Xiaomi SU7のエントリーバリアントには、容量を強化するためにCATLおよびBYDバッテリーが含まれるようになりました

XiaomiがSU7エントリーバリアントにCATLバッテリーを追加し、生産能力を増強

Xiaomiは、SU7のエントリーレベルのバリアントにCATLバッテリーを組み込み始めました, 以前に使用されていたBYDバッテリーと一緒に, 生産能力の増強.

のベースモデル シャオミSU7 CATLまたは 比亜迪 として シャオミEV 納期遅延を緩和するために生産を増強.

5月に 24 Weiboへの投稿, Xiaomiの自動車製造部門は、SU7の標準バージョンにFinDreams Batteryのバッテリーに加えてCATLのバッテリーが含まれると発表しました, BYDの電池製造部門.

どちらのバッテリーサプライヤーも業界のリーダーです, 標準モデルの最高品質性能を保証, Xiaomi EVが強調. CATLおよびFinDreamsバッテリーを搭載したSU7標準版は、 700 キロメートルと達成することができます 350 わずか15分の充電で数キロメートルの航続距離.

から始まる 12:00 5月午前 25 北京時間, SU7標準版の注文は、FinDreamsまたはCATLバッテリーセルのいずれかを搭載した車両にランダムに割り当てられます, Xiaomi EVによると. この取り組みは、生産能力の向上を目的としています, 工場は6月に2交代制生産に移行し、 10,000 その月だけで配達.

5月上旬の生産ライン増強に続き, 容量拡大は順調に進んでいる, さらなるスケーリングに対応, Xiaomi EVは次のように述べています. サプライヤーパートナーは、複数の重要なコミュニケーションの後、需要の増加に対応するために生産を加速することを約束しました.

The SU7, 3月発売 28, 3つのバリエーションがあります: 標準, プロ, と Max, RMBの開始価格 215,900 ($29,800), 人民元 245,900, と人民元 299,900, それぞれ.

最初, SU7標準バージョンは、リン酸鉄リチウムをベースにしたBYDのブレードバッテリーを搭載していました (LFPの) 化学, 容量が 73.6 kWhおよびCLTCの範囲は 700 キロ. Proバージョンは、CATLのShenxingバッテリーを利用しています, LFPケミストリー容量は100μA未満です。 94.3 kWhおよびCLTCの範囲は 830 キロ. MaxバージョンはCATLのQilinバッテリーで駆動, 容量が 101 kWhおよびCLTCの範囲は 800 キロ.

SU7の現在の注文は、少なくとも配達待ち時間に直面しています 30 週間, AutoinChinaが監視しているデータによる.

Xiaomi EVは、少なくとも提供に向けて順調に進んでいます 100,000 単位 2024, ターゲットが 120,000 単位, Xiaomiの経営陣が5月に述べたように 23 決算説明会.