บีวายดี, ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน, เตรียม EV Atto 3 เพื่อแข่งขันกับเทสลาในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ดูไบ: ของจีน บีวายดี, ร่วมกับ อัล-ฟุตเทม, ได้กลายเป็นคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของเทสลาใน รถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ตลาดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์. พวกเขาเพิ่งเปิดตัว Atto 3 เอสยูวี และวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอีก 2 รุ่น และปลั๊กอินไฮบริดอีก 2 รุ่นในปีนี้.
ดิ อัตโต 3 ภูมิใจนําเสนอช่วงที่น่าประทับใจของ 420 กิโลเมตรและราคาอยู่ที่ Dh149,900, ทําให้เป็นรุ่น EV ที่มีราคาย่อมเยาที่สุดผ่านตัวแทนจําหน่ายอย่างเป็นทางการในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์. EV อื่น ๆ ในตลาดมีราคาใกล้เคียงกับ Dh200,000 หรือสูงกว่า, ทําให้ BYD มีข้อได้เปรียบที่สําคัญในแง่ของความสามารถในการจ่าย.
ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ, อัตโต 3 ได้รับความสนใจทางออนไลน์อย่างมาก, ด้วยมากกว่า 95,000 ผู้เข้าชม, 3,000 ลูกค้าเป้าหมายที่ลงทะเบียน, และ 153 จอง. ฮาซัน เนร์กิซ, กรรมการผู้จัดการ Al-Futtaim Electric Mobility Company, ตอกย้ําว่า BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนําของโลกอยู่แล้ว, ขายดีกว่าเทสลา. ดิ อัตโต 3 จะทําหน้าที่เป็นโมเดลการเข้าสู่ตลาดสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, ตามด้วยการแนะนํารุ่นอื่น ๆ.
ซีดาน BYD Han รุ่นเรือธงอยู่ในลําดับถัดไป, โดยเปิดให้จองแล้วบนเว็บไซต์ BYD UAE และคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนตุลาคม. แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่า EV และไฮบริดจะได้รับความนิยมในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในอีกสามปีข้างหน้า, ทั้งผ่านบริการความเป็นเจ้าของและการสมัครสมาชิก.
ปัจจุบัน, ยอดขาย EV มีสัดส่วนน้อยกว่า 5% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, ส่วนใหญ่ในการขายยานพาหนะมากกว่าการซื้อปลีก. อย่างไรก็ตาม, แนวโน้มนี้อาจเปลี่ยนไปเมื่อคนรุ่นใหม่กลายเป็นผู้เริ่มใช้ตัวเลือก EV.
BYD และ Al-Futtaim ได้ตัดสินใจที่จะเลื่อนการเปิดตัวเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละรุ่นผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด, โดยเฉพาะในฤดูร้อน. มีการปรับเปลี่ยนเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของท้องถิ่น, รวมถึงการปรับปรุงเครื่องปรับอากาศ, พลังงานแบตเตอรี่, และข้อกําหนดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับฤดูร้อน.
นอกเหนือจากการให้บริการฟรีสามปีเป็นครั้งแรก 100 อัตโต 3 ซื้อ, ตัวแทนจําหน่ายในพื้นที่มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนราคาที่แข่งขันได้. พวกเขาให้มูลค่าคงเหลือที่กําหนดไว้สําหรับระยะเวลาสามปี, อนุญาตให้ผู้ใช้เป็นเจ้าของโดยสมบูรณ์หรืออัปเกรดเมื่อสิ้นสุดระยะเวลา. สิ่งนี้รับประกันมูลค่าในอนาคตของ BYD ทุกรุ่นและขจัดความเสี่ยงสําหรับผู้ซื้อ, สอดคล้องกับเป้าหมายในการทําให้การเป็นเจ้าของ EV เป็นประชาธิปไตยในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์.
อนึ่ง, Al-Futtaim ไฟฟ้า Mobility Co. ตระหนักถึงความสําคัญของการจัดตั้งที่กว้างขวาง การชาร์จ EV เครือข่าย. พวกเขาวางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากอิทธิพลของพวกเขาเพื่อขยายเครือข่ายโดยการติดตั้งสถานีชาร์จในราคาต่างๆ, สร้างความมั่นใจว่าเจ้าของ EV สามารถเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้สะดวก.
Hasan Nergiz เน้นย้ําว่าการพัฒนาเครือข่ายการชาร์จมีความสําคัญพอๆ กับการทําให้รุ่น EV มีราคาไม่แพง, เนื่องจากช่วยให้ฐานเจ้าของ EV กว้างขึ้นสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ชาร์จได้ทุกที่.