เปิดตัวในประเทศจีน: GAC Trumpchi E9 Champion Edition PHEV MPV ขึ้นเวที
เดินตามรอยเท้าของ BYD และ Geely, GAC ได้เปิดตัวรถ Champion Edition ของตัวเอง, และไม่ใช่ใครอื่นนอกจาก E9 PHEV MPV จากแบรนด์. การทําซ้ํานี้มีสไตล์ที่โดดเด่นของ E9 รุ่นพิเศษ, รู้จักกันในชื่อ Grandmaster Edition, ยังโดดเด่นด้วยป้ายราคาที่ไม่แพงมาก. E9 Champion Edition เริ่มต้นเพียง 349,800 หยวน (ประมาณ 48,790 บ.), การวางตําแหน่งตัวเองเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า, 5,570 USD ถูกกว่า E9 รุ่นพิเศษพิเศษ.
(ภาพ: GAC ทรัมป์ชี E9)
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, GAC ครองตําแหน่งที่โดดเด่นในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน, ผลิตรถยนต์ให้กับยักษ์ใหญ่ระดับโลกเช่น โตโยต้า, มิตซูบิชิ, และ ฮอนด้า ภายในพรมแดนของจีน. นอกจากนี้, GAC ภูมิใจนําเสนอแบรนด์ของตัวเอง, รวมทั้งทรัมป์ชี, ไอออน, และไฮแคน. ในขณะที่ทรัมป์ชีทําการตลาดรถยนต์ในต่างประเทศอย่างแข็งขัน, พวกเขาถูกรีแบรนด์เป็น GAC ในตลาดต่างประเทศ.
GAC E9 Champion Edition กลายเป็นรถมินิแวนปลั๊กอินไฮบริดที่มีการออกแบบภายนอกที่สะดุดตา. โดดเด่นด้วยกระจังหน้าชุบโครเมียมอันโอ่อ่าพร้อมแถบแนวตั้งและล้อมรอบด้วยไฟ LED ที่กว้างขวาง, E9 Champion Edition นําเสนอการแสดงที่น่าประทับใจ. MPV คันนี้มีสัดส่วนที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่, ด้วยการวัดขนาด 5212/1893/1823 มม. และระยะฐานล้อของ 3070 มิลลิเมตร. โดยวิธีการเปรียบเทียบ, E9 แซงหน้า Toyota Alphard โดย 267 มม. ความยาว, 43 ความกว้างมม., และยืน 67 มม. ต่ํากว่า, เน้นการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง.
เจาะลึกการตกแต่งภายใน, E9 Champion Edition มีการจัดที่นั่ง 7 ที่นั่ง (2+2+3). เบาะนั่งแถวหน้าติดตั้งระบบทําความร้อนและระบายอากาศ, ในขณะที่เบาะนั่งแถวที่สองมีเหมือนกันพร้อมกับฟังก์ชั่นการนวด. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, เบาะนั่งแถวที่สามไม่มีคุณสมบัติเหล่านี้, แม้ว่าความสามารถในการปรับได้จะเพิ่มความสะดวกสบาย. ห้องโดยสารมีแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้วและหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 14.6 นิ้ว. อย่างไรก็ตาม, ด้านผู้โดยสารพลาดหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วที่พบในระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้น. โทนสีภายในแสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างโทนสีดําและสีแดง, เสริมประสิทธิภาพด้วยระบบเครื่องเสียง Yamaha 12 ลําโพงสุดแกร่ง.
ภายใต้ประทุน, E9 มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรที่สร้าง 190 HP และ 330 นิวตันเมตร, ควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มเข้ามา 182 แรงม้าและ 300 มม. ผ่านเกียร์ 2DHT. เอาต์พุตรวมของระบบส่งกําลังไฮบริดนี้ถึงที่น่าประทับใจ 373 HP และ 630 นิวตันเมตร, สามารถเร่งความเร็วได้จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. 8.8 วินาที. การ 25.57 kWh ไตรภาค (สนช.) แบตเตอรี่ช่วยให้ E9 บรรลุช่วงไฟฟ้า 106 กิโลเมตร (WLTP) และช่วง PHEV ของ 1,032 กิโลเมตร (วทช.). การชาร์จ DC อย่างรวดเร็วช่วยให้แบตเตอรี่เข้าถึงได้ 80% ในเวลาเพียง 30 รายงานการประชุม, ขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 6 L / 100 กม.
ราคาอยู่ที่ 349,800 หยวน (48,790 บ.), GAC Trumpchi E9 Champion Edition นําเสนอ 10% ลดลงเมื่อเทียบกับ Grandmaster Edition ระดับบนสุด. ด้วยความสวยงามภายนอกที่เหมือนกันกับ Grandmaster Edition, Champion Edition ดึงดูดลูกค้าที่ต้องการความสมดุลที่กลมกลืนระหว่างการออกแบบและราคา, ในที่สุดก็ทําให้เป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามกับคู่แข่งอย่าง บีวายดี เดนซ่า D9.