Leapmotor подала нормативную заявку на вариант EREV седана C01
“Leapmotor подала заявку в регулирующие органы на вариант C01 Sedan EREV, Продолжение стратегии двоевластия”
Компания Leapmotor недавно подала заявку в регулирующие органы на электромобиль с увеличенным запасом хода (ЭРЭВ) вариант флагманского седана C01, В рамках постоянной приверженности компании стратегии «Двойная власть».
Министерство индустрии и информационных технологий (МИИТ) в Китае включил Leapmotor C01 EREV в свой последний каталог моделей, который в ближайшее время будет открыт для общественного обсуждения. У общественности будет возможность оставить отзыв с июля 14 по июль 20. Включение в этот каталог является важным шагом на пути к одобрению продаж в Китае.
Вариант C01 EREV, Перечислено в каталоге, доступен в трех вариантах с размерами 5,050 мм в длину, 1,902 мм в ширину, и 1,515 мм в высоту, вместе с колесной базой 2,930 миллиметр. Габаритные размеры варианта EREV аналогичны ранее доступному аккумуляторному электромобилю C01 (БЕВ), за исключением несколько увеличенной высоты при 1,515 миллиметр.
C01 EREV приводится в действие электродвигателем с максимальной выходной мощностью 200 Квт, в сочетании с ретранслятором с максимальной мощностью 68 кВт и рабочим объемом 1,499 мл. В одной из версий модели будет использоваться литий-железо-фосфатный аккумулятор от Gotion High-tech, в то время как две другие версии будут оснащены литиевыми тройными батареями от CALB.
Leapmotor, Основан в 2015, В настоящее время предлагаются различные модели для продажи, в том числе мини-автомобиль T03, Модель купе S01, Флагман C11 Внедорожник, и флагманский седан C01. Седан C01, первоначально запущен в сентябре 28, 2022, ранее был доступен только в виде электромобиля, ориентированного на рыночный диапазон юаней 200,000 Кому 300,000 ($28,000 Кому $42,000).
В ответ на снижение продаж, В прошлом году компания Leapmotor объявила о планах представить модели EREV, Стремление выйти на более широкий рынок подключаемых гибридов. Основатель Leapmotor, председатель, и генеральный директор, Чжу Цзянмин, заявил, что все модели под платформой C компании, а также будущие платформы, будет иметь как BEV, так и Версии EREV.
После официального запуска C11 EREV в марте 1, Leapmotor также предложила 2023 версии ранее проданных электромобилей, что приводит к снижению стартовых цен. Эти стратегические шаги оказались успешными в увеличении продаж, с 13,209 автомобилей, поставленных в июне, превзойдя предыдущий рекорд 12,525 транспортных средств в августе прошлого года.
(Заметка: $1 = Юань 7.1408)