BYD Lagu Pro DM | 2025 DM-i 75KM Edisi Utama | 2025 DM-i 75KM Beyond Edition | 2025 DM-i 115KM Melampaui Edisi | 2025 Kecemerlangan DM-i 115KM |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | BYD | BYD | BYD | BYD |
Tahap | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
Jenis Tenaga | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam |
Ketersediaan | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
Enjin | 1.5L 101HP L4 Hibrid Plug-in | 1.5L 101HP L4 Hibrid Plug-in | 1.5L 101HP L4 Hibrid Plug-in | 1.5L 101HP L4 Hibrid Plug-in |
Julat elektrik tulen (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat | 75 | 75 | 115 | 115 |
Julat elektrik tulen (km) WLTC | 64 | 64 | 93 | 93 |
Julat elektrik tulen (km) CLTC | 75 | 75 | 115 | 115 |
Julat pelayaran yang komprehensif (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat | 1360 | 1360 | 1400 | 1400 |
Kuasa enjin maksimum (kWj) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) |
Kuasa motor maksimum (kWj) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) | 120(163Ps) |
Tork maksimum enjin (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
Tork maksimum motor (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Kotak gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 | 4735x1860x1710 |
Struktur badan | 5-pintu SUV 5 tempat duduk | 5-pintu SUV 5 tempat duduk | 5-pintu SUV 5 tempat duduk | 5-pintu SUV 5 tempat duduk |
Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 8.3 | 8.3 | 8.5 | 8.5 |
Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 2.08 | 2.08 | 1.14 | 1.14 |
Penggunaan bahan api setara tenaga elektrik (L/100km) | 2.97 | 2.97 | ||
Keadaan penggunaan bahan api cas terendah (L/100km) WLTC | 4.85 | 4.85 | 4.9 | 4.9 |
Keadaan minimum caj penggunaan bahan api (L/100km) NEDC | 3.79 | 3.79 | 3.79 | 3.79 |
Tempoh jaminan kenderaan | 6 tahun atau 150,000 km | 6 tahun atau 150,000 km | 6 tahun atau 150,000 km | 6 tahun atau 150,000 km |
Badan | ||||
Panjang(Mm) | 4735 | 4735 | 4735 | 4735 |
Lebar(Mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
Ketinggian(Mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
Jarak roda(Mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
Trek roda hadapan (Mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
Trek belakang (Mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
Struktur badan | SUV | SUV | SUV | SUV |
Bilangan pintu | 5 | 5 | 5 | 5 |
Kaedah pembukaan pintu | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
Bilangan tempat duduk | 5 | 5 | 5 | 5 |
Mengekang berat badan(Kg) | 1635 | 1635 | 1765 | 1765 |
Jisim beban penuh (Kg) | 2010 | 2010 | 2140 | 2140 |
Kapasiti tangki bahan api (L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
Jumlah petak bagasi (L) | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 | 407-1430 |
Jejari pusingan minimum | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m |
Enjin | ||||
Model Enjin | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
Anjakan (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Anjakan(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Borang pengambilan udara | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi |
Susun atur enjin | Sisi | Sisi | Sisi | Sisi |
Susunan silinder | L | L | L | L |
Bilangan silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
Mekanisme injap | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Kuasa kuda maksimum (Ps) | 101 | 101 | 101 | 101 |
Kuasa maksimum (kWj) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Tork maksimum (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
Kelajuan tork maksimum (Rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
Teknologi khusus enjin | VVT | VVT | VVT | VVT |
Bentuk bahan api | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam |
Gred bahan api | 92# | 92# | 92# | 92# |
Kaedah bekalan minyak | EFI berbilang titik | EFI berbilang titik | EFI berbilang titik | EFI berbilang titik |
Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
Bahan silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
Piawaian alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Hibrid pemalam dalam 163 Hp | Hibrid pemalam dalam 163 Hp | Hibrid pemalam dalam 163 Hp | Hibrid pemalam dalam 163 Hp |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
Jumlah kuasa motor (kWj) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Jumlah kuasa kuda motor (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
Jumlah tork motor (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Tork maksimum motor hadapan (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Bilangan motor pemacu | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
Susun atur motor | Pra | Pra | Pra | Pra |
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Bilangan gear | Kelajuan berubah-ubah berterusan | Kelajuan berubah-ubah berterusan | Kelajuan berubah-ubah berterusan | Kelajuan berubah-ubah berterusan |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) |
Casis/Stereng | ||||
Mod pemanduan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan |
Jenis penggantungan hadapan | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson |
Jenis penggantungan belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan |
Jenis stereng | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik |
Struktur kenderaan | Menanggung beban | Menanggung beban | Menanggung beban | Menanggung beban |

2025 BYD Song Pro DM 75KM/115KM Menerajui Pedagang Kereta Edisi Beyond Excellence Dari China
"HARGA" - bermaksud bahawa harga ditunjukkan untuk bandar Guangzhou (dengan semua dokumen eksport). Selanjutnya, Harga meningkat bergantung pada jarak penghantaran ke kawasan yang berbeza.
Masa penghantaran
Kaedah Pembayaran
Kualiti Perkhidmatan
Perdagangan Jujur