| 외부 | ||
 크리스탈 블루 |  플래티넘 스틸 그레이 |  녹는 구리 |
 크리스탈 소울 레드 |  에어로 그레이 |  펄라이트라이트 화이트 |
| 마쓰다 EZ-6 | 마쓰다 EZ-6 2024 순수 전기 480 Zhiyue 버전 | 마쓰다 EZ-6 2024 순수 전기 600 스마트 에디션 | 마쓰다 EZ-6 2024 순수 전기 600 Zhizun 에디션 |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | 장안 마쯔다 | 장안 마쯔다 | 장안 마쯔다 |
| 수준 | 중형차 | 중형차 | 중형차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 가용도 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| 전동기 | 순수 전기 258 마력 | 순수 전기 258 마력 | 순수 전기 258 마력 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 | 480 | 600 | 600 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 480 | 600 | 600 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.25 시간 | 고속 충전 0.25 시간 | 고속 충전 0.25 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 최대 전력 (kW) | 190(258추신) | 190(258추신) | 190(258추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 320 | 320 | 320 |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4921엑스1890x1485 | 4921엑스1890x1485 | 4921엑스1890x1485 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 해치백 | 5-도어 5인승 해치백 | 5-도어 5인승 해치백 |
| 최대 속도 (km/h) | 170 | 170 | 170 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) | 13.2kWh로 | 13.4kWh로 | 13.4kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 1.53 | 1.56 | 1.56 |
| 차량 보증 기간 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 몸 | |||
| 길이(밀리미터) | 4921 | 4921 | 4921 |
| 너비(밀리미터) | 1890 | 1890 | 1890 |
| 높이(밀리미터) | 1485 | 1485 | 1485 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2895 | 2895 | 2895 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1630 | 1630 | 1630 |
| 차체 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1855 | 1962 | 1962 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2280 | 2387 | 2387 |
| 프론트 러기지 컴파트먼트 볼륨 (L) | 99 | 99 | 99 |
| 트렁크 용량 (L) | 479-1174 | 479-1174 | 479-1174 |
| 전동기 | |||
| 모터 설명 | 순수 전기 258 마력 | 순수 전기 258 마력 | 순수 전기 258 마력 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 190 | 190 | 190 |
| 총 모터 마력 (추신) | 258 | 258 | 258 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 320 | 320 | 320 |
| 리어 모터의 최대 동력 (kW) | 190 | 190 | 190 |
| 리어 모터의 최대 토크 (N·m) | 320 | 320 | 320 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 올리기 | 올리기 | 올리기 |
| 배터리/충전 | |||
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 기능 기술 | Qiji 배터리 | Qiji 배터리 | Qiji 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 배터리 팩 보증 | 8 years 또는 120,000 킬로미터 | 8 years 또는 120,000 킬로미터 | 8 years 또는 120,000 킬로미터 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 56.1 | 68.8 | 68.8 |
| 배터리 충전 속도 | ●3C | ●3C | ●3C |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.25 시간 | 고속 충전 0.25 시간 | 고속 충전 0.25 시간 |
| ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | |
| 고속 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 느린 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●스탠다드 | ●스탠다드 | ●스탠다드 |
| VTOL 최대 외부 방전 전력 | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW |
| 기어 박스 | |||
| 기어 박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 리어 엔진, 후륜구동 | 리어 엔진, 후륜구동 | 리어 엔진, 후륜구동 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 |
