Tesla отказывается от планов по выпуску недорогих автомобилей на фоне жесткой конкуренции со стороны китайских электромобилей
Тесла Отказывается от планов по выпуску недорогого автомобиля на фоне конкуренции с китайскими электромобилями
По данным Reuters, Сообщается, что Tesla отказалась от своего долгожданного проекта по созданию недорогих автомобилей, который должен был иметь стартовую цену около $25,000. Генеральный директор Илон Маск назвал сообщение ложным.
Аннулирование доступного транспортного средства, рассматривается как ключевой элемент в переходе Tesla к массовому автопроизводителю, об этом сообщило сегодня агентство Reuters.
Вместо, Tesla сосредоточится на разработке беспилотных роботакси с использованием той же платформы компактных транспортных средств, по данным источников Reuters.
Это решение знаменует собой значительный отход от ранее заявленной миссии Tesla по предоставлению доступных электромобилей на более широком рынке, цель, которую часто подчеркивает Маск, Примечания Reuters.
Совсем недавно, в январе, Маск проинформировал инвесторов о планах начать производство бюджетной модели на заводе Tesla в Техасе ко второй половине 2000 года. 2025.
Маск опроверг последнее сообщение Reuters, отвергая его как ложное через свою платформу, ранее известный как Twitter, Заявив, “Reuters лжет (снова).”
Текущая модель Tesla начального уровня, Модель 3 седан, начинается примерно с $39,000 в США. Утилизированный бюджетный автомобиль, часто называют Моделью 2, ожидалось, что он начнется примерно в $25,000, по данным Reuters.
Этот резкий сдвиг происходит на фоне интенсивной глобальной конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей, наводнение рынка автомобилями по цене от $10,000, В докладе подчеркивается.
Источники указывают, что Tesla сообщила о решении прекратить разработку модели 2 во время совещания в конце февраля, на котором присутствовало множество сотрудников, Об этом сообщает Reuters.
В то время как Tesla удваивает инициативы по роботакси, производство для Модели 2 значительно не оправдал ожиданий, Согласно источникам, приведенным в докладе.
Внутренне, В обсуждениях с поставщиками Tesla называла проект доступного автомобиля NV91, а внешне — H422, Агентство Reuters сообщает, Цитирование инсайдерской информации и коммуникаций Компании.
В сообщениях, отправленных сотрудникам неназванным менеджером программы Tesla, эти кодовые имена упоминались в дискуссиях о прекращении проекта. Послание, датированное мартом 1 проинструктировал поставщиков о прекращении всей дальнейшей деятельности, связанной с H422/NV91.
В другом сообщении, опубликованном в тот же день, выражалась благодарность инженерам за их вклад и содержался призыв задокументировать свои выводы, по данным Reuters.
Ранее Маск заявил на конференции Tesla 2020 День аккумулятора, в который стоит беспилотный электромобиль $25,000 будет достижимо 2023. Однако, Несмотря на спорадические слухи, Эта более дешевая модель еще не материализовалась.
На мероприятии для инвесторов в начале марта 2023, Вице-президент Tesla по автомобильной инженерии подтвердил намерение компании производить свой автомобиль следующего поколения по цене в два раза дешевле, чем модель 3 или Модель Y.
Эта доступная модель имеет решающее значение для амбициозных целей продаж Tesla. Ранее Маск предложил в 2022 которые Тесла мог бы установить 10 Кому 12 Новые заводы для наращивания производства, Нацеленность на продажу 20 млн электромобилей в год 2030.
Апрель прошлого года, Китайское издание 36kr сообщило, что бюджетная модель Tesla будет уменьшенной версией кроссовера Model Y, с планами на годовую мощность до 4 млн. единиц. В отчете описывается распределение мощностей на заводах Tesla в Северной Америке, а также в Берлине, Германия, и Шанхай, Китай.