BYD представила новые спецификации танцующего суперкара YangWang U9 перед запуском

“Суперкар YangWang U9 от BYD представляет мощные характеристики в преддверии февраля 25 Баркас”

BYDСпорткар YangWang U9 раскрыл дополнительные характеристики в преддверии официального запуска, запланированного на февраль 25. Последние детали проливают свет на силовой агрегат, шасси, и кузов этого замечательного транспортного средства, способный разгоняться до 100 км/ч всего за 2 товары второго сорта, демонстрируя свою уникальную способность прыгать и танцевать.

Ян Ван, Бренд автомобилей BYD на новых источниках энергии, включающий в себя модели BEV и PHEV/EREV, Ввел Ян Ван (8) внедорожник повышенной дальности полета в ноябре 2023. Со стартовой ценой 1,096,000 юань (около 150 тыс. долларов США), U8 завоевал популярность на рынке, с кумулятивными поставками, достигающими 3,653 Единиц, включая 1,652 автомобилей, проданных в январе 2024.

В стремлении расширить свою продуктовую линейку, YangWang собирается выпустить электрический суперкар U9 в феврале 25, Предлагаем взглянуть на впечатляющие функции перед официальной презентацией.

YangWang U9 приводится в движение четырьмя TZ220XYAK электродвигателями, разработанными BYD, Каждый из них может похвастаться пиковой мощностью 240 Квт (322 л.с.). Коллективно, Эти двигатели генерируют совокупную мощность 960 Квт (1,287 л.с.), с пиковым крутящим моментом 1,680 Нм при 21,000 оборотов в минуту, что позволяет U9 разгоняться до 100 км/ч в захватывающей дух скорости 2 товары второго сорта.

Изюминкой U9 является первая в мире U-образная конструкция двигателя, Более низкий центр тяжести. Электродвигатели оснащены высокотемпературными и устойчивыми к размагничиванию постоянными магнитами, способными выдерживать температуру до 200 градусы Цельсия, Повышение КПД двигателя. Контроллер из карбида кремния еще больше повышает эффективность трансмиссии до впечатляющего 99.8%.

Система терморегулирования суперкара включает в себя двойные электронные насосы на передней и задней осях, Независимое управление охлаждением двигателя для оптимальной производительности.

С шасси DiSus-X, YangWang U9 демонстрирует динамические возможности, в том числе умение танцевать, прыгать, Ловко проходите повороты, тормоз без кева, и стартуйте, не поднимая переднюю часть. Подвеска DiSus-X, работает на платформе 800 В, может поднимать каждую ось со скоростью 500 мм/с, Улучшенный контроль.

Изготовлен из комбинации углеродного волокна и конструкции нового поколения, Облегченный корпус U9 достигает коэффициента 0.95. Жесткость на кручение стоит на впечатляющем уровне 54,425 Нм, в то время как задний спойлер создает прижимную силу до 280 кг.

Однако, обращает на себя внимание снаряженная масса U9, Подведение итогов 2,475 кг, почти в два раза тяжелее, чем Porsche 911 (992). Аккумуляторная батарея сама по себе вносит свой вклад 633 кг к общему весу.

Мерный 4966/2029/1295 мм с колесной базой 2900 миллиметр, В U9 находится 80 кВтч LFP аккумуляторная батарея, обеспечивающий диапазон CLTC 465 км. Произведено в Шэньчжэне, Китай, Цена и дополнительные детали YangWang U9 будут обнародованы в феврале 25.

Заглядывая в будущее, Бренд BYD YangWang имеет планы на седан U7 с 135.5 Аккумулятор кВт⋅ч и неназванный внедорожник с фастбэком, Это сигнализирует о стратегическом шаге, направленном на конкуренцию с традиционными брендами. Кроме того, YangWang готовится к выходу на зарубежные рынки в ближайшем будущем, потенциально под другим названием, чтобы избежать негативных коннотаций в английском сленге, связанных с названием бренда.