| 表 | ||
 デラックスエディション アークティックホワイト |  デラックスエディション グラファイトグレー |  デラックスエディション オブシディアンブラック |
 ダイナミックエディション アークティックホワイト |  デラックスエディション ルビーブラック |  ダイナミックエディション オブシディアンブラック |
| インテリア | |
 オーカーブラウン |  オーカーブラウン/ブラック |
| メルセデス・ベンツGLC 260 L | 2025 GLCの 260 L 4MATIC ダイナミック 5シーター | 2025 GLCの 260 L 4MATIC ラグジュアリー 5人乗り |
| 基本情報 | ||
| 生産者 | 北京ベンツ | 北京ベンツ |
| レベル | ミッドサイズSUV | ミッドサイズSUV |
| エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
| 可用性 | 2024.11 | 2024.11 |
| エンジン | 2.0T 204 hp L4 48V マイルドハイブリッド | 2.0T 204 hp L4 48V マイルドハイブリッド |
| 最大エンジン出力 (キロワット) | 150(204追伸) | 150(204追伸) |
| ギアボックス | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4826(1890×1714) | 4826(1890×1714) |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) | 212 | 212 |
| 公式0-100km/h加速タイム (s) | 8.2 | 8.2 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 7.4 | 7.4 |
| 車両保証期間 | 3 年数無制限マイレージ | 3 年数無制限マイレージ |
| 体 | ||
| 長さ(ミリメートル) | 4826 | 4826 |
| 幅(ミリメートル) | 1890 | 1890 |
| 高さ (ミリメートル) | 1714 | 1714 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2977 | 2977 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1623 | 1623 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1632 | 1632 |
| ボディ構造 | SUVの | SUVの |
| ドアの数 | 5 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 2000 | 2000 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2550 | 2550 |
| 燃料タンク容量 (L) | 60 | 60 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 550 | 550 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | 254 920 | 254 920 |
| 排水量 (ミリリットル) | 1999 | 1999 |
| 排水量(L) | 2 | 2 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト | 垂直 | 垂直 |
| シリンダー配置 | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 |
| バルブ機構 | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (追伸) | 204 | 204 |
| 最大出力 (キロワット) | 150 | 150 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5800 | 5800 |
| 最大トルク (N・m) | 320 | 320 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 1600-4000 | 1600-4000 |
| 燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
| 燃料グレード | 95# | 95# |
| 給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | ナショナルVI | ナショナルVI |
| ギアボックス | ||
| ギアボックスの説明 | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
| ギアの数 | 9 | 9 |
| ギアボックスタイプ | オートマチックトランスミッション (で) | オートマチックトランスミッション (で) |
| シャシー/ステアリング | ||
| ドライブモード | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | フルタイム四輪駆動 | フルタイム四輪駆動 |
| 中央の差動構造 | 多板クラッチ式センターデフ | 多板クラッチ式センターデフ |
| フロントサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 235/55 R19の | 235/55 R19の |
| リアタイヤサイズ | 235/55 R19の | 235/55 R19の |
