สหภาพยุโรปเปิดตัวการสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ EV ของจีนสําหรับการละเมิดเงินอุดหนุน; จีนแสดงความไม่เห็นด้วย
สหภาพยุโรป (สหภาพยุโรป) ได้เริ่มการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนอย่างเป็นทางการแล้ว รถยนต์ไฟฟ้า (รถยนต์ไฟฟ้า) นําเข้าจากประเทศจีน, หลังจากการประกาศแผนนี้เมื่อเดือนที่แล้ว. จีนได้แสดงการคัดค้านการกระทํานี้อย่างรวดเร็ว.
ในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ในวันนี้, คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศ, “คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดตัวการสอบสวนต่อต้านการอุดหนุนอย่างเป็นทางการในวันนี้เกี่ยวกับการนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (บีอีวี) จากประเทศจีน”
วัตถุประสงค์หลักของการสอบสวนคือการพิจารณาว่าห่วงโซ่คุณค่า EV ของจีนได้รับประโยชน์จากสิ่งที่ถือว่าหรือไม่ “การอุดหนุนที่ผิดกฎหมาย” และไม่ว่าเงินอุดหนุนเหล่านี้จะก่อให้เกิดหรือเป็นภัยคุกคามที่จะก่อให้เกิดอันตรายทางเศรษฐกิจต่อผู้ผลิต EV ในสหภาพยุโรปหรือไม่, ตามประกาศ.
ขึ้นอยู่กับผลการสอบสวน, คณะกรรมาธิการยุโรปจะตัดสินใจว่าเป็นไปเพื่อประโยชน์สูงสุดของสหภาพยุโรปในการจัดการกับผลกระทบของ “การปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรม” โดยเรียกเก็บภาษีตอบโต้การนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน, แถลงการณ์อธิบาย.
การสอบสวนนี้ริเริ่มโดยคณะกรรมาธิการยุโรปอย่างอิสระ, เนื่องจากได้รวบรวมหลักฐานเพียงพอที่บ่งชี้ว่าการไหลเข้าของ EV ที่ได้รับเงินอุดหนุนราคาต่ําจากจีนเมื่อเร็ว ๆ นี้ก่อให้เกิดภัยคุกคามทางเศรษฐกิจต่ออุตสาหกรรม EV ของสหภาพยุโรป. เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่จําเป็นต้องมีการร้องเรียนอย่างเป็นทางการจากผู้เล่นในอุตสาหกรรมของสหภาพยุโรปเพื่อเริ่มการดําเนินการเหล่านี้, เนื่องจากกฎต่อต้านการอุดหนุนของสหภาพยุโรปกําหนดให้ความร่วมมือกับการสอบสวนอดีตเจ้าหน้าที่.
คณะกรรมาธิการยุโรปยังเน้นย้ําว่าการปรึกษาหารือก่อนการเริ่มต้นกับรัฐบาลจีนได้ดําเนินการตามกฎระเบียบของสหภาพยุโรปและ WTO ก่อนที่จะออกประกาศการเริ่มต้น.
ประกาศระบุเพิ่มเติมว่า, “การสอบสวนจะสรุปได้ภายในไม่เกิน 13 เดือนนับจากการเริ่มต้น. หากถูกต้องตามกฎหมาย, หน้าที่ต่อต้านเงินอุดหนุนชั่วคราวใด ๆ อาจถูกกําหนดโดย 9 หลายเดือนหลังจากเริ่มต้น, ด้วยมาตรการที่ชัดเจนใด ๆ ที่จะกําหนดถึง 4 หลายเดือนต่อมาหรือภายใน 13 เดือนของการเริ่มต้นการสอบสวน”
คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดเผยความตั้งใจที่จะเริ่มการสอบสวนนี้เมื่อเดือนก่อน, โดยประธานคณะกรรมาธิการยุโรป Ursula von der Leyen แสดงความกังวลว่าตลาดโลกจะถูกน้ําท่วมด้วยรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกจากจีน. เธออ้างถึงเงินอุดหนุนจากรัฐที่สําคัญในจีนที่ทําให้ราคา EV ต่ําเกินจริง, บิดเบือนตลาดสหภาพยุโรป.
ในขณะนั้น, กระทรวงพาณิชย์ของจีน (กระทรวงพาณิชย์) และหอการค้าจีนประจําสหภาพยุโรป (คสช.) ทั้งสองแสดงความเห็นคัดค้านแผนการของสหภาพยุโรป. หลังจากคณะกรรมาธิการยุโรปประกาศการสอบสวนอย่างเป็นทางการในวันนี้, ทางการจีนย้ําจุดยืน.
กระทรวงพาณิชย์ออกแถลงการณ์, ยืนยันว่าฝ่ายยุโรปได้เริ่มการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนนี้ตามสมมติฐานส่วนตัวเกี่ยวกับโครงการเงินอุดหนุนที่เรียกว่าและอันตรายที่อาจเกิดขึ้น, โดยไม่แสดงหลักฐานที่เพียงพอ. นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าการกระทํานี้ไม่สอดคล้องกับกฎของ WTO ที่เกี่ยวข้อง และแสดงความไม่พอใจอย่างมากของจีน.
อนึ่ง, จีนวิพากษ์วิจารณ์สหภาพยุโรปที่เรียกร้องให้จีนดําเนินการปรึกษาหารือภายในระยะเวลาอันสั้นผิดปกติ และล้มเหลวในการจัดหาเอกสารการให้คําปรึกษาที่มีประสิทธิภาพ, ซึ่งจีนมองว่าเป็นการบ่อนทําลายสิทธิของตน.
จีนโต้แย้งว่าการเคลื่อนไหวของสหภาพยุโรปเป็นหน้ากากสําหรับการปกป้องอุตสาหกรรมของตนเองและถือเป็นการกระทําที่ปกป้องอย่างโจ่งแจ้ง. โดยแย้งว่าการกระทํานี้จะขัดขวางและบิดเบือนอุตสาหกรรมยานยนต์และห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างรุนแรง, ส่งผลกระทบในทางลบต่อความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนกับสหภาพยุโรป. จีนเรียกร้องให้สหภาพยุโรปใช้มาตรการเยียวยาทางการค้าอย่างระมัดระวัง, เมื่อพิจารณาถึงเสถียรภาพของอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก และสถานการณ์โดยรวมของความเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมระหว่างจีนและสหภาพยุโรป.
นอกจากนี้, จีนเรียกร้องให้สหภาพยุโรปส่งเสริมความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่, โดยเฉพาะในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า, และสร้างความยุติธรรม, ไม่เลือกปฏิบัติ, และสภาพแวดล้อมของตลาดที่คาดการณ์ได้สําหรับการพัฒนาร่วมกันในจีนและยุโรป.
จีนให้คํามั่นว่าจะติดตามกระบวนการสอบสวนติดตามของสหภาพยุโรปอย่างใกล้ชิด และปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของวิสาหกิจจีนอย่างจริงจัง, ตามที่ระบุไว้ในประกาศ.
ต่างหาก, สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (ซีเอเอ็ม) แสดงความเสียใจและคัดค้านอย่างแน่วแน่ต่อการเคลื่อนไหวของสหภาพยุโรป, ระบุว่าจะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์และห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างรุนแรง. CAAM เน้นย้ําว่าตลาด EV ของจีนมีการแข่งขันสูงและไม่ได้รับการคุ้มครองจากเงินอุดหนุน.