| 외부 | ||
 트와일라잇 골드 |  가이아 오렌지 |  네뷸라 퍼플 |
 폴라 화이트 |  스타 블루 |  펄레스팅 화이트 |
| 내부 | ||
 대시 보드 |  전동 시트 |  전자식 변속 |
 앞줄 |  키리스 스타트 | |
| 폭스바겐 ID.6 CROZZ | 순수한 | 퓨어+ | 때문에 | 프라임 |
| 기본 정보 | ||||
| 생산자 | FAW-폭스바겐 | FAW-폭스바겐 | FAW-폭스바겐 | FAW-폭스바겐 |
| 엘레벨 | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 시장 출시 시간 | 2023.09 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| 전동기 | 순수 전기 180 마력 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 313 마력 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) 공업정보화부 | 480 | 601 | 601 | 560 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 480 | 601 | 601 | 560 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 최대 전력(kW) | 132(180추신) | 150(204추신) | 150(204추신) | 230(313추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4891x1848x1679 | 4891x1848x1679 | 4891x1848x1679 | 4891x1848x1679 |
| 차체 구조 | 5-문, 7-시터 SUV | 5-문, 7-시터 SUV | 5-문, 7-시터 SUV | 5-문, 7-시터 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 공식 0-50Km/h 가속 시간 (s) | 3.4 | 3.5 | 3.5 | 2.6 |
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) | 14.4kWh로 | 14.4kWh로 | 14.4kWh로 | 15.8kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 1.8 | 1.63 | 1.63 | 1.79 |
| 몸 | ||||
| 휠 베이스(밀리미터) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| 앞바퀴 (밀리미터) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 (수) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 (좌석) | 7 | 7 | 7 | 6 |
| 공차 중량 (킬로그램) | 2161 | 2290 | 2290 | 2383 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2730 | 2880 | 2880 | 2900 |
| 트렁크 용량 (L) | 271-651 | 271-651 | 271-651 | 271-651 |
| 전동기 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 180 마력 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 313 마력 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 전면 AC/비동기 후면 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| 총 모터 마력 (추신) | 180 | 204 | 204 | 313 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) | – | – | – | 80 |
| 전방 전동기의 최대 토크 (N路m) | – | – | – | 162 |
| 후방 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 132 | 150 | 150 | 150 |
| 후방 전기 모터의 최대 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 뒤 | 뒤 | 뒤 | 전선 + 뒤 |
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 타입 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝더(寧德) 시대 | 닝더(寧德) 시대 | 닝더(寧德) 시대 | 닝더(寧德) 시대 |
| 배터리 팩 보증 | 8 years 또는 160,000 킬로미터 | 8 years 또는 160,000 킬로미터 | 8 years 또는 160,000 킬로미터 | 8 years 또는 160,000 킬로미터 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 62.6 | 80.4 | 80.4 | 80.4 |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 | 고속 충전 0.67 시간, 느린 충전 9.5 시간 |
| ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | |
| 최대 고속 충전 전력 (kw) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | |
| 기어 박스 | ||||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
| 4륜 구동 방식 | – | – | – | 전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 형태 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 차체 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 |
| 앞 타이어 크기 | 235/50 재질 보기 R20 | 235/50 재질 보기 R20 | 235/50 재질 보기 R20 | 235/45 재질 보기 R21 |
| 뒷 타이어 크기 | 265/45 재질 보기 R20 | 265/45 재질 보기 R20 | 265/45 재질 보기 R20 | 265/45 재질 보기 R20 |
| 능동적 안전 | ||||
| ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 | ●차선 이탈 경고 | ●차선 이탈 경고 | ●차선 이탈 경고 |
| ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 | |
| – | – | ●후면 경고 | ●후면 경고 | |
| – | – | ●다우 개방 경고 | ●다우 개방 경고 | |
| 액티브 브레이크 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 병렬 지원 | – | – | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차선 중앙 유지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 피로 운전 요령 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 도로 교통 표지 인식 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 패시브 세이프티 | ||||
| 프론트 에어백 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | |
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 경보 | ●타이어 공기압 경보 | ●타이어 공기압 경보 | ●타이어 공기압 경보 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 안전 타이어 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 보조/제어 구성 | ||||
| 주차 레이더 | ●앞으로 | ●앞으로 | ●앞으로 | ●앞으로 |
| ●백 | ●백 | ●백 | ●백 | |
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 |
| ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | |
| ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | |
| 보조 운전 수준 | ●L2레벨 | ●L2레벨 | ●L2레벨 | ●L2레벨 |
| 자동 주차 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ||
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 가변 서스펜션 조정 | – | – | – | ●부드러움과 딱딱함 |
| 운전 모드 선택 | ●스포츠 | ●스포츠 | ●스포츠 | ●스포츠 |
| ●표준적인 쾌적성 | ●표준적인 쾌적성 | ●표준적인 쾌적성 | ●표준적인 쾌적성 | |
| ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 구성 | ||||
| 채광창 유형 | ○파노라마 선루프를 열 수 있습니다.(옵션 1000RMB) | ○파노라마 선루프를 열 수 있습니다.(옵션 1000RMB) | ||
| ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | |
| 루프 랙 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 액티브 클로징 공기 흡입구 그릴 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재질 | ●피질 | ●피질 | ●피질 | ●피질 |
| 스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ●상하 + 앞면과 뒷면 |
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 |
| ●난방 | ●난방 | ●난방 | ●난방 | |
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ●칼라 | ●칼라 | ●칼라 |
| LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 | ●풀 액정 | ●풀 액정 | ●풀 액정 |
| LCD 미터 크기 (인치) | ●5.3 | ●5.3 | ●5.3 | ●5.3 |
| 편안함/도난 방지 구성 | ||||
| 전자식 테일게이트 | ○옵션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 감지 리어 테일게이트 | ○옵션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ○옵션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 키 유형 | ●스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 |
| 열쇠 없이 출입 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 |
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 시작 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) | – | – | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 증강 현실 헤드업 디스플레이 시스템 (AR-HUD (아칸소 HUD)) | – | – | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 트렁크 12V 전원 인터페이스 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 시트 구성 | ||||
| 시트 재질 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 |
| 좌석 배치도 | ●2+3+2 | ●2+3+2 | ●2+3+2 | – |
| – | – | ○2+2+2 | ●2+2+2 | |
| 2열 독립 시트 | – | – | ○옵션 | ●표준 구성 |
| 3열 시트 | ●2인승 | ●2인승 | ●2인승 | ●2인승 |
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | |
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 |
| ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
| ●높이 조정 | ●높이 조정 | ●높이 조정 | ●높이 조정 | |
| 운전석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 |
| ●웨스트 | ●웨스트 | ●웨스트 | ●웨스트 | |
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 |
| ●높이 조정 | ●높이 조정 | ●높이 조정 | ●높이 조정 | |
| ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
| 조수석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 |
| ●웨스트 | ●웨스트 | ●웨스트 | ●웨스트 | |
| 앞좌석 기능 | – | ●난방 | ●난방 | ●난방 |
| – | – | ●메모리 | ●메모리 | |
| – | – | ●마사지 | ●마사지 | |
| 2열 시트 기능 | ●난방 | ●난방 | ||
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●백 로우 | ●백 로우 | ●백 로우 | ●백 로우 | |
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 | ●50알갱이:50 | ●50알갱이:50 | ●50알갱이:50 | ●50알갱이:50 |
| 인텔리전트 인터넷 | ||||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●12개 | ●12개 | ●12개 | ●12개 |
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| AR 실생활 내비게이션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ||
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 모바일 인터넷 매핑 | ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 |
| ●카라이프 | ●카라이프 | ●카라이프 | ●카라이프 | |
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 웨이크업 프리 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 |
| 연속 음성 인식 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕하세요 폭스바겐입니다 | 안녕하세요 폭스바겐입니다 | 안녕하세요 폭스바겐입니다 | 안녕하세요 폭스바겐입니다 |
| Wi-Fi 핫스팟 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 미디어 엔터테인먼트 | ||||
| 앱 스토어 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 멀티미디어 인터페이스 | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄에 2명 | ●앞줄에 2명 | ●앞줄에 2명 | ●앞줄에 2명 |
| ●뒷줄에 2 | ●뒷줄에 2 | ●뒷줄에 2 | ●뒷줄에 2 | |
| 오디오 브랜드 | ○하만카돈(선택적: 4000위안) | ○하만카돈(선택적: 4000위안) | ||
| 스피커 수 (조각) | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 |
| ○12호 | ○12호 | |||
| 조명 구성 | ||||
| 하향등 조명 | ●주도 | ●주도 | ●주도 | ●주도 |
| 상향등 | ●주도 | ●주도 | ●주도 | ●주도 |
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드라이트 어댑티브 스티어링 (AFS (에프에스)) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 액티브 앰비언트 조명 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 조명 기능 | ●매트릭스 | ●매트릭스 | ●매트릭스 | ●매트릭스 |
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 유리/백미러 | ||||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●백 로우 | ●백 로우 | ●백 로우 | ●백 로우 | |
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ●전기 조정 | ●전기 조정 | ●전기 조정 |
| ●난방 | ●난방 | ●난방 | ●난방 | |
| – | – | ●전동 꺾어 접어 | ●전동 꺾어 접어 | |
| – | – | ●메모리 | ●메모리 | |
| – | – | ●후진시 자동 감속 | ●후진시 자동 감속 | |
| – | – | ●차 잠글 때 자동 접기 | ●차 잠글 때 자동 접기 | |
| – | – | – | ●자동 눈부심 방지 | |
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 공조 제어 방식 | ●오토 | ●오토 | ●오토 | ●오토 |
| 후면의 독립 에어컨 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ||
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 온도 영역 제어 | ●듀얼 존 에어컨 | ●듀얼 존 에어컨 | – | – |
| – | – | ●3존 에어컨 | ●3존 에어컨 | |
| 자동차 공기 청정기 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음이온 발생기 | – | – | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 지능형 구성 | ||||
| 보조 운전 운영 체제 | ●IQ.드라이브 | ●IQ.드라이브 | ●IQ.드라이브 | ●IQ.드라이브 |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 |
| ●리모콘 | ●리모콘 | ●리모콘 | ●리모콘 | |
| ●충전 관리 | ●충전 관리 | ●충전 관리 | ●충전 관리 | |
| ●운행 약속 | ●운행 약속 | ●운행 약속 | ●운행 약속 | |
| 히트펌프 관리 시스템 | – | ○옵션 | ○옵션 | ●표준 구성 |
| 차량 외부의 카메라 수 (수) | ●2 개 | ●2 개 | ●5호 | ●5호 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●8개 | ●8개 | ●12개 | ●12개 |
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●1 개 | ●1 개 | ●3 개 | ●3 개 |
