Xpengのモナプロジェクト: ブランディングとEVイノベーションの新たなフロンティアを開拓

XpengのCEOは、Monaイニシアチブの開始が潜在的な2番目の始まりであることを明らかにしました, あるいは3番目, 小鵬傘下のブランド. このブランドは、企業顧客だけでなく、幅広い消費者を戦略的に対象としています.

Didi Globalとの戦略的パートナーシップの発表を受けて, 鵬の会長兼CEO, 何暁鵬, 秘密裏に名付けられたMonaプロジェクトは、今後の一連のブランドの舞台を設定することを強調しました.

He Xiaopengは、MonaプロジェクトはXpengの2番目の発足を意味すると伝えました, またはおそらく3番目, ブランドのイテレーション. このブランドは、主に個々の消費者に対応しながら、その範囲を企業領域に拡大します. 彼の発言, パートナーシップ宣言後のプレスインタラクション中に行われた, 地元メディアのSina Techが報じた.

He Xiaopengは、Monaモデルの競争力に強い自信を示しました, 年間売上高が潜在的にを超えると想定しています 100,000 ユニットベンチマーク, それを大幅に超えていない場合.

彼の評価では, Aクラス市場セグメントには大きなチャンスがあります, 自動車のインテリジェンスの規模と本質的な価値を拡大することができる.

彼は、Monaモデルのコアバリアントが高度な自動運転機能を備えることを明らかにしました, シェアードモビリティアプリケーション向けに設計された厳選されたバリエーションによって補完されます.

Didiとの提携を通じて, Xpengの目的は、人民元内で需要の高いモデルを作成することを中心に展開しています 150,000 ($20,595) 価格帯, NGPの統合も行います (ナビゲーションガイドパイロット) 機能.

モナモデル, 以前はDidiが開発中でした, XpengのSEPAの実質的な要素を活用する 2.0 建築. He Xiaopeng氏は、XpengがDidiの基礎を活用してモデルの開発を完了することを確認しました, 大量生産の促進, 販売の調整.

今日の早い段階で, XpengはDidiとの契約を開示しました, 滴滴出行の電気自動車開発事業に関連する資産を取得する意向を示す. この戦略的な動きは、Monaと名付けられた新しいEVブランドの出現を告げるものです, でデビューする予定 2024.

Monaイニシアチブの処女提供は、Aクラスのインテリジェント電気自動車の形をとります, で発売予定 2024. この斬新なモデルとブランドは、既存のXpengブランドの製品やコアブランドとの明確な差別化を維持することに注意する必要があります, 同社が明らかにした通り.

コラボレーションに併せて, パフォーマンス主導のインセンティブ構造が想定されています, Monaブランドの生産量に連動, Didiが達成した数量目標も同様です. これらの成果により、滴滴出行は株式ベースのインセンティブの対象となる.

このインセンティブフレームワークを運用化するために, Xpengは、2つの明確なパフォーマンスマイルストーンを特定しました, それぞれが最大でペグされます 180,000 対象新車納車.