Представляем GAC Aion Hyper GT в Китае: 340 Л.С, Сменная батарея, Начиная с $30,370
Электрический седан Aion Hyper GT, запущен GAC Group в Китае, оборудован ножничными дверцами, Мощный 340 Двигатель л.с., сменная батарея, и впечатляющий ассортимент до 710 км. Конкурентоспособная цена 219,900 юань (приблизительно $30,370 Доллары США), Этот автомобиль специально ориентирован на молодых покупателей и стремится занять свое место на рынке в условиях жесткой конкуренции со стороны конкурентов, таких как BYD Seal, Xpeng P7, Нета С, Модель Тесла 3, Восходящий F7, Дипал SL03, и ряд других. Так, что отличает Hyper GT от конкурентов и позволяет ему выделяться среди конкурентов?
Первый, напомним, что Aion изначально был запущен как суббренд под GAC New Energy. Однако, спрос на автомобили Aion в Китае оказался достаточно высоким, Таким образом, он стал самостоятельным брендом в 2020. Настоящее время, GAC является одним из самых популярных NEV (Транспортное средство на новой энергии) бренда на китайском авторынке. Его совокупные продажи с января по июнь достигли 209,336 транспортных средств, увеличившихся по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 109%. Сейчас, Aion Hyper GT также вышел на рынок, чтобы улучшить свои рыночные характеристики.
Начнем с дизайна экстерьера Aion Hyper GT. Он использует новый язык дизайна серии Aion Hyper. Отличительными особенностями этого электромобиля являются наклонная линия капота, ножничные входные двери, Дверные ручки заподлицо, Активный задний спойлер, датчик LiDAR на крыше и еще два датчика LiDAR на передних крыльях. Он также имеет скошенные передние стойки и гладкую линию крыши. В результате, Aion Hyper GT имеет чрезвычайно низкий коэффициент лобового сопротивления 0.197 Компакт-диск. Кстати, о его размерах, Они 4886/1885/1449 мм с колесной базой 2920 миллиметр.
Интерьер GAC Aion Hyper GT имеет 14,6-дюймовый плавающий сенсорный экран и тонкую 8,8-дюймовую ЖК-панель приборов. Что касается центрального тоннеля, У него есть пара подстаканников, Две беспроводные зарядные площадки и подлокотник. Рулевое колесо имеет три спицы и прямоугольную форму. За рулем, мы видим датчик Face ID, который следит за водителем. Еще одной особенностью Hyper GT является звуковая система Dolby Atmos, которая включает в себя 23 Динамики. Он также поддерживает систему автономного вождения ADiGO Pilot. Но его функции до сих пор не завершены.
Говоря о силовом агрегате Aion Hyper GT, У него есть несколько вариантов. Автомобиль начального уровня имеет один электродвигатель на задней оси для 245 hp и 355 Нм. С ним на борту, Hyper GT разгоняется от 0 Кому 100 км/ч в 6.5 товары второго сорта. Этот электродвигатель приводится в действие троичным двигателем емкостью 60 кВт⋅ч (НМЦ) Аккумулятор для 560 км дальности. Версия с задним приводом также может быть оснащена батареей LFP для 70 кВтч и 600 км дальности. Это единственная версия, поддерживающая технологию замены батарей. Что касается топовой версии аккумулятора, Он является троичным для 80 кВтч и 710 км дальности. Он работает в паре с более мощным электродвигателем для 340 hp и 430 Нм. Он ускоряется с 0 Кому 100 км/ч в 4.9 товары второго сорта.
Основная проблема станций замены батарей GAC
Мы упоминали, что только одна комплектация Hyper GT поддерживает систему замены батареи. Здесь, Следует отметить, что в этом году GAC начал развивать свой бизнес по замене батарей. Это означает, что инфраструктура замены батарей не развита должным образом. На самом деле, GAC управляет двумя станциями по замене аккумуляторных батарей в провинции Гуанчжоу, два в провинции Шэньчжоу, один в Шанхае, два в Ханчжоу и один в Пекине. Это означает, что на данный момент в Китае насчитывается всего восемь станций по замене батарей GAC. Этот факт нивелирует преимущество комплектации со сменным аккумулятором.
Однако, GAC хочет установить до 500 станции замены аккумуляторных батарей в Китае до 2025 (предварительно, GAC поставил перед собой цель установить 1,000, Но они вдруг передумали). В этом году, они хотят установить 180 Станций. По данным компании, Его станции достаточно эффективны. Они могут заменить батарею в 90 товары второго сорта. Его жизненный цикл включает в себя 8,000 Замена батарей. Предварительно, GAC работал над станцией замены батарей совместно с компанией Aulton, Один из крупнейших разработчиков инфраструктуры станций замены аккумуляторных батарей. В наше время, GAC реализует собственный проект по замене батарей.
Ценовой диапазон GAC Aion Hyper GT
Назад к Aion Hyper GT, его ценовой диапазон остался прежним со стоимостью, которая была озвучена в апреле этого года. Hyper GT имеет пять комплектаций с ценовым диапазоном 219,900 – 339,900 юань (30,370 – 46,950 Доллары США). Во время мероприятия по запуску, GAC объявил о том, что одна из выпущенных моделей Hyper GT стала 20 миллионный NEV в Китае. Это утверждение довольно сложно доказать или опровергнуть. В любом случае, это похоже на чистый пиар-ход.
Кстати, о ценнике GAC Aion Hyper GT, Выглядит как чистая сделка для седана с ножничными дверями, Смелый дизайн и достойная производительность. Но на самом деле, довольно много его конкурентов имеют такой же ценник. Для примера, Deepal SL03 (Версия BEV) из Чангана начинается с 189,900 юань (26,230 Доллары США). Neta S от Hozon Auto также начинается с 189,800 юань (26,230 Доллары США). И BYD Seal тоже начинается с того же ценника. Это означает, что Hyper GT стоит даже дороже, чем его основные конкуренты. Так, На самом деле, Это не так дешево, как вы можете себе представить.