SAIC представляет первый изготовленный на заказ океанский автовоз для расширения экспортных мощностей
В недавнем обновлении, Было отмечено, что отбор Китайский автомобиль Производителей, включая Chery и Nio, имели намерения обзавестись собственными транспортными судами.
Компания SAIC Motor Corp успешно завершила строительство своего первого океанского автовоза, спроектированного по индивидуальному заказу. Это достижение закладывает основу для дальнейшего увеличения экспорта автомобилей выдающегося китайского автомобильного гиганта.
Сегодня был официально представлен первый изготовленный на заказ океанский автовоз от верфи Jiangnan Shipyard для SAIC, Об этом сообщил автопроизводитель.
Этот современный двухтопливный СПГ roll-on/roll-off (ро-ро) судно, Он может быть способным 7,600 Транспортных средств, планируется начать работу в следующем году. Его основные маршруты будут охватывать европейские направления, а также предстоящие маршруты в Австралию и Новую Зеландию, согласно заявлениям SAIC.
В общей сложности 12 Инновационные океанские перевозчики, с производительностью от 7,600 Кому 9,000 Транспортных средств, настроены на укрепление SAIC Anji Logistics’ Флот между 2024 и 2026, Подтверждено автопроизводителем.
SAIC объясняет закупку судов постоянным расширением своего присутствия на международных рынках. Заметно, в 2022, Продажи SAIC за рубежом превысили 1.017 млн. единиц, Маркировка А 45.9 в годовом исчислении и седьмой год подряд сохраняет свои позиции в качестве ведущего автопроизводителя Китая.
В январе-июле текущего года продажи SAIC за рубежом превысили 630,000 Транспортных средств. Замечательно, бренд MG зафиксировал впечатляющую 148 процентный рост по сравнению с предыдущим годом, с выходом на рынок 135,000 Единиц, Об этом сообщает компания.
Подчеркивая его масштаб, Anji Logistics считается крупнейшим в мире автомобильным логистическим предприятием. Компания может похвастаться обширной дистрибьюторской сетью, охватывающей почти 600 Города Китая и не только 100 Международные страны. Дополнительно, Он поддерживает значительную годовую пропускную способность, способен вместить до 10 млн автомобилей, как подтверждает SAIC.
С «Анжи Логистикс» под своим крылом, SAIC с гордостью является китайским автопроизводителем с самым обширным автопарком. Флот компании включает в себя 30 Автовозы, включая 11 Речные суда, 11 суда, обслуживающие внутреннюю морскую торговлю, и восемь специализированных судов, предназначенных для внешней торговли. Этот флот также открыл семь международных маршрутов, по данным SAIC.
Параллельно с резким ростом экспорта автомобилей из Китая, Спрос на морские суда со стороны местных автопроизводителей значительно вырос. Данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (СРКА) указывают на то, что экспорт автомобилей из Китая вырос на 69 процентов по сравнению с предыдущим годом 2.78 млн в период с января по июль.
Еще в ноябре 27, 2022, морская информационная платформа Xinde Marine News сообщила, что несколько китайских автомобильных компаний, Chery и Nio включены, рассматривали возможность приобретения собственных автовозов.
Предварительно, Компания Anji Logistics, принадлежащая SAIC, разместила заказы на пять автовозов, работающих на двух видах топлива для перевозки СПГ (РСТК) от Jiangnan Shipyard. Сверх того, Ходили слухи, что компания находится в процессе сбора заявок от верфей на строительство еще семи двухтопливных 8,900 PCTC ЦЕУ.
Сегодняшние события SAIC частично подтверждают предыдущие сообщения Xinde Marine News. Однако, С ноября прошлого года не поступало никакой новой информации о кастомных автовозах Nio.
Кроме того, на январь 23 этого года, Гуанчжоу Верфь Интернэшнл Компани Лимитед (GSI) объявила, что получила заказ на два PCTC от BYD.
Эти двухтопливные PCTC, Адаптируется как для СПГ, так и для мазута, могут вместить до 7,000 Транспортных средств, как указала GSI во время анонса.