Обзор Xpeng G6: Ориентация на Tesla Model Y

Xpeng G6 Review: Targeting the Tesla Model Y - Trade News - 1

Рынок кроссоверов среднего размера является рынком с большим объемом, Конкурентный и беспощадный. Xpeng G6 имеет хорошие шансы на то, чтобы вырезать.

Этот обзор сделан ChinaDriven, который создает контент о китайских электромобилях на YouTube & Щебетать.

Тем Xpeng G6 начинает выглядеть как хоумран для Xpeng, то, чего они жаждали с тех пор, как вялые показатели продаж П5 & Г9.

Лично, Я думаю, что Xpeng должен был войти в популярный сегмент среднеразмерных кроссоверов много лет назад. Но лучше поздно, чем никогда.

И с течением времени Xpeng G6 был одарен некоторыми технологиями, которых у него, возможно, не было бы, если бы он был создан 2 или 3 лет назад.

Xpeng G6 Review: Targeting the Tesla Model Y - Trade News - 2

Цена

Xpeng G6 имеет двухуровневый Pro & Максимальное количество версий с точки зрения аппаратного обеспечения и возможностей ADAS. Pro — это модель более низкого класса, и они оцениваются между 209,900-234,900 Юань. Модели Max имеют цену от 229,900-276,900 Юань.

Xpeng G6 Review: Targeting the Tesla Model Y - Trade News - 3

Зарядка, Батарея & Диапазон

Разница в цене с Pro и Max сводится к размеру батареи и одному или двум двигателям.

Xpeng G6 Review: Targeting the Tesla Model Y - Trade News - 4

Оба самых дешевых Xpeng G6 Pro & Max оснащены одним задним двигателем и аккумуляторной батареей LFP емкостью 66 кВт⋅ч, заявленной 580 Дальность полета в км.

Версии с большим запасом хода имеют один задний двигатель и блок NCM емкостью 87,5 кВтч с заявленным запасом хода 755 км.

Xpeng G6 Review: Targeting the Tesla Model Y - Trade News - 5

Xpeng Performance Max имеет двойной двигатель и такой же больший пакет на 87,5 кВтч, обеспечивающий запас хода 700 км.

Во-первых, нет опционального 4C для Xpeng G6, но 3С стандартно. Xpeng провела тест на сторонней зарядной станции с производительностью Tesla Model Y, чтобы показать, что G9 на своем SEPA 2.0 платформа смогла воспользоваться преимуществами более высокого напряжения.

Он добавил вдвое больший запас хода по сравнению с Model Y за 5 минут. И в то время как Model Y может заряжаться быстрее на нагнетателе, Это было сделано только для того, чтобы показать, что Xpeng G6 все еще может быстро заряжаться, даже если не на одном из зарядных устройств Xpeng 3C.

Однако, если вы подключите его к зарядному устройству, совместимому с 3C, вы можете ожидать зарядки 10-80 процентов в 19 минут и добавить 300 км за 10 минут. Конечно, они основаны на CTLC, поэтому ожидайте 70 Реальный диапазон в процентах.

Xpeng G6 Review: Targeting the Tesla Model Y - Trade News - 6