| 지크르 009 | 우리 | 저 | 광채 |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | 지크르 | ||
| 수준 | 중형 및 대형 MPV | ||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | ||
| 시장 출시 시간 | 2024.01 | 2024.04 | |
| 전동기 | 순수 전기 544 마력 | 순수 전기 789 마력 | |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 702 | 822 | 702 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.47 시간 | 고속 충전 0.5 시간 | 고속 충전 0.19 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 10-80 | ||
| 최대 전력(kW) | 400(544추신) | 400(544추신) | 580(789추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 686 | 810 | |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | ||
| 길이 * 너비 * 높이 (밀리미터) | 5209x2024x1848 | 5217x2024x1812 | |
| 차체 구조 | 5-문, 6-시터 MPV | 5-문, 4-시터 MPV | |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 230 | |
| 공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) | 4.5 | 3.9 | |
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) | 18.3kWh로 | 18.9kWh로 | 17.6kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 2.07 | 2.14 | 1.99 |
| 몸 | |||
| 휠 베이스(밀리미터) | 3205 | ||
| 앞바퀴 (밀리미터) | 1701 | 1702 | 1701 |
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1713 | 1714 | 1713 |
| 차체 구조 | MPV (엠비브이) | ||
| 문의 수 (수) | 5 | ||
| 자동차 도어 개방 방법 | 미닫이 | ||
| 좌석 수 (좌석) | 6 | 4 | |
| 공차 중량 (킬로그램) | 2830 | 2906 | 2970 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 3320 | 3400 | 3340 |
| 트렁크 용량 (L) | 376-2979 | 544 | |
| 항력 계수 (시디) | 0.27 | ||
| 전동기 | |||
| 모터 설명 | 순수 전기 544 마력 | 순수 전기 789 마력 | |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 전방 유도/비동기식 후방 영구 자석/동기 | |
| 총 모터 동력 (kW) | 400 | 580 | |
| 총 모터 마력 (추신) | 544 | 544 | 789 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 686 | 810 | |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 200 | 270 | |
| 전방 전동기의 최대 토크 (N·m) | 343 | 343 | 370 |
| 후방 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 200 | 310 | |
| 후방 전기 모터의 최대 토크 (N·m) | 343 | 440 | |
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | ||
| 모터 레이아웃 | 전선 + 뒤 | ||
| 배터리 충전 | |||
| 배터리 타입 | 삼원 리튬 배터리 | ||
| 배터리 기능 기술 | – | CTP3.0 (영문) | 기린 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝더(寧德) 시대, 푸딩 시대, 지리 시대 | 닝더(寧德) 시대, 닝더(寧德) 자오청(家城) 시대 | 시대는 길조입니다 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 116 | 140 | 108 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh/킬로그램) | 177 | – | – |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.47 시간 | 고속 충전 0.5 시간 | 고속 충전 0.19 시간 |
| ●빠른 충전 인터페이스 | |||
| 최대 고속 충전 전력 (kw) | – | – | 560 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | ||
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 왼쪽 펜더 | ||
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ||
| ●액체 냉각 | |||
| 싱글 페달 모드 | ●표준 구성 | ||
| 브랜드 자체 작동 충전소 | ●표준 구성 | ||
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●표준 구성 | ||
| 최대 외부 방전 전력 (kW) | 3.3 | 6 | |
| 기어 박스 | |||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | ||
| 기어의 수 | 1 | ||
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | ||
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4륜 구동 | ||
| 4륜 구동 방식 | 전기 4륜 구동 | ||
| 프론트 서스펜션 형태 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 스티어링 유형 | 전기 어시스트 | ||
| 차체 구조 | 내 하중 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 리어 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | ||
| 앞 타이어 크기 | 255/50재질 보기 R19 | 265/45 재질 보기 R20 | |
| 뒷 타이어 크기 | 255/50재질 보기 R19 | 265/45 재질 보기 R20 | |
| 능동적 안전 | |||
| ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 | ||
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ||
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ||
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ||
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ||
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 | ||
| ●전방 충돌 경고 | |||
| ●후방 충돌 경고 | |||
| ●후면 경고 | |||
| ●다우 개방 경고 | |||
| 액티브 브레이크 | ●표준 구성 | ||
| 병렬 지원 | ●표준 구성 | ||
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 차선 중앙 유지 | ●표준 구성 | ||
| 피로 운전 요령 | ●표준 구성 | ||
| 능동 DMS 피로 감지 | ●표준 구성 | ||
| 도로 교통 표지 인식 | ●표준 구성 | ||
| 신호등 식별 | ○옵션 | ||
| 패시브 세이프티 | |||
| 프론트 에어백 | ●운전석 | ||
| ●조수석(Passenger seat) | |||
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ||
| – | – | ●백 로우 | |
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ||
| 뒷좌석 미끄럼 방지 에어백 | – | – | ●표준 구성 |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ||
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 표시 | ||
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ||
| 안전 타이어 | ○옵션(15,000위안) | ||
| 보조/제어 구성 | |||
| 주차 레이더 | ●앞으로 | ||
| ●백 | |||
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 | ||
| ●360° 파노라마 이미지 | |||
| ●투명 화상 | |||
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ||
| ●어댑티브 크루즈 | |||
| ●전속 어댑티브 크루즈 | |||
| 자동 차선 변경 보조 | ●표준 구성 | ||
| 자동 램프 출구 (항목) | ○옵션 | ||
| 보조 운전 수준 | ●L2레벨 | ||
| 자동 주차 | ●표준 구성 | ||
| 메모리 주차 | ○옵션 | ||
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ||
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ||
| 언덕 내리막 (HDC에이치씨) | ●표준 구성 | ||
| 가변 서스펜션 조정 | ●부드러움과 딱딱함 + 높고 낮음 | ||
| 에어 서스펜션 | ●표준 구성 | ||
| 매직 카펫 스마트 서스펜션 | – | – | ●표준 구성 |
| 운전 모드 선택 | ●스포츠 | ||
| ●스노우 | |||
| ●개인화 | |||
| ●에코/이코노미 | |||
| ●표준적인 쾌적성 | |||
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 | ||
| 외부 구성 | |||
| 채광창 유형 | ●분할 개폐 불가 파노라마 선루프 | ||
| 액티브 클로징 공기 흡입구 그릴 | ●표준 구성 | ||
| 미닫이 | ●양방향 전동 개폐 | ||
| 도어 슬라이드 | ●숨겨진 | ||
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ||
| 외부 구성 | |||
| 스티어링 휠 재질 | ●가죽 | ||
| 스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ||
| 전동식 스티어링 휠 조정 | ●표준 구성 | ||
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ||
| ●메모리 | |||
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ||
| LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 | ||
| LCD 미터 크기 (인치) | ●10.25 | ||
| 편안함/도난 방지 구성 | |||
| 전기 흡입 도어 | ●표준 구성 | ||
| 전자식 테일게이트 | ●표준 구성 | ||
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ●표준 구성 | ||
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 | ||
| 원격 키 유형 | ●스마트 리모트 키 | ||
| ●NFC/RFID 키 | |||
| ●UWB 디지털 키 | |||
| ●UWB 디지털 키 | |||
| ●휴대 전화 Bluetooth 키 | |||
| 열쇠 없이 출입 | ●차 전체 | ||
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ||
| 원격 시작 | ●표준 구성 | ||
| 원격 제어 모바일 차량 | ●표준 구성 | ||
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) | – | – | ●표준 구성 |
| HUD 프로젝션 크기 (인치) | – | – | ●35.95 |
| 증강 현실 헤드업 디스플레이 시스템 (AR-HUD (아칸소 HUD)) | – | – | ●표준 구성 |
| 내장 드라이빙 레코더 | ●표준 구성 | ||
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 구성 | ||
| 휴대폰 무선 충전의 최대 전력 (W) | 15 | 50 | |
| 110V/220V/230V 전원 소켓 | – | – | ●표준 구성 |
| 트렁크 12V 전원 인터페이스 | ●표준 구성 | ||
| 편안함/도난 방지 구성 | |||
| 시트 재질 | ●가죽 | ||
| 시트 가죽 스타일 | ●납파-레더 | ||
| 좌석 배치도 | ●2+2+2 | ●2+2 | |
| 2열 독립 시트 | ●표준 구성 | ||
| 3열 시트 | ●2인승 | ||
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 | ||
| ●조수석(Passenger seat) | |||
| ●2열 | |||
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 | ||
| ●등받이 각도 | |||
| ●높이 조정 | |||
| 운전석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ||
| ●웨스트 | |||
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 | ||
| ●높이 조정 | |||
| ●등받이 각도 | |||
| 조수석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ||
| ●웨스트 | |||
| 2열 시트 전체 조절 | ●전진 및 후진 | – | |
| ●등받이 각도 조정 | |||
| 2열 시트의 부분 조정 | ●레그 레스트 | ●레그 레스트 | ●레그 레스트 |
| – | – | ●어깨 | |
| – | – | ●웨스트 | |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ||
| ●환기 | |||
| ●메모리 | |||
| ●마사지 | |||
| 2열 시트 기능 | ●난방 | ||
| ●메모리 | |||
| ●환기 | |||
| ●마사지 | |||
| 보스 버튼 | ●표준 구성 | – | |
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 | ||
| ●백 로우 | |||
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 | ||
| 뒷좌석 폴딩 비율 | ●50알갱이:50 | – | |
| 두 번째 열 작은 테이블 | ●표준 구성 | ||
| 인텔리전트 인터넷 | |||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●15.4 | ●15.05 | |
| 센터 콘솔 컬러 화면 해상도 | 1920×1200 | – | |
| 터치 스크린 진동 피드백 | ●표준 구성 | ||
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ||
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ||
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ||
| 모바일 인터넷 매핑 | ●오리지날 팩토리 오리지날 머신 | ||
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 | ||
| 4G/5G 네트워크 | ●5G | ||
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ||
| 얼굴 인식 | ●표준 구성 | ||
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 음성 웨이크업 프리 기능 | ●표준 구성 | ||
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 | ||
| ●부조종사 | |||
| ●2열 | |||
| ●3열 | |||
| 연속 음성 인식 | ●표준 구성 | ||
| 눈에 보인다고 할 수 있습니다 | ●표준 구성 | ||
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕,에바 | ||
| 인텔리전트 인터넷 | |||
| 앱 스토어 | ●표준 구성 | ||
| ●표준 구성 | |||
| ●표준 구성 | |||
| ●표준 구성 | |||
| 멀티미디어 인터페이스 | ●HDMI | ||
| ●USB/타입-C | |||
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄에 2명 | ||
| ●뒷줄 5명 | ●뒷줄 4명 | ||
| USB/Type-C 최대 충전 전력 | 앞열 18W | ||
| 60후면의 W | |||
| 자동차 텔레비젼 | – | – | ●표준 구성 |
| 후면 LCD 화면 | ●표준 구성 | ||
| 진정 (휴식) 모드 | ●표준 구성 | ||
| 가라오케 기능 | – | – | ●표준 구성 |
| 오디오 브랜드 | ●야마하 | ||
| 스피커 수 (조각) | ●20알갱이 | ●31개 | |
| 후방 멀티미디어 제어 | ●표준 구성 | ||
| 조명 구성 | |||
| 하향등 조명 | ●주도 | ||
| 상향등 | ●주도 | ||
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ||
| 적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 구성 | ||
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 어댑티브 스티어링 (AFS (에프에스)) | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ||
| 자동차 내부 앰비언트 라이트 | ●멀티 컬러 | ||
| 조명 기능 | ●매트릭스 | ||
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ||
| 유리/백미러 | |||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 | ||
| ●백 로우 | |||
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ||
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ||
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ||
| ●난방 | |||
| ●전동 꺾어 접어 | |||
| ●메모리 | |||
| ●후진시 자동 감속 | |||
| ●후진시 자동 감속 | |||
| ●차 잠글 때 자동 접기 | |||
| ●차 잠글 때 자동 접기 | |||
| ●자동 눈부심 방지 | |||
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ||
| ●스트림 미디어 | |||
| 자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 | ||
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 | |||
| 후면 프라이버시 유리 | ●표준 구성 | ||
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ||
| 리어 와이퍼 | ●표준 구성 | ||
| 다층 방음 유리 | ●앞줄 + 뒷줄 | ||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 공조 제어 방식 | ●오토 | ||
| 후면의 독립 에어컨 | ●표준 구성 | ||
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 | ||
| 온도 영역 제어 | ●3존 에어컨 | ||
| 자동차 공기 청정기 | ●표준 구성 | ||
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ●표준 구성 | ||
| 자동차 향수 장치 | ●표준 구성 | ||
| 자동차 냉장고 | ●표준 구성 | ||
| 지능형 구성 | |||
| 보조 운전 운영 체제 | ●지커 AD | ||
| 보조 운전 칩 | ●모빌아이 아이Q5H*2 | ||
| ●모빌아이 아이Q5H | |||
| 보조 구동 칩 컴퓨팅 성능 (정상) | ●48 | – | |
| 차량 지능형 시스템 | ●지커 OS | ||
| 차량용 스마트 칩 | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 | ●퀄컴 스냅드래곤 8295*2 | |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●디지털 키 | ||
| ●차량 모니터링 | |||
| ●리모콘 | |||
| ●충전 관리 | |||
| ●운행 약속 | |||
| 히트펌프 관리 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 최대 전방 감지 거리 (m) | ●250개 | ||
| 차량 외부의 카메라 수 (수) | ●13개 | ||
| 자동차 외부 카메라 픽셀 | ●최대 8 백만 | ||
| 차량에 장착된 카메라 수 (수) | ●2 개 | ●3 개 | |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●12개 | ||
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●1 개 | ||
| 고정밀 지도 | ●표준 구성 | ||
| 센 티 넬 (천리안) 모드 | ●표준 구성 | ||
| 옵션 패키지 | |||
| 맞춤형 옵션 | 외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 | ||
| 조수석 컴포트 패키지 | 12-방법 전기 조정, 공압 마사지 | – | |
| ●표준 구성 | – | ||
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