シェル、深センで過去最大の電気自動車充電ハブを発表, ケータリング対象 3,300+ EVデイリー

貝, 協力 比亜迪, 広大な 電気自動車 (電気自動車) 中国の充電ハブ, これは、持続可能なモビリティに向けた同社のシフトにおける重要な一歩です. 注目のEV充電施設, 現在、運用中 2.5 深セン空港から数キロメートル, 印象的な合計を誇る 258 一般公開されている急速充電端末.

シェルの世界最大のEV充電ステーションとして評価, 以上に対応するように準備されています 3,300 EVは初期試験段階の毎日. この事業は、シェルとBYDのパートナーシップを通じて管理されています (OTCMKTSの: ビディ), このコラボレーションは3月に開始されました 2022, 中国全土で強固なEV充電インフラの育成を目指す.

中核となる充電サービスに加え、, この駅にはさまざまな設備があります, 小売店を含む, コーヒーショップ, 飲食施設, とラウンジ, 全体的な顧客体験の向上. さらに, このステーションは、屋上にソーラーパネルを活用することで持続可能性の取り組みに貢献しています, 印象的な生成 300,000 年間電力量(kWh), すべて顧客への課金専用’ 車.

中国は、シェルの小売およびモビリティ事業にとって極めて重要な成長市場です, 国内のシェルの充電ステーションの利用率は、業界平均を2〜3倍上回っています. イシュトヴァーン・カピターニ, シェルのグローバルリテール&モビリティ事業担当エグゼクティブバイスプレジデント, この市場の重要性を強調.

深セン, 駅がある場所, 中国の電気自動車業界における重要な役割を担っています, かなりの人口を誇る 860,000 新エネルギー車 (新エネルギー車) 上半期時点. 深センはBYDの本社でもあることは注目に値します, 中国最大のNEVメーカー.

市はスーパーチャージャーステーションの開発を加速させることを約束しており、 300 によって運営されているそのようなステーション 2025, 達成するという野心的な目標を掲げて 1,000 によって 2030.

比亜迪(BYD)とシェルは3月、グローバルな戦略的パートナーシップに着手した 23, 2022, 中国と欧州で協業を開始する計画, その後、グローバルに展開. 当初の合意には、中国での大規模なEV充電ネットワークの構築に特化した合弁会社の設立が含まれていました.

以上の監督が期待されます 10,000 深センのEV充電ターミナル, この合弁会社は、将来的には中国の他の都市にも事業を拡大することを目標としています, BYDが概説.

サステナブルなモビリティに対するシェルのコミットメントは、Nioと締結した戦略的協力協定にも及んでいます (ニューヨーク証券取引所: ニオ) 11月に 2021, 中国と欧州でのバッテリー交換ステーションの建設に注力. 特に, Nio-Shell初のバッテリー交換および過給ステーションが厦門で稼働開始, 福建省, 8月に 1, 2022. その上, 今年の5月に, ヨーロッパ初のNio-Shellバッテリー交換ステーションがオランダで発売されました, 世界規模で電動モビリティを促進するというシェルのコミットメントを体現.