Xpeng получает более 15,000 Твердые заказы на новую G9 всего за несколько лет 15 Дней с момента запуска
Xpeng (Нью-Йоркская фондовая биржа (: XPEV) с гордостью раскрывает впечатляющую статистику заказов на свой недавно обновленный флагманский внедорожник, тем 2024 Г9, Триумфальный дебют.
В недавнем объявлении на Weibo, Xpeng сообщила, что их 2024 G9 получила поразительную оценку 15,000 твердых заказов в течение первого 15 дней присутствия на рынке. Удивительный 80 % покупателей выбрали версию G9 Max, который включает в себя расширенную функцию помощи водителю Xpeng, XNGP, В качестве стандартного предложения.
Xpeng отметил, “За каждые пять проданных Xpeng G9, четыре из них входят в стандартную комплектацию с возможностью City NGP.”
Это объявление последовало за продленным празднованием Национального дня Китая, с новостями, выходящими в субботу, который знаменует собой первый рабочий день после праздника. Дополнительно, Воскресенье, Октябрь 8, также был обозначен как рабочий день.
Первый запуск Xpeng G9 состоялся в сентябре 21, 2022, со стартовой ценой в юанях 309,900 ($42,440), которая уже считалась высококонкурентной. Однако, G9 подвергся критике за сложную конфигурацию во время своего первоначального запуска, затмевая свою привлекательность. Впоследствии, Xpeng внесла существенные изменения в версии модели и цену.
В сентябре 19, Xpeng представила новый G9, Пять различных версий. Некоторые функции были удалены из предыдущей модели, что позволяет снизить стартовую цену юаня 263,900, существенный юань 46,000 Уменьшение по сравнению со старой моделью.
Новая линейка G9 включает в себя две версии Pro и три версии Max, Каждый из них имеет разный уровень возможностей помощи водителю. Версии Pro оснащены одним чипом Nvidia Drive Orin, при условии 254 Вершины вычислительной мощности без учета технологии LiDAR. В отличие от, версии Max в стандартной комплектации поставляются с двумя чипами Drive Orin, удвоение вычислительной мощности до 508 Прекрасный, и два лидара в стандартной комплектации.
Версии Pro предлагают функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, Система помощи при центровке полосы движения, Помощь при смене полосы движения, и парковка памяти. Тем временем, версия Max может похвастаться более мощным XNGP (Пилот с навигационным гидом) особенность.
XNGP — это комплексная система помощи водителю, включает в себя функции как NGP для автомагистралей, так и для городских NGP. Xpeng стремится предложить помощь водителю во всех сценариях, в том числе автомагистрали, Улицы города, Внутрипарковые дороги, и автостоянки.
Среди версий Max, Самым доступным является 570 Макс, с запасом хода CLTC 570 км и стартовой ценой в юанях 289,900, который представляет собой юань 26,000 надбавка по сравнению с моделью начального уровня по цене в юанях 263,900.
Оптимизированные опции и сниженные цены способствовали первоначальному успеху обновленного G9 от Xpeng.
Xpeng возлагает большие надежды на новый G9. Во время мероприятия по запуску, Председатель совета директоров и генеральный директор Xpeng, Хэ Сяопэн, выразил уверенность в том, что 2024 G9 готов стать самым продаваемым чисто электрическим внедорожником в юанях 250,000 в юани 300,000 Ценовой диапазон.
Тем 2024 G9 набрала более 8,000 Твердые заказы в течение 72 часов его запуска, как объявила Xpeng в своих социальных сетях на четвертый день выхода модели на рынок. Поставки новой G9 начались в сентябре 21, Хотя конкретные цифры поставок компания до сих пор не разглашает.