Исполнительный директор BYD не обеспокоен расследованием ЕС против субсидий

Стремительный рост Электромобилей (Электромобили) представляет собой трансформационный сдвиг, который может быть неправильно понят многими. Однако, Один из руководителей BYD подчеркнул, что после обмена данными и реальными фактами, Любые сомнения развеиваются.

Ранее в этом месяце, Европейский Союз официально инициировал антисубсидированное расследование в отношении электромобилей (Электромобили) родом из Китая, вызывая всеобщее беспокойство. Руководитель из BYD, Ведущий производитель электромобилей в Китае, поделился мнением компании об этом развитии.

Стелла Ли, Исполнительный вице-президент BYD, заявила, что BYD по-прежнему привержена содействию устойчивому росту на европейском рынке, Даже в то время, когда в регионе разворачивается антисубсидиарное расследование. В интервью Bloomberg в Сантьяго, Чили, – подчеркнула она BYDПриверженность принципам прозрачности и обмена информацией в качестве публичной компании;.

— заявил Ли, “У нас нет никаких опасений по поводу того, что в Европе продолжается какое-либо расследование.” Она также отметила, что BYD готова предоставить всю запрашиваемую информацию органам Европейского Союза, чтобы прояснить любые сомнения относительно ее производства.

Развитие электромобилей представляет собой революцию, которая может озадачить многих, Вызывающие опасения, по словам Ли. Однако, Она выразила уверенность в том, что обмен данными и представление реальности развеют любые опасения.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о планах в сентябре 13 начать антисубсидированное расследование в отношении китайских электромобилей, официальный запуск состоится в октябре 4. Расследование направлено на то, чтобы определить, получает ли китайская производственно-сбытовая цепочка электромобилей выгоду от субсидий и наносят ли эти субсидии экономический ущерб производителям электромобилей в ЕС.

Согласно заявлению ЕС в октябре 4, Расследование будет завершено в течение максимум 13 месяцев с момента инициации. Если юридически обосновано, Предварительные антисубсидионные пошлины могут быть введены в течение 9 Месяцы, с любыми окончательными мерами, реализованными в течение 4 месяцев с момента инициации или в течение 13 месяцев с начала расследования.

Китай выразил свое несогласие с действиями ЕС, Министерство торговли заявило, что будет внимательно следить за процедурами расследования европейской стороны и решительно защищать законные права и интересы китайских компаний.

Примечательно, что расследование ЕС будет охватывать не только электромобили китайских автопроизводителей, но и модели иностранных автопроизводителей. На самом деле, ЕС запросил у BMW информацию об автомобилях BMW iX3, которые экспортируются с китайских производственных мощностей, в рамках продолжающегося расследования, как сообщило агентство Bloomberg в октябре 6.