Volkswagen Magotan | Magotan 2025 Public Enjoy Edition 280TSI DSG Comfort Edition | Magotan 2025 Public Enjoy Edition 280TSI DSG Luxury Edition | Magotan 2025 Public Enjoy Edition 330TSI DSG Luxury Edition |
基本情報 | |||
生産者 | 一汽フォルクスワーゲン | 一汽フォルクスワーゲン | 一汽フォルクスワーゲン |
レベル | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
可用性 | 2024.10 | 2025.01 | 2024.10 |
エンジン | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 | 2.0T型 186馬力 L4 |
最大出力 (キロワット) | 110(150追伸) | 110(150追伸) | 137(186追伸) |
最大トルク (N・m) | 250 | 250 | 320 |
ギアボックス | 7-スピードデュアルクラッチ | 7-スピードデュアルクラッチ | 7-スピードデュアルクラッチ |
長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4866x1832x1479 | 4866x1832x1479 | 4866x1832x1479 |
ボディ構造 | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン |
最高速度 (キロ/時) | 210 | 210 | 210 |
公式0-100km/h加速タイム (s) | 9.4 | 9.4 | 8.9 |
WLTC総合燃費 (L/100km) | 6.23 | 6.23 | 6.38 |
体 | |||
長さ(ミリメートル) | 4866 | 4866 | 4866 |
幅(ミリメートル) | 1832 | 1832 | 1832 |
高さ (ミリメートル) | 1479 | 1479 | 1479 |
ホイール ベース(ミリメートル) | 2871 | 2871 | 2871 |
前輪トラック (ミリメートル) | 1584 | 1584 | 1584 |
リアホイールベース(ミリメートル) | 1570 | 1570 | 1570 |
ボディ構造 | セダン | セダン | セダン |
ドアの数 | 4 | 4 | 4 |
ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
議席数 | 5 | 5 | 5 |
車両重量(キログラム) | 1452 | 1452 | 1559 |
全負荷質量 (キログラム) | 1920 | 1920 | 2030 |
燃料タンク容量(L) | 66 | 66 | 66 |
ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 533 | 533 | 533 |
エンジン | |||
エンジンモデル | DLEの | DLEの | DTHの |
排水量 (ミリリットル) | 1395 | 1395 | 1984 |
排水量(L) | 1.4 | 1.4 | 2 |
エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー |
エンジンレイアウト | 横 | 横 | 横 |
シリンダー配置 | L | L | L |
シリンダー数 | 4 | 4 | 4 |
気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 | 4 |
バルブ機構 | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
最大馬力 (追伸) | 150 | 150 | 186 |
最大出力 (キロワット) | 110 | 110 | 137 |
最大出力速度 (回転数) | 5000-6000 | 5000-6000 | 4150-6000 |
最大トルク (N・m) | 250 | 250 | 320 |
最大トルク速度 (回転数) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1600-4050 |
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料グレード | 92# | 92# | 95# |
給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | 鋳鉄 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
ギアボックス | |||
ギアボックスの説明 | 7-スピードデュアルクラッチ | 7-スピードデュアルクラッチ | 7-スピードデュアルクラッチ |
ギアの数 | 7 | 7 | 7 |
ギアボックスタイプ | ドライデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | ドライデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | ウェットデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) |
シャシー/ステアリング | |||
ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイール/ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
フロントタイヤサイズ | 215/55 R17の | 235/45 R18の | 235/45 R18の |
リアタイヤサイズ | 215/55 R17の | 235/45 R18の | 235/45 R18の |
スペアタイヤ仕様 | ●Not full size | ●Not full size | ●Not full size |