외부 | |||
내부 | |||
2024 CLA 4도어 쿠페 | CLA (클라) 200 1.3T | CLA (클라) 220 1.5T | CLA (클라) 260 1.5T 4매틱 |
기본 정보 | |||
수준 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
에너지 유형 | 가솔린 | 48V 라이트 하이브리드 시스템 | 48V 라이트 하이브리드 시스템 |
시장 출시 시간 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
엔진 | 1.3T 163 마력 L4 | 2.0T 190 마력 L4 48V 라이트 하이브리드 | 2.0T 224 마력 L4 48V 라이트 하이브리드 |
최대 전력(kW) | 120(163추신) | 140(190추신) | 165(224추신) |
최대 토크 (N·m) | 270 | 300 | 350 |
기어 박스 | 7-스피드 습식 듀얼 클러치 | 8-스피드 습식 듀얼 클러치 | 8-스피드 습식 듀얼 클러치 |
길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4692x1830x1452 | 4692x1830x1452 | 4692x1830x1452 |
차체 구조 | 4-문, 5-시트 세단 | 4-문, 5-시트 세단 | 4-문, 5-시트 세단 |
최대 속도 (km/h) | 223 | 241 | 250 |
공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) | 9 | 7.8 | 6.6 |
WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 5.93 | 6.07 | 6.45 |
몸 | |||
휠 베이스(밀리미터) | 2729 | 2729 | 2729 |
차체 구조 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 |
문의 수 (수) | 4 | 4 | 4 |
자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
좌석 수 (좌석) | 5 | 5 | 5 |
공차 중량 (킬로그램) | 1467 | 1467 | 1467 |
전체 하중 질량 (킬로그램) | 1965 | 1965 | 1965 |
연료 탱크 용량 (L) | 51 | 51 | 51 |
트렁크 용량 (L) | 470 | 470 | 470 |
엔진 | |||
엔진 모델 | 282 914 | 260 920 | 260 920 |
변위 (mL) | 1332 | 1991 | 1991 |
변위(L) | 1.3 | 2.0 | 2.0 |
접수 양식 | 터보차저 | 터보차저 | 터보차저 |
엔진 레이아웃 양식 | 가로 | 가로 | 가로 |
실린더 배열 | L | L | L |
실린더 수 (수) | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브 수 (수) | 4 | 4 | 4 |
급기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
최대 마력 (추신) | 163 | 190 | 224 |
최대 전력(kW) | 120 | 140 | 165 |
최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 토크 (N·m) | 270 | 300 | 350 |
최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 2000-3500 | 1800-4000 | 2000-4000 |
연료 형태 | 가솔린 | 48V 라이트 하이브리드 시스템 | 48V 라이트 하이브리드 시스템 |
연료 급료 | 95# | 95# | 95# |
연료 공급 방법 | 실린더에 직접 주입 | 실린더에 직접 주입 | 실린더에 직접 주입 |
실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 보호 표준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
기어 박스 | |||
기어박스 설명 | 7-스피드 습식 듀얼 클러치 | 8-스피드 습식 듀얼 클러치 | 8-스피드 습식 듀얼 클러치 |
기어의 수 | 7 | 8 | 8 |
기어박스 유형 | 습식 듀얼 클러치 변속기 (증권 시세 표시기) | 습식 듀얼 클러치 변속기 (증권 시세 표시기) | 습식 듀얼 클러치 변속기 (증권 시세 표시기) |
섀시/스티어링 | |||
드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
4륜 구동 방식 | – | – | 시기 적절한 4륜 구동 |
중심 차동 구조 | – | – | 멀티 플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 |
프론트 서스펜션 형태 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
스티어링 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
차체 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 |
앞 타이어 크기 | 225/45 재질 보기 R18 | 225/45 재질 보기 R18 | 225/45 재질 보기 R18 |
뒷 타이어 크기 | 225/45 재질 보기 R18 | 225/45 재질 보기 R18 | 225/45 재질 보기 R18 |
능동적 안전 | |||
ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
능동 안전 경고 시스템 | ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 ○차선 이탈 경고 ○다우 개방 경고 |
병렬 지원 | – | – | ○옵션 |
차선 유지 보조 시스템 | – | – | ○옵션 |
도로 교통 표지 인식 | – | – | ○옵션 |
액티브 브레이크 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
피로 운전 요령 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
차량 내 생체 신호 감지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
패시브 세이프티 | |||
프론트 에어백 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 |
●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | |
사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
○뒷줄(+3400위안) | ○뒷줄(+3400위안) | ○뒷줄(+3400위안) | |
사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
패시브 보행자 보호 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
보조/제어 구성 | |||
주차 레이더 | ●앞으로 | ●앞으로 | ●앞으로 |
●백 | ●백 | ●백 | |
운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 |
크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 |
●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | |
●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | |
보조 운전 수준 | ●레벨 L1 | ●레벨 L1 | ●레벨 L1 ○레벨 L2 |
자동 주차 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
엔진 시동-정지 기술 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
가변 조향비 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
운전 모드 선택 | ●스포츠 | ●스포츠 | ●스포츠 |
●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | |
●표준적인 쾌적성 | ●표준적인 쾌적성 | ●표준적인 쾌적성 |
외부 구성 | |||
채광창 유형 | ●파노라마 선루프를 열 수 있습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 있습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 있습니다. |
스포츠 외관 패키지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
프레임리스 디자인 도어 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
내부 구성 | |||
스티어링 휠 재질 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ●상하 + 앞면과 뒷면 |
스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 |
●변속 기어 | ●변속 기어 | ●변속 기어 | |
컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ●칼라 | ●칼라 |
LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 | ●풀 액정 | ●풀 액정 |
LCD 미터 크기 (인치) | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
편안함/도난 방지 구성 | |||
감지 리어 테일게이트 | – | – | ●표준 구성 |
엔진 전자식 도난 방지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
원격 키 유형 | ●스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 |
열쇠 없이 출입 | – | – | ●표준 구성 |
열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
내장 드라이빙 레코더 | – | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
휴대폰 무선 충전 | – | – | ●표준 구성 |
시트 구성 | |||
시트 재질 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●레더/스에이드 |
스포츠 스타일 시트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
시트 전동식 조절 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 |
●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | |
운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 |
●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
●높이 조정 | ●높이 조정 | ●높이 조정 | |
운전석 부분 조정 | ●웨스트 | ●웨스트 | ●웨스트 |
●레그 레스트 | ●레그 레스트 | ●레그 레스트 | |
조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 |
●높이 조정 | ●높이 조정 | ●높이 조정 | |
●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
조수석 부분 조정 | ●웨스트 | ●웨스트 | ●웨스트 |
●레그 레스트 | ●레그 레스트 | ●레그 레스트 | |
앞좌석 기능 | ○난방(+2600위안) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
●메모리 | ●메모리 | ●메모리 | |
앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
뒷좌석 폴딩 비율 | ●40알갱이:20:40 | ●40알갱이:20:40 | ●40알갱이:20:40 |
인텔리전트 인터넷 | |||
중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
모바일 인터넷 매핑 | ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 |
●안드로이드 오토 | ●안드로이드 오토 | ●안드로이드 오토 | |
차량 인터넷 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
음성 웨이크업 프리 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 |
연속 음성 인식 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕하세요 벤츠 | 안녕하세요 벤츠 | 안녕하세요 벤츠 |
미디어 엔터테인먼트 | |||
앱 스토어 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
멀티미디어 인터페이스 | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C |
USB/Type-C 인터페이스 수 | ●맨 앞줄에 3 명 | ●맨 앞줄에 3 명 | ●맨 앞줄에 3 명 |
●뒷줄에 1 | ●뒷줄에 1 | ●뒷줄에 1 | |
오디오 브랜드 | ○베를린 사운드(+5700위안) | ○베를린 사운드(+5700위안) | ○베를린 사운드(+5700위안) |
스피커 수 (조각) | ●6 개 | ●6 개 | ●6 개 |
○12호 | ○12호 | ○12호 |
조명 구성 | |||
하향등 조명 | ●주도 | ●주도 | ●주도 |
상향등 | ●주도 | ●주도 | ●주도 |
주간 주행등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
자동차 내부 앰비언트 라이트 | – | – | 64 색상 |
조명 기능 | – | – | ○기하학적 멀티 빔 LED 헤드라이트 (+5400위안) |
헤드라이트 어댑티브 스티어링 (AFS (에프에스)) | ○옵션 |
유리/백미러 | |||
전기 창문 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
●백 로우 | ●백 로우 | ●백 로우 | |
한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 |
창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ●전기 조정 | ●전기 조정 |
●난방 | ●난방 | ●난방 | |
●전동 꺾어 접어 | ●전동 꺾어 접어 | ●전동 꺾어 접어 | |
●메모리 | ●메모리 | ●메모리 | |
●후진시 자동 감속 | ●후진시 자동 감속 | ●후진시 자동 감속 | |
●차 잠글 때 자동 접기 | ●차 잠글 때 자동 접기 | ●차 잠글 때 자동 접기 | |
실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 |
●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●조수석(Passenger seat) + 조명 | |
레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
후면 프라이버시 유리 | – | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
에어컨/냉장고 | |||
공조 제어 방식 | ●오토 | ●오토 | ●오토 |
지능형 구성 | |||
차량 지능형 시스템 | ●엠벅스 | ●엠벅스 | ●엠벅스 |
모바일 앱 원격 제어 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 |
●운행 약속 | ●운행 약속 | ●운행 약속 | |
●리모콘 | ●리모콘 | ||
차량 외부의 카메라 수 (수) | ●2 개 | ●3 개 | ●3 개 |
초음파 레이더의 수 (단위) | ●12개 | ●12개 | ●12개 |
밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●1 개 | ●1 개 | ●1 개 ○3 |