Teslaの精度へのこだわり: サイバートラック製造の卓越性に対するマスクのビジョン

TESLARATIが報告した最近の開発では、, テスラのCEOであるイーロンマスクは、サイバートラック電気ピックアップの製造における精度の最重要性を強調しています. マスク氏がテスラの従業員に宛てた社内メールでは、テキサスの工場でサイバートラックを改良し完成させるために進行中の細心の注意を払った取り組みが強調されています.

マスク氏のメールが伝えられた, “サイバートラックの特徴的なデザインを考えると、まっすぐな側面と磨かれた金属製の外装があります, わずかな寸法の違いでさえ、すぐに明らかになります. サイバートラックのあらゆる側面, それが内部コンポーネントであろうとサプライヤーから供給された部品であろうと, 10ミクロン未満の精度基準に準拠する必要があります。”

彼は詳しく説明しました, “これには、ミリメートルから小数点以下3桁までのすべてのコンポーネントの寸法を測定する必要があります, 公差は1桁ミクロンに保たれています. 低コストのレゴブロックやソーダ缶などの日用品がこれらの基準を満たすことができるかどうか, 私たちもそうすることができます。”

マスク氏は強調した, “精度は、完璧を達成するための基盤として機能します。”

サイバートラックの革新的な逆三角形構造と独特のボディ形状は、テスラの製造プロセスにユニークな課題を提起しています. 今年初め, ドイツ人が報告した内部文書が流出した “ビジネスデイリー” (ハンデルスブラット) サイバートラックのα型プロトタイプと、量産手順を模索する中で直面したハードルに光を当てる.

サイバートラックαプロトタイプが直面した課題の中には、適切なボディシーリングを確保し、騒音レベルを制御することでした. 流出した文書は、次のことを示していました。 テスラ サイバートラックのプロトタイプの手動シーリングに頼った. サイバートラックの量産版について, 文書には次のように記載されています, “透明なシーリングソリューションは、いくつかの側面で欠けています。”

サイバートラックのアルファ段階でのシーリングプロセスは、コックピットの騒音問題を引き起こしました. エンジニアは、アルファプロトタイプが設計段階で当初の予想よりも大幅に多くのノイズを示したことを評価しました. テスターは以下を特定しました 21 サイバートラックのボディに漏れる騒音の潜在的な原因.

最近、テスラのテキサス施設から多数のサイバートラックが展開されることが発表されました, テスラは、ピックアップに関連する初期の生産上の課題をほぼ克服したようです. マスク氏からの最近の通信によると、テスラは現在、卓越性を確保するためにサイバートラックの製造プロセスを微調整しています.