| 제투르 산하이 T1 | 2024 1.5TD Xiangshan | 2024 1.5TD Xianghu | 2024 1.5TD Xianghai |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | 체리 자동차 | 체리 자동차 | 체리 자동차 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 가용도 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| 엔진 | 1.5T 156 HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5T 156 HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5T 156 HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 | 117 | 117 | 117 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) | 117 | 117 | 117 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 150 | 150 | 150 |
| 충전 시간 (시간) | 느린 충전 4 시간 | 고속 충전 0.5 시간 느린 충전 4 시간 | 고속 충전 0.5 시간 느린 충전 4 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | 30-80 | |
| 최대 엔진 출력 (kW) | 115(156추신) | 115(156추신) | 115(156추신) |
| 최대 모터 동력 (kW) | 150(204추신) | 150(204추신) | 150(204추신) |
| 엔진 최대 토크 (N·m) | 220 | 220 | 220 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| 기어 박스 | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4706x1967x1845 | 4706x1967x1845 | 4706x1967x1845 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 1.08 | 1.08 | 1.08 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) | 18.8kWh로 | 18.8kWh로 | 18.8kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 3.26 | 3.26 | 3.26 |
| 최저 충전 상태 연료 소비 (L/100km) WLTC (영어) | 5.89 | 5.89 | 5.89 |
| 차량 보증 기간 | 4 years 또는 100,000 킬로미터 | 4 years 또는 100,000 킬로미터 | 4 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 첫 번째 소유자 보증 기간 | Lifetime warranty for the whole vehicle (the liability exemption clause is subject to the official) | Lifetime warranty for the whole vehicle (the liability exemption clause is subject to the official) | Lifetime warranty for the whole vehicle (the liability exemption clause is subject to the official) |
| 몸 | |||
| 길이(밀리미터) | 4706 | 4706 | 4706 |
| 너비(밀리미터) | 1967 | 1967 | 1967 |
| 높이(밀리미터) | 1845 | 1845 | 1845 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2810 | 2810 | 2810 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1690 | 1690 | 1690 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1700 | 1700 | 1700 |
| 최소 지상고 (밀리미터) | 200 | 200 | 200 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 2000 | 2000 | 2000 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2375 | 2375 | 2375 |
| 연료 탱크 용량(L) | 70 | 70 | 70 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| 변위 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 터보 충전기 | 터보 충전기 | 터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) | 156 | 156 | 156 |
| 최대 전력 (kW) | 115 | 115 | 115 |
| 최대 토크 (N路m) | 220 | 220 | 220 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 | 92# | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 전동기 | |||
| 모터 설명 | 플러그인 하이브리드 204 마방 | 플러그인 하이브리드 204 마방 | 플러그인 하이브리드 204 마방 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 150 | 150 | 150 |
| 총 모터 마력 (추신) | 204 | 204 | 204 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 150 | 150 | 150 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 사전 | 사전 | 사전 |
| 배터리/충전 | |||
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | China New Aviation | China New Aviation | China New Aviation |
| 배터리 팩 보증 | Unlimited years/unlimited mileage (책임 면제 조항은 공식 규정의 적용을 받습니다.) | Unlimited years/unlimited mileage (책임 면제 조항은 공식 규정의 적용을 받습니다.) | Unlimited years/unlimited mileage (책임 면제 조항은 공식 규정의 적용을 받습니다.) |
| 배터리 용량 (kWh로) | 26.7 | 26.7 | 26.7 |
| 배터리 충전 | 느린 충전 4 시간 | 고속 충전 0.5 시간 느린 충전 4 시간 | 고속 충전 0.5 시간 느린 충전 4 시간 |
| ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | ||
| 고속 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | |
| 느린 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●스탠다드 | ●스탠다드 | |
| VTOL 최대 외부 방전 전력 | 3.3kW | 6.6kW | |
| 기어 박스 | |||
| 기어 박스 설명 | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) | Dedicated Hybrid Transmission (디에이치에이치티) |
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 235/65 재질 보기 R18 | 235/60 재질 보기 R19 | 235/60 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 235/65 재질 보기 R18 | 235/60 재질 보기 R19 | 235/60 재질 보기 R19 |
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