Li Auto는 다음과 같은 성능으로 뛰어난 성능을 달성합니다. 32,575 6월의 차량, 현저한 반영 150% 6월에 비해 증가 2022

7월에 1, Li Auto는 6월 인도 날짜를 발표함으로써 역사상 중요한 이정표를 달성했습니다 2023. 6월 중, 이 회사는 인상적인 총 32,575 새로운 자동차, 능가 30,000 처음으로 월간 배송 단위. 이는 전년 대비 괄목할 만한 증가세를 나타낸다. 150.1%.

의 전반부를 살펴보면 2023, Li Auto의 누적 배송량 도달 139,113 차량, 전년 대비 상당한 성장세를 보이고 있습니다. 130%. 이것을 원근법으로 표현하기 위해, 이 회사는 이미 작년 총 납품량을 초과했습니다. 133,246 단 6개월 만에 차량 출시.

Li Auto가 대부분의 전기 자동차와 차별화되는 요소 중 하나 (전기차) 그리고 내연 기관 (얼음) 자동차 회사는 현재 세 가지 모델 모두, 즉, Li L7, 리 L8, 및 Li L9, 장거리 전기 자동차입니다. (에레브) 모델, 그리고 그들 모두는 SUV입니다.

또한, Li Auto의 제품은 평균 거래 가격이 초과합니다. 350,000 위안 (48,000 미국 달러(USD)). 비교, 중국 시장에서 Tesla의 평균 거래 가격은 약 260,000 위안 (36,000 미국 달러(USD)), BYD는 약 170,000 위안 (23,000 미국 달러(USD)). Li Auto의 평균 판매 가격은 Audi의 평균 판매 가격과 비슷합니다.. 평균 가격이 초과하는 브랜드 중 300,000 위안 (41,000 미국 달러(USD)) 중국 시장에서, Li Auto, 매출 4위, BMW에 이어, 아우디, 그리고 메르세데스-벤츠.

리 샹, Li Auto 회장 겸 CEO, 6월 저녁에는 회사의 성과에 감사를 표했다 30. 그는 다음과 같이 말했다, “조직 프로세스 및 운영 능력의 포괄적인 개선 덕분입니다, Li Auto의 월간 배송량 초과 30,000 처음으로, 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)의 대열에 합류, 베엠베, 아우디, 및 Tesla. Li Auto는 월간 배송량을 능가하는 유일한 중국 명품 브랜드입니다. 30,000 차량.”

Li Xiang은 또한 회사의 미래 목표를 공유했습니다. 3분기, 그들은 그 이상을 제공하는 것을 목표로 합니다. 10,000 Li L8 및 Li L9 모델의 월별 차량. Li L7은 월간 배송 목표를 달성하기 위해 노력할 것입니다. 15,000 차량, 도달을 목표로 40,000 올해 4분기 월간 인도. 또한, AI 대형 모델 기술을 통해, Li Auto는 지난 6월 중국에서 고정밀 지도에 의존하지 않고 처음으로 도심 NOA 시험 주행을 실시했습니다. 하반기에는 출퇴근 NOA 기능을 사용자에게 제공할 계획입니다. 더욱이, 최초의 5C 순수 전기 슈퍼 플래그십 모델, 리 메가, 는 4분기에 출시될 예정이다. 그들은 이 차량이 새로운 폭발 제품이 될 것이라고 확신합니다, 매출 초과 500,000 단위.

6월 현재 30, 2023, Li Auto는 광범위한 소매 네트워크를 자랑합니다. 331 중국 전역의 리테일 센터, 엄호 127 도시. 또한, 회사는 가지고 있습니다 323 A/S 수리 센터 및 공인 바디 스프레이 센터, 고객에게 서비스 제공 223 도시, 공식 발표에 따르면.