| 도요타 프론트랜더 | CVT 스포츠 에디션 | 인텔리전트 일렉트릭 하이브리드 듀얼 엔진 리딩 에디션 | 인텔리전트 일렉트릭 하이브리드 듀얼 엔진 디럭스 에디션 | 인텔리전트 일렉트릭 하이브리드 듀얼 엔진 스포츠 에디션 | 인텔리전트 일렉트릭 하이브리드 듀얼 엔진 프리미엄 에디션 |
| 기본 정보 | |||||
| 생산자 | GAC 도요타 | GAC 도요타 | GAC 도요타 | GAC 도요타 | GAC 도요타 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 잡종 | 잡종 | 잡종 | 잡종 |
| 가용도 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| 엔진 | 2.0L 171 마력 I4 | 2.0L 152HP L4 하이브리드 | 2.0L 152HP L4 하이브리드 | 2.0L 152HP L4 하이브리드 | 2.0L 152HP L4 하이브리드 |
| 최대 전력 (kW) | 126(171추신) | 144 | 144 | 144 | 144 |
| 최대 토크 (N·m) | 205 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 엔진 최대 토크 (N·m) | 205 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 | |
| 기어 박스 | CVT 무단변속기 (사실상의 10 기어) | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4485엑스1825x1620 | 4485엑스1825x1620 | 4485엑스1825x1620 | 4485엑스1825x1620 | 4485엑스1825x1620 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 6.11 | 4.58 | 4.58 | 4.57 | 4.58 |
| 차량 보증 기간 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 몸 | |||||
| 길이(밀리미터) | 4485 | 4485 | 4485 | 4485 | 4485 |
| 너비(밀리미터) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| 높이(밀리미터) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1555 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| 후방 트랙 (밀리미터) | 1570 | 1580 | 1580 | 1570 | 1580 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1425 | 1440 | 1445 | 1460 | 1485 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 1910 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 47 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| 트렁크 용량 (L) | 438 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| 최소 회전 반경 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| 엔진 | |||||
| 엔진 모델 | M20C | M20F 시리즈 | M20F 시리즈 | M20F 시리즈 | M20F 시리즈 |
| 변위 (mL) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| 변위(L) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 공기 흡입 형태 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L | L | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 압축비 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력(추신) | 171 | 152 | 152 | 152 | 152 |
| 최대 전력 (kW) | 126 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 6600 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 토크 (N·m) | 205 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 4600-5000 | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| 엔진별 기술 | VVT-나, VVT-iE | VVT-나, VVT-iE | VVT-나, VVT-iE | VVT-나, VVT-iE | VVT-나, VVT-iE |
| 연료 형태 | 가솔린 | 잡종 | 잡종 | 잡종 | 잡종 |
| 연료 급료 | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 혼합 주입 | 혼합 주입 | 혼합 주입 | 혼합 주입 | 혼합 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 전동기 | |||||
| 모터 설명 | 잡종 113 마방 | 잡종 113 마방 | 잡종 113 마방 | 잡종 113 마방 | |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | |
| 총 모터 동력 (kW) | 83 | 83 | 83 | 83 | |
| 총 모터 마력 (추신) | 113 | 113 | 113 | 113 | |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 | |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 83 | 83 | 83 | 83 | |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 | |
| 시스템 총 전력 (kW) | 144 | 144 | 144 | 144 | |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | |
| 모터 레이아웃 | 사전 | 사전 | 사전 | 사전 |
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