Ожидается рекордные продажи электромобилей в Южной Африке для 2023 – Замечательный 85.4% Всплеск от минимума предыдущего года!

2024-02-02 Новости 894 Представления

Продажи электромобилей в Южной Африке достигли новых максимумов в 2023, Но все же ручеек

Продажи электромобилей выросли 85.4% В прошлом году с низкой базы, так как было выпущено больше моделей по более выгодным ценам

Автомобиль на новых источниках энергии в Южной Африке (НВ) Продажи достигли новых максимумов в 2023 По мере того, как выпускалось больше моделей, цены становились более доступными.

Выступая на ежегодном мероприятии компании «Состояние автомобильной промышленности» в Мидранде в четверг, Тойота Мотор Президент и главный исполнительный директор корпорации Эндрю Кирби заявил, что в Южной Африке наблюдается растущий спрос на автомобили на новых источниках энергии в соответствии с мировыми тенденциями , которая включает в себя гибридные автомобили, Подключаемые гибридные автомобили и полностью электрические автомобили (Электромобилей). Продажи автомобилей на новых источниках энергии увеличились до 7,693 единиц в 2023, a 65% Прирост по сравнению с предыдущим годом, в то время как количество доступных моделей увеличилось с 40 Кому 66.

Рост продаж происходит за счет меньшей базы – на долю NEV приходится 1.45% всех продаж новых автомобилей в Южной Африке в 2023 – при этом наибольший вклад в объем вносят гибридные модели (84%). В прошлом году, Учтены электромобили 12% продаж автомобилей на новых источниках энергии, и подключаемые гибриды 4%.

Продажи гибридных автомобилей в стране составили 6,495 единиц в 2023, a 60% Увеличение с 4,050 единиц в предыдущем году. Corolla Cross Hybrid на сегодняшний день является самым популярным автомобилем в сегменте, в то время как конкурентами являются гибриды Haval Jolion и H6, а также гибрид Honda Fit.

С внедрением моделей электромобилей и снижением цен, Продажи электромобилей выросли на 85.4% год к году, От 502 Кому 931 Единиц.

Количество электромобилей, продаваемых на местном рынке, значительно увеличилось с 17 в 2022 Кому 31 в прошлом году, с запуском таких автомобилей, как Great Wall Euler, BYD Атто 3, Volvo C40 и Мерседес-Бенц EQS.

Когда премиальные бренды, такие как Jaguar, Audi и Porsche запустили электромобили в Южной Африке несколько лет назад, Продали за семизначную сумму, некоторые из них превышают 4 миллиона рандов, Ориентация на богатых ранних пользователей автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Их высокая цена, в сочетании с длительным временем зарядки и ограниченными зарядными сетями, удерживает продажи на медленном уровне.

За последние несколько лет были выпущены более доступные автомобили с питанием от аккумулятора менее R1m, такие как Mini Cooper SE, BYD Atto 3 и Великая Китайская стена Ора 03 – последний является самым дешевым электромобилем в Китае по цене от 686 950 рандов.

Ожидается, что несколько новых моделей, запущенных в стране в этом году, еще больше подстегнут продажи электромобилей, в том числе Volvo EX30, Срок погашения в ближайшие месяцы, который станет самым доступным электрическим внедорожником в стране, с ценами от 775 900 рандов за версию начального уровня. Ожидается, что BYD выпустит Dolphin в качестве более дешевого хэтчбека наряду с R768 000 Atto 3 Кроссовер запущен в прошлом году.

В 2024, Volvo EX90, Mini Cooper SE и Countryman SE последнего поколения, Фиат 500е, Лотос Элетре, JAC T9 Double Cab и Maserati Grecale Folgore еще больше укрепят позиции электромобилей.

В раннем 2025, Toyota запустит bZ4X и Лексус RZ 450e как первые полностью электрические модели от обоих брендов.

Ожидается, что в обозримом будущем местные продажи электромобилей продолжат демонстрировать высокий процентный ежегодный рост, не оказывая существенного влияния на рынок новых автомобилей в целом – тем 931 Электромобили, проданные в прошлом году, представляли собой всего лишь 0.17% из 532,098 Продано единиц.

В то время как цены ниже 700 рандов 000 Сделайте электромобили доступными для большего количества покупателей, Цены все еще слишком высоки для массового рынка, и при том, что правительство не планирует сокращать ценовой разрыв с помощью налоговых льгот, Ожидается, что эта ситуация не изменится в ближайшее время. Как это происходило в других странах, Есть различия между электромобилями и двигателем внутреннего сгорания (ЛЁД) Транспортных средств.

Ввозные пошлины на электромобили составляют 25%, по сравнению с 18% для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, Это приводит к значительному повышению цены на автомобили с батарейным питанием, но торговля, Министр промышленности и конкуренции Эбрахим Патель недавно заявил , В краткосрочной перспективе снижения тарифов на электромобили не будет, поскольку снижение нагрузки и небольшая общественная зарядная инфраструктура делают нецелесообразным стимулирование продажи большего количества электромобилей в Южной Африке.