเดลเฉพาะของจีนใน MB อีกครั้ง แพลตฟอร์ม EA, ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้าในท้องถิ่นมากขึ้น, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของพื้นที่และเนื้อหาดิจิทัล.

สอดคล้องกับ 2021 ยุทธศาสตร์, เมอร์เซเดส-เบนซ์ วางแผนที่จะผลิตเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าในทุกแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ทั้งหมดโดยเริ่มตั้งแต่ 2025.

ในขณะที่ Mercedes-Benz ยังคงเป็นผู้เล่นอันดับต้น ๆ ในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียมของจีน, ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงในยานยนต์พลังงานใหม่ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (เนฟ) ปล้อง.

ในช่วงครึ่งปีแรก, ผู้เล่นในประเทศชอบ บีวายดี และ Tesla เป็นผู้นํายอดขาย NEV ในประเทศจีน, ในขณะที่เมอร์เซเดส-เบนซ์, บีเอ็มดับเบิลยู, และ Audi ยังคงทํางานเพื่อให้ได้ฐานที่มั่นคง.

เมื่อไม่นานมานี้, มีข่าวลือแพร่สะพัดว่า Mercedes-Benz จะร่วมมือกับ Nio, การใช้เครือข่ายการสลับแบตเตอรี่และมาตรฐานสําหรับรุ่นต่อไป. อย่างไรก็ตาม, Nio ปฏิเสธคํากล่าวอ้างอย่างรวดเร็ว.

ศักยภาพของตลาดจีนและความมุ่งมั่นของประเทศที่มีต่อ EV ทําให้จีนเป็นศูนย์กลางในอุดมคติสําหรับการรุกรานรถยนต์ไฟฟ้าของ Mercedes-Benz ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า.