| Luaran | ||
 Fashion Arcana White |  Fashion Legend Black |  Arcana Mewah Putih |
 Legenda Mewah Hitam |  Mewah Nardo Kelabu |  Luxury Rhythmic Blue |
| Dalaman | ||
 Hitam |  Black/Alaras Red |  Okapi Coklat |
| Audi Q5L | 2025 40Edisi Dinamik Fesyen TFSI | 2025 40TFSI Edisi Dinamik Mewah |
| Maklumat asas | ||
| Pengeluar | FAW Audi | FAW Audi |
| Tahap | SUV bersaiz sederhana | SUV bersaiz sederhana |
| Jenis Tenaga | Petrol | Petrol |
| Ketersediaan | 2024.11 | 2024.11 |
| Enjin | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 140(190Ps) | 140(190Ps) |
| Tork maksimum (N·m) | 320 | 320 |
| Kotak gear | 7-klac dwi kelajuan | 7-klac dwi kelajuan |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4770x1893x1667 | 4770x1893x1667 |
| Struktur badan | 5-pintu SUV 5 tempat duduk | 5-pintu SUV 5 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 211 | 211 |
| Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 9.1 | 9.1 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 7.77 | 7.77 |
| Tempoh jaminan kenderaan | 3 tahun atau 100,000 km | 3 tahun atau 100,000 km |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km | 11925.0 Yuan | 11925.0 Yuan |
| Badan | ||
| Panjang(Mm) | 4770 | 4770 |
| Lebar(Mm) | 1893 | 1893 |
| Ketinggian (Mm) | 1667 | 1667 |
| Jarak roda(Mm) | 2907 | 2907 |
| Trek roda hadapan (Mm) | 1616 | 1616 |
| Jarak roda belakang(Mm) | 1609 | 1609 |
| Pelepasan tanah minimum (Mm) | 166 | 166 |
| Struktur badan | SUV | SUV |
| Bilangan pintu | 5 | 5 |
| Kaedah pembukaan pintu | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk | 5 | 5 |
| Mengekang berat badan(Kg) | 1870 | 1870 |
| Jisim beban penuh (Kg) | 2355 | 2355 |
| Kapasiti tangki bahan api(L) | 73 | 73 |
| Jumlah petak bagasi (L) | 550 | 550 |
| Jejari pusingan minimum | 5.9m | 5.9m |
| Enjin | ||
| Model Enjin | DTG | DTG |
| Anjakan (Ml) | 1984 | 1984 |
| Anjakan(L) | 2 | 2 |
| Borang pengambilan udara | Pengecas turbo | Pengecas turbo |
| Susun atur enjin | Menegak | Menegak |
| Susunan silinder | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 |
| Mekanisme injap | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 190 | 190 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 140 | 140 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) | 4500-6250 | 4500-6250 |
| Tork maksimum (N·m) | 320 | 320 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Bentuk bahan api | Petrol | Petrol |
| Gred bahan api | 95# | 95# |
| Kaedah bekalan minyak | Suntikan terus | Suntikan terus |
| Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Bahan silinder | besi tuang | besi tuang |
| Piawaian alam sekitar | China VI b | China VI b |
| Kotak gear | ||
| Penerangan Kotak Gear | 7-klac dwi kelajuan | 7-klac dwi kelajuan |
| Bilangan gear | 7 | 7 |
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Klac Dwi Basah (DCT) | Penghantaran Klac Dwi Basah (DCT) |
| Casis/Stereng | ||
| Mod pemanduan | Pacuan empat roda hadapan | Pacuan empat roda hadapan |
| Jenis pacuan empat roda | Pacuan empat roda tepat pada masanya | Pacuan empat roda tepat pada masanya |
| Struktur pembezaan pusat | Pembezaan pusat jenis klac berbilang plat | Pembezaan pusat jenis klac berbilang plat |
| Jenis penggantungan hadapan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis penggantungan belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis stereng | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik |
| Struktur kenderaan | Menanggung beban | Menanggung beban |
| Roda/Brek | ||
| Jenis brek depan | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan |
| Jenis brek letak kereta | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik |
| Saiz tayar hadapan | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Saiz tayar belakang | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
