| BYD 씰 07 디엠아이 | 2024 1.5L 70KM 엘리트 | 2024 1.5L 125KM 엘리트 | 2024 1.5L 125KM 럭셔리 모델 | 2024 1.5L 125KM 프리미엄 에디션 | 2024 1.5T 125KM 플래그십 모델 |
| 기본 정보 | |||||
| 생산자 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 수준 | 중형차 | 중형차 | 중형차 | 중형차 | 중형차 |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 가용도 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| 엔진 | 1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5T 156HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 | 55 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 네디씨 | 67 | 121 | 121 | 121 | 121 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) | 55 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 70 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 충전 시간 (시간) | 느린 충전 1.5 시간 | 고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 | 고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 | 고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 | 고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 최대 엔진 출력 (kW) | 74(101추신) | 74(101추신) | 74(101추신) | 74(101추신) | 115(156추신) |
| 최대 모터 동력 (kW) | 160(218추신) | 160(218추신) | 160(218추신) | 160(218추신) | 200(272추신) |
| 엔진 최대 토크 (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 225 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 315 |
| 기어 박스 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4980엑스1890x1495 | 4980엑스1890x1495 | 4980엑스1890x1495 | 4980엑스1890x1495 | 4980엑스1890x1495 |
| 차체 구조 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) | 8.5 | 8 | 8 | 8 | 6.9 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 1.62 | 1.08 | 1.08 | 1.08 | 1.08 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) | 11.7kWh로 | 14.2kWh로 | 14.2kWh로 | 14.2kWh로 | 14.2kWh로 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 공업정보화부 | 4.2 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.7 |
| 최저 충전 상태 연료 소비 (L/100km) WLTC (영어) | 4.2 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.7 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 네디씨 | 3.4 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.8 |
| 차량 보증 기간 | 8 years 또는 150,000 킬로미터 | 8 years 또는 150,000 킬로미터 | 8 years 또는 150,000 킬로미터 | 8 years 또는 150,000 킬로미터 | 8 years 또는 150,000 킬로미터 |
| 몸 | |||||
| 길이(밀리미터) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| 너비(밀리미터) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| 높이(밀리미터) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| 후방 트랙 (밀리미터) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| 차체 구조 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 |
| 문의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1795 | 1900 | 1900 | 1900 | 1960 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2170 | 2275 | 2275 | 2275 | 2335 |
| 연료 탱크 용량(L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 트렁크 용량 (L) | |||||
| 최소 회전 반경 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m |
| 엔진 | |||||
| 엔진 모델 | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472ZQB |
| 변위 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1497 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L | L | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 압축비 | 14 | ||||
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) | 101 | 101 | 101 | 101 | 156 |
| 최대 전력 (kW) | 74 | 74 | 74 | 74 | 115 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| 최대 토크 (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 225 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | |
| 엔진 열 효율 (%) | 46.06 | 46.06 | 46.06 | 46.06 | |
| 엔진별 기술 | |||||
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 전동기 | |||||
| 모터 설명 | 플러그인 하이브리드 218 마력 | 플러그인 하이브리드 218 마력 | 플러그인 하이브리드 218 마력 | 플러그인 하이브리드 218 마력 | 플러그인 하이브리드 272 마방 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 |
| 총 모터 마력 (추신) | 218 | 218 | 218 | 218 | 272 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 315 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 315 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 사전 | 사전 | 사전 | 사전 | 사전 |
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