小鵬汽車の戦略的転換: ピュア・ビジョンのスマートドライビング・ソリューションを最新のG6およびG9に採用
LiDARからの移行
鵬 (ニューヨーク証券取引所: ティッカー), 大手電気自動車メーカー, は、人気SUVモデルのフェイスリフトバージョンを正式に申請しました, ザ G6の およびG9. 特に, これらの提出書類は、テクノロジーアプローチの大幅な変更を示しています, どちらのモデルにもLiDARオプションが搭載されなくなるためです. Xpengによるピュアビジョンスマートドライビングソリューションへのこの戦略的転換は、高度な自動運転機能に向けた同社の進化における重要なマイルストーンを示しています.
G6とG9からLiDARを取り外すという決定は、P7+と同様の動きに続くものです, LiDARサポートなしで発売されました. その代わりに, Xpengは、カメラ入力と高度なソフトウェアアルゴリズムに依存して道路をナビゲートする純粋なビジョンベースのシステムを選択しています. これは、テスラが提唱する哲学と一致しています, EV市場におけるもう一つの主要なプレーヤー, これは、カメラとLiDARセンサーを組み合わせたハイブリッドアプローチではなく、純粋なビジョンソリューションを長年提唱してきました.
規制のマイルストーンと仕様
カタログの提出とパブリックコメント期間
更新されたG6およびG9は、中国工業情報化部がリリースした最新のカタログに含まれています (工業情報化部). このカタログの提出は、これらのモデルを中国で販売する前に必要な最後の主要な規制ステップを表しています. 12月からパブリックコメント期間を設けています 10-16 利害関係者に新しい車両に関するフィードバックを提供する機会を提供します.
フェイスリフトモデルの技術的な詳細
G6モデル仕様
G6の場合, フェイスリフトされたモデル番号NHQ6481BEVFA, NHQ6481BEVFB, とNHQ6491BEVFBがリストされています. これらのバリエーションはすべてシングルモーター構成で、ピーク出力は100μA未満です。 218 キロワット. 彼らはCALBからの電池が装備されている, リン酸鉄リチウムを含む (LFPの) およびリチウム三元電池. リフレッシュされたG6の全長はわずかに伸びました 4,758 ミリメートル, 他の寸法は現在のモデルと一貫しています.
G9モデル諸元
その間に, G9は、シングルモーターオプションと並んでデュアルモーター構成を保持しています. シングルモーターバージョンは、 258 キロワット, ピークパワーが100μA未満のフロントモーターによって補完されます。 165 デュアルモーターセットアップでのkW. G9は、CALBが提供するLFPバッテリーのみを使用しています. その寸法は既存のG9の寸法と一致します, 長さを 4,891 ミリメートル, width が 1,937 ミリメートル, の高さ 1,680 ミリメートル, そしてホイールベース 2,998 ミリメートル.
ビジョンベースのスマートドライビングソリューション
AIイーグルアイ: 飛躍的な前進
アップデートされたG6とG9の主なハイライトは、XpengのAI Eagle Eyeスマートドライビングソリューションの採用です. この技術は、高解像度の地図やLiDARに依存しません, センサーフュージョン方式に依存する多くの競合他社とは一線を画しています. Nvidia Orin Xチップを搭載, このシステムは、強化されたナビゲーションガイド付きパイロットを約束します (XNGPの) 配信時の機能. 純粋なビジョンアプローチに焦点を当てることによって, Xpengは、人間の知覚と意思決定プロセスを反映した、より費用対効果が高く効率的な運転体験を提供することを目指しています.
人間の観察をエミュレートする
テスラの渉外担当副社長, グレース・タオ, 人間が道路環境を観察し、相互作用する方法を中心に自律システムを設計することの重要性を強調しました. 道路や交通規制は人間の目のために作られています, 視神経, そして頭脳; そこで, カメラを使う, ビジュアルニューラルネットワーク, また、自動運転ハードウェアは、人間の能力に匹敵する、あるいはそれ以上の運転体験を可能にします. テスラがLiDARの使用に反対する姿勢は、そのようなセンサーが車両のAIの意思決定を複雑にし、相応の利益なしにコストを増加させるという信念を強調しています.
おわりに, Xpengが更新されたG6およびG9モデルでピュアビジョンスマートドライビングソリューションに移行したことは、より安全でスマートな完全自動運転の追求における大胆な前進を意味します. このアプローチを採用した最初の中国の自動車会社の1つとして, Xpengは、急速に進化する電気自動車市場におけるイノベーションの最前線に自らを位置づけています.