Toyota Frontlander | 2025 Frontlander 2.0L CVT Edisi Elit PLUS | 2025 Frontlander 2.0L CVT Edisi Terkemuka PLUS |
Maklumat asas | ||
Pengeluar | GAC Toyota | GAC Toyota |
Tahap | SUV kompak | SUV kompak |
Jenis Tenaga | Petrol | Petrol |
Ketersediaan | 2025.01 | 2025.01 |
Enjin | 2.0L 171 hp I4 | 2.0L 171 hp I4 |
Kuasa maksimum (kWj) | 126(171Ps) | 126(171Ps) |
Tork maksimum (N·m) | 205 | 205 |
Tork maksimum enjin (N·m) | 205 | 205 |
Kotak gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan CVT (Simulasi 10 Gear) | Penghantaran berubah-ubah berterusan CVT (Simulasi 10 Gear) |
Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4485x1825x1620 | 4485x1825x1620 |
Struktur badan | 5-pintu SUV 5 tempat duduk | 5-pintu SUV 5 tempat duduk |
Kelajuan maksimum (km/j) | 180 | 180 |
Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 6.15 | 6.15 |
Badan | ||
Panjang(Mm) | 4485 | 4485 |
Lebar(Mm) | 1825 | 1825 |
Ketinggian (Mm) | 1620 | 1620 |
Jarak roda(Mm) | 2640 | 2640 |
Trek roda hadapan (Mm) | 1565 | 1565 |
Jarak roda belakang(Mm) | 1580 | 1580 |
Struktur badan | SUV | SUV |
Bilangan pintu | 5 | 5 |
Kaedah pembukaan pintu | Pintu buaian | Pintu buaian |
Bilangan tempat duduk | 5 | 5 |
Mengekang berat badan(Kg) | 1395 | 1405 |
Jisim beban penuh (Kg) | 1910 | 1910 |
Kapasiti tangki bahan api(L) | 47 | 47 |
Jumlah petak bagasi (L) | 438 | 438 |
Jejari pusingan minimum | 5.2m | 5.2m |
Enjin | ||
Model Enjin | M20C | M20C |
Anjakan (Ml) | 1987 | 1987 |
Anjakan(L) | 2 | 2 |
Borang pengambilan udara | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi |
Susun atur enjin | Sisi | Sisi |
Susunan silinder | L | L |
Bilangan silinder | 4 | 4 |
Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 |
Nisbah mampatan | 13 | 13 |
Mekanisme injap | DOHC | DOHC |
Kuasa kuda maksimum (Ps) | 171 | 171 |
Kuasa maksimum (kWj) | 126 | 126 |
Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) | 6600 | 6600 |
Tork maksimum (N·m) | 205 | 205 |
Kelajuan tork maksimum (Rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 |
Teknologi khusus enjin | VVT-i,VVT-iE | VVT-i,VVT-iE |
Bentuk bahan api | Petrol | Petrol |
Gred bahan api | 92# | 92# |
Kaedah bekalan minyak | Suntikan campuran | Suntikan campuran |
Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
Bahan silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
Piawaian alam sekitar | China VI | China VI |
Kotak gear | ||
Penerangan Kotak Gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan CVT (Simulasi 10 Gear) | Penghantaran berubah-ubah berterusan CVT (Simulasi 10 Gear) |
Bilangan gear | 10 | 10 |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Berubah-ubah Berterusan (CVT) | Penghantaran Berubah-ubah Berterusan (CVT) |
Casis/Stereng | ||
Mod pemanduan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan |
Jenis penggantungan hadapan | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson |
Jenis penggantungan belakang | Rasuk kilasan lengan belakang penggantungan tidak bebas | Rasuk kilasan lengan belakang penggantungan tidak bebas |
Jenis stereng | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik |
Struktur kenderaan | Menanggung beban | Menanggung beban |
Roda/Brek | ||
Jenis brek depan | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan |
Jenis brek belakang | Cakera pepejal | Cakera pepejal |
Jenis brek letak kereta | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik |
Saiz tayar hadapan | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Saiz tayar belakang | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Spesifikasi tayar ganti | ●Bukan saiz penuh | ●Bukan saiz penuh |
Penempatan tayar ganti | ●Tersembunyi | ●Tersembunyi |

2025 Toyota Frontlander 2.0L 171hp L4 Pengeksport Kereta China
"HARGA" - bermaksud bahawa harga ditunjukkan untuk bandar Guangzhou (dengan semua dokumen eksport). Selanjutnya, Harga meningkat bergantung pada jarak penghantaran ke kawasan yang berbeza.
Masa penghantaran
Kaedah Pembayaran
Kualiti Perkhidmatan
Perdagangan Jujur