Глобальная экспансия Li Auto Eyes: Планирует выход на зарубежные рынки, начиная с Ближнего Востока в 2024, По сообщениям

Ли Авто готовится к крупному международному набегу, с планами выхода на зарубежные рынки, Начиная с 2024, особенно нацелен на ближневосточные страны, такие как ОАЭ, Саудовская Аравия, и, возможно, страны Северной Африки. По сообщениям местного издания LatePost, Первой моделью, которая дебютирует на этих рынках, станет флагман Ли Л9, с учетом соображений по внедрению Li L8 и Ли L7 на основе приема потребителя.

ЛиАвто L9 Макс

Ли Авто, известен своим увеличенным радиусом действия Электромобилей (ЭРЭВ), стратегически позиционирует себя на мировом рынке. The Li L9, со стартовой ценой в юанях 429,800 ($60,220), представляет собой вершину ценового спектра Li Auto. Компания согласовывает свою зарубежную экспансию с недавним предприятием по производству аккумуляторных электромобилей (Электромобили), Примером может служить предпродажный запуск минивэна Li Mega на автосалоне в Гуанчжоу.

Отчет LatePost показывает, что решение Li Auto отдать приоритет Ближнему Востоку, а не Европе для своей глобальной экспансии, обусловлено политическими и потребительскими соображениями. Ближний Восток, быть более восприимчивым к китайским электромобилям (ЭВ) Производители, контрастирует с недавним антисубсидированным расследованием Европейского Союза в отношении китайских электромобилей. Дополнительно, ориентированность Li Auto на семью хорошо согласуется с демографическими предпочтениями в большинстве стран Ближнего Востока, Там, где политика поощряет деторождение.

Ценовая стратегия также отражает понимание Li Auto экономического ландшафта на Ближнем Востоке. Высокие отпускные цены на модели Li Auto соответствуют значительному ВВП на душу населения в таких странах, как ОАЭ и Саудовская Аравия, по данным Международного валютного фонда (МВФ) данные.

Подготовка Li Auto к международной экспансии продолжается в течение последних двух лет. Хотя изначально планировалось въехать в США. рынка во второй половине 2021, Компания скорректировала свою стратегию, Переориентация усилий на внутренние операции. Основатель и генеральный директор Ли Сян уточнил в июле 18 Сообщение Weibo о том, что зарубежная экспансия не произойдет раньше 2025, подчеркивая стремление компании сосредоточиться на своих 2025 Целей.

Несмотря на предыдущие заявления, Последние отчеты предполагают пересмотр графика глобальной экспансии Li Auto. Компания намерена применять поэтапный подход, Начиная с “малый замкнутый контур” модель, где автомобили китайского производства будут экспортироваться на зарубежные рынки в течение ближайшей 1-2 годы. Компания активно готовится к этому шагу, включая языковую адаптацию и создание команды во главе со старшим вице-президентом Цзоу Лянцзюнем.

Этот “малый замкнутый контур” модель, В случае успеха, проложит путь к более агрессивной “большой замкнутый контур” модель, Начиная с 2026 или позже. Этот этап включает в себя создание собственной сети офлайн-магазинов Li Auto с прямым управлением на отдельных зарубежных рынках, строительство автосборочных заводов за рубежом, а также руководство отечественными производителями цепочек поставок для создания зарубежных заводов. Тем “большой замкнутый контур” инициатива находится под руководством финансового директора Li Auto Ли Те, Согласно отчету.