| メルセデス・ベンツ EQE 500 | 2025 EQEの 500 4MATICパイオニアエディション | 2025 EQEの 500 4MATICラグジュアリーエディション | 2025 EQEの 500 4MATIC Ultimate Edition |
| 基本情報 | |||
| 生産者 | 北京ベンツ | 北京ベンツ | 北京ベンツ |
| レベル | 中型・大型車 | 中型・大型車 | 中型・大型車 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 可用性 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| 電気モーター | 純粋な電気 408 馬力 | 純粋な電気 408 馬力 | 純粋な電気 408 馬力 |
| 純電気レンジ (キロメートル) 工業情報化部 | 681 | 681 | 681 |
| 純電気レンジ (キロメートル) ティッカー | 681 | 681 | 681 |
| 充電時間 (時間) | 急速充電 0.62 時間遅い充電 13 時間 | 急速充電 0.62 時間遅い充電 13 時間 | 急速充電 0.62 時間遅い充電 13 時間 |
| 急速充電容量 (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| 最大出力 (キロワット) | 300(408追伸) | 300(408追伸) | 300(408追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 858 | 858 | 858 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4969(1906×1514) | 4969(1906×1514) | 4969(1906×1514) |
| ボディ構造 | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン |
| 最高速度 (キロ/時) | 200 | 200 | 200 |
| 公式0-100km/h加速タイム (s) | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| 消費電力 100 キロメートル (kWh/100km) | 15.2キロワット時 | 15.2キロワット時 | 15.2キロワット時 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) | 1.76 | 1.76 | 1.76 |
| 車両保証期間 | 3 年数無制限マイレージ | 3 年数無制限マイレージ | 3 年数無制限マイレージ |
| 体 | |||
| 長さ(ミリメートル) | 4969 | 4969 | 4969 |
| 幅(ミリメートル) | 1906 | 1906 | 1906 |
| 高さ (ミリメートル) | 1514 | 1514 | 1514 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 3120 | 3120 | 3120 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1639 | 1634 | 1634 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1650 | 1645 | 1645 |
| ボディ構造 | セダン | セダン | セダン |
| ドアの数 | 4 | 4 | 4 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 2515 | 2515 | 2515 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2970 | 2970 | 2970 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 430 | 430 | 430 |
| 最小回転半径 | 6.25m | 6.25m | 5.35m |
| 抗力係数 (カドミウム) | 0.22 | 0.22 | 0.22 |
| 電気モーター | |||
| モーターの説明 | 純粋な電気 408 馬力 | 純粋な電気 408 馬力 | 純粋な電気 408 馬力 |
| モータータイプ | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーターの総出力 (キロワット) | 300 | 300 | 300 |
| 総モーター馬力 (追伸) | 408 | 408 | 408 |
| モーターの総トルク (N・m) | 858 | 858 | 858 |
| フロントモーターの最大出力 (キロワット) | 135 | 135 | 135 |
| フロントモーターの最大トルク (N・m) | 302 | 302 | 302 |
| リアモーターの最大出力 (キロワット) | 215 | 215 | 215 |
| リアモーターの最大トルク (N・m) | 556 | 556 | 556 |
| 駆動モーターの数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターレイアウト | 前線 + 育てる | 前線 + 育てる | 前線 + 育てる |
| バッテリー/充電 | |||
| 電池の種類 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| バッテリーブランド | ファラシス・エナジー | ファラシス・エナジー | ファラシス・エナジー |
| バッテリーパック保証 | 10 years や 250,000 キロメートル | 10 years や 250,000 キロメートル | 10 years や 250,000 キロメートル |
| バッテリー容量 (キロワット時) | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
| バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg) | 172 | 172 | 172 |
| バッテリー充電 | 急速充電 0.62 時間遅い充電 13 時間 | 急速充電 0.62 時間遅い充電 13 時間 | 急速充電 0.62 時間遅い充電 13 時間 |
| ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | |
| 最大急速充電電力 (キロワット) | 122 | 122 | 122 |
| 急速充電ポートの位置 | 右燃料タンク | 右燃料タンク | 右燃料タンク |
| 低速充電ポートの位置 | 右燃料タンク | 右燃料タンク | 右燃料タンク |
| バッテリー温度管理システム | ●低温加熱 | ●低温加熱 | ●低温加熱 |
| ●液冷 | ●液冷 | ●液冷 | |
| シングルペダルモード | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ギアボックス | |||
| ギアボックスの説明 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| ギアの数 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| シャシー/ステアリング | |||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 255/45 R19の | 255/45 R19の | 255/40 R20の |
| リアタイヤサイズ | 255/45 R19の | 255/45 R19の | 255/40 R20の |
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