BYD Song Pro DM | 2025 DM-i 75KM Edição Líder | 2025 DM-i 75KM Edição Além | 2025 DM-i 115KM Edição Além | 2025 DM-i 115KM Excelência |
Informação básica | ||||
Fabricante | BYD | BYD | BYD | BYD |
nível | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
Tipo de energia | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
Disponibilidade | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
motor | 1.5L 101HP L4 Híbrido Plug-in | 1.5L 101HP L4 Híbrido Plug-in | 1.5L 101HP L4 Híbrido Plug-in | 1.5L 101HP L4 Híbrido Plug-in |
Alcance elétrico puro (km) Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação | 75 | 75 | 115 | 115 |
Alcance elétrico puro (km) WLTC | 64 | 64 | 93 | 93 |
Alcance elétrico puro (km) CLTC | 75 | 75 | 115 | 115 |
Alcance de cruzeiro abrangente (km) Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação | 1360 | 1360 | 1400 | 1400 |
Potência máxima do motor (kW) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) |
Potência máxima do motor (kW) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) |
Torque máximo do motor (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
Torque máximo do motor (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Velocidades | Transmissão continuamente variável E-CVT | Transmissão continuamente variável E-CVT | Transmissão continuamente variável E-CVT | Transmissão continuamente variável E-CVT |
Comprimento x largura x altura (milímetro) | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 |
Estrutura corporal | 5-porta SUV de 5 lugares | 5-porta SUV de 5 lugares | 5-porta SUV de 5 lugares | 5-porta SUV de 5 lugares |
Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 8.3 | 8.3 | 8.5 | 8.5 |
Consumo de combustível abrangente WLTC (L/100km) | 2.08 | 2.08 | 1.14 | 1.14 |
Consumo de combustível equivalente de energia elétrica (L/100km) | 2.97 | 2.97 | ||
Menor estado de consumo de combustível de carga (L/100km) WLTC | 4.85 | 4.85 | 4.9 | 4.9 |
Estado mínimo de carga consumo de combustível (L/100km) NEDC | 3.79 | 3.79 | 3.79 | 3.79 |
Período de garantia do veículo | 6 anos ou 150,000 km | 6 anos ou 150,000 km | 6 anos ou 150,000 km | 6 anos ou 150,000 km |
Corpo | ||||
Comprimento(milímetro) | 4735 | 4735 | 4735 | 4735 |
Largura(milímetro) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
Altura(milímetro) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
Distância entre eixos(milímetro) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
Trilha da roda dianteira (milímetro) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
Trilha traseira (milímetro) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
Estrutura corporal | SUV | SUV | SUV | SUV |
Número de portas | 5 | 5 | 5 | 5 |
Método de abertura da porta | Porta de batente | Porta de batente | Porta de batente | Porta de batente |
Número de assentos | 5 | 5 | 5 | 5 |
Peso do meio-fio(Kg) | 1635 | 1635 | 1765 | 1765 |
Massa de carga total (Kg) | 2010 | 2010 | 2140 | 2140 |
Capacidade do tanque de combustível (L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
Volume da bagageira (L) | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 |
Raio mínimo de giro | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m |
motor | ||||
Modelo do motor | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
Deslocamento (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Deslocamento(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Forma de entrada de ar | Naturalmente Aspirado | Naturalmente Aspirado | Naturalmente Aspirado | Naturalmente Aspirado |
Layout do motor | Lateralmente | Lateralmente | Lateralmente | Lateralmente |
Arranjo do cilindro | L | L | L | L |
Número de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 |
Mecanismo de válvula | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Potência máxima (Ps) | 101 | 101 | 101 | 101 |
Potência máxima (kW) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Velocidade máxima de potência (RPM) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Torque máximo (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
Velocidade máxima de torque (RPM) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
Tecnologias específicas do motor | VVT | VVT | VVT | VVT |
Forma de combustível | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
Grau de combustível | 92# | 92# | 92# | 92# |
Método de fornecimento de óleo | EFI multiponto | EFI multiponto | EFI multiponto | EFI multiponto |
Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio |
Material do cilindro | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio |
Padrões ambientais | VI Nacional | VI Nacional | VI Nacional | VI Nacional |
Motor elétrico | ||||
Descrição do motor | Híbrido plug-in 163 Hp | Híbrido plug-in 163 Hp | Híbrido plug-in 163 Hp | Híbrido plug-in 163 Hp |
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | Ímã permanente/síncrono | Ímã permanente/síncrono | Ímã permanente/síncrono |
Potência total do motor (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Potência total do motor (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
Torque total do motor (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Torque máximo do motor dianteiro (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Número de motores de acionamento | Motor único | Motor único | Motor único | Motor único |
Layout do motor | Pré | Pré | Pré | Pré |
Velocidades | ||||
Descrição da caixa de velocidades | Transmissão continuamente variável E-CVT | Transmissão continuamente variável E-CVT | Transmissão continuamente variável E-CVT | Transmissão continuamente variável E-CVT |
Número de engrenagens | Velocidade continuamente variável | Velocidade continuamente variável | Velocidade continuamente variável | Velocidade continuamente variável |
Tipo de caixa de engrenagens | Transmissão eletrônica continuamente variável (E-CVT) | Transmissão eletrônica continuamente variável (E-CVT) | Transmissão eletrônica continuamente variável (E-CVT) | Transmissão eletrônica continuamente variável (E-CVT) |
Chassi/Direção | ||||
Modo de acionamento | Tração dianteira dianteira | Tração dianteira dianteira | Tração dianteira dianteira | Tração dianteira dianteira |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de McPherson | Suspensão independente de McPherson | Suspensão independente de McPherson | Suspensão independente de McPherson |
Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
Tipo de direção | Assistência de energia elétrica | Assistência de energia elétrica | Assistência de energia elétrica | Assistência de energia elétrica |
Estrutura do veículo | Suporte de carga | Suporte de carga | Suporte de carga | Suporte de carga |

2025 BYD Song Pro DM 75KM / 115KM Líder Além da Excelência Edição Car Trader da China
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