Китай установил новый рекорд: Над 600,000 Подключаемые автомобили, проданные в мае 2023!

Продажи подключаемых электромобилей в Китае продолжили расти в мае, занимая более трети всего авторынка.

По объемам электромобилей’ данные, поделился Хосе Понтес, несколько 614,361 В мае в Китае зарегистрировали новые легковые электромобили, который 54 процентов больше, чем год назад.

Аккумуляторные автомобили представляют собой некоторые 35 процент от общего объема продаж новых легковых автомобилей, что намного больше, чем в Европе или в Соединенных Штатах.

Еще более впечатляющим является то, что Китай представлял вокруг себя 60 процент от общего числа регистраций подключаемых автомобилей по всему миру за май.

Согласно данным, Электромобили превосходят по продажам гибридные электромобили более чем 2:1 в Китае. Продажи электромобилей заметно превысили 400,000 в мае, который был 24 процент от общего объема рынка.

Итоги за месяц:

Электромобили: *421,000 и 24% Предоставить общий доступ
PHEV: *193,000 и 11% Предоставить общий доступ
Итог: 614,361 (вверх 54% по сравнению с предыдущим годом) и 35% Предоставить общий доступ
* оценивается исходя из доли рынка

Пока в этом году, более 2.5 миллионов новых подключаемых электромобилей зарегистрировали в Китае (вверх примерно 41 процент к годовому исчислению), о том, что 35 процентов от общего объема.

Результаты с начала года:

Электромобили: около *1.75 million и 24% Предоставить общий доступ
PHEV: около *0.80 million и 11% Предоставить общий доступ
Итог: 2,548,127 (вверх 41% по сравнению с предыдущим годом) и 35% Предоставить общий доступ
* оценивается исходя из доли рынка

Для справки, в 2022, над 5.92 миллионов новых легковых подключаемых электромобилей зарегистрировали в Китае (30 процентов от общего объема).

Ранг модели

В мае, семейство BYD Qin Plus версий BEV и PHEV было самым популярным (42,887, включая 10,816 Электромобили), заметно опережая семейство плагинов BYD Song Plug (37,610).

Однако, Когда дело доходит до полностью электрических автомобилей, Tesla Model Y (31,054) был номером один, немного опережает полностью электрический BYD Dolphin (30,441). Полный, В первой пятерке мы видим четыре модели электромобилей, а в первой десятке – шесть.

Вверх 10 Плагины на месяц:

BYD Цинь Плюс (БЕВ + PHEV): 42,887
BYD Песня Плюс (Электромобили + PHEV): 37,610
Тесла Модель Y: 31,054
BYD Дельфин: 30,441
BYD Yuan Plus (aka Atto 3) БЕВ: 26,072
GAC Aion S: 25,233
Улин Хун Гуан МИНИ EV: 20,346
БИД Хан (БЕВ + PHEV): 20,158
GAC Aion Y: 19,306
Чайка BYD: 14,300
По итогам первых пяти месяцев года, BYD Song Plus остается на вершине с огромным преимуществом перед другими моделями, но BYD Qin Plus последовательно уменьшает дистанцию.

Что касается полностью электрических автомобилей, Tesla Model Y является самой популярной моделью.

Вверх 10 Плагины с начала года:

BYD Песня Плюс (Электромобили + PHEV): 215,825
BYD Qin Plus (БЕВ + PHEV): 162,129
Тесла Модель Y: 152,461
BYD Yuan Plus (aka Atto 3) БЕВ: 135,576
BYD Дельфин: 130,951
Улин Хун Гуан МИНИ EV: 108,271
GAC Aion S: 93,112
БИД Хан (БЕВ + PHEV): 72,561
GAC Aion Y: 71,426
Модель Тесла 3: 67,432
* Версии BEV и PHEV одних и тех же моделей были учтены вместе в источнике.

Брендов
BYD — самый популярный бренд и автомобильная группа в Китае, И ожидается, что это не изменится в ближайшее время.

Ведущие бренды по доле в сегменте подключаемых модулей с начала года:

BYD: 36.0%
Тесла: 8.7%
GAC Aion: 6.6%
SAIC-GM-Wuling: 6.0%
Ли Авто: 4.2%
Ведущие автомобильные группы по доле в сегменте подключаемых модулей с начала года:

BYD: 37.8%
в том числе бренд Denza
Тесла: 8.7%
SAIC: 7.6%
в том числе совместное предприятие SAIC-GM-Wuling (между SAIC, GM и Liuzhou Wuling Motors)
ПКК: 6.9%
Geely-Volvo: 5.3%
Чанган: 4.5%