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2025 メルセデス・ベンツ C200L スポーツエディション | |
基本情報 | |
生産者 | 北京ベンツ |
レベル | 中型車 |
エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
可用性 | 2024.09 |
エンジン | 1.5T 170HP L4 48V マイルドハイブリッド |
最大エンジン出力 (キロワット) | 125(170追伸) |
エンジン最大トルク (N・m) | 250 |
ギアボックス | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4882×1820×1461 |
ボディ構造 | 4-ドア5人乗りセダン |
最高速度 (キロ/時) | 225 |
公式0-100km/h加速タイム (s) | 9.2 |
NEDC総合燃費 (L/100km) | 6 |
WLTC総合燃費 (L/100km) | 6.35 |
車両保証期間 | 3 年数無制限マイレージ |
体 | |
ホイール ベース(ミリメートル) | 2954 |
前輪トラック (ミリメートル) | 1589 |
リアホイールベース(ミリメートル) | 1563 |
ボディ構造 | セダン |
ドアの数 | 4 |
ドアの開閉方法 | スイングドア |
議席数 | 5 |
車両重量(キログラム) | 1730 |
全負荷質量 (キログラム) | 2250 |
燃料タンク容量 (L) | 66 |
ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 455 |
エンジン | |
エンジンモデル | 254 915 |
排水量 (ミリリットル) | 1496 |
排水量(L) | 1.5 |
エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー |
エンジンレイアウト | 垂直 |
シリンダー配置 | L |
シリンダー数 | 4 |
気筒あたりのバルブ数 | 4 |
バルブ機構 | DOHCの |
最大馬力 (追伸) | 170 |
最大出力 (キロワット) | 125 |
最大出力速度 (回転数) | 5800 |
最大トルク (N・m) | 250 |
最大トルク速度 (回転数) | 1800-4000 |
燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
燃料グレード | 95# |
給油方式 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | ナショナルVI |
ギアボックス | |
ギアボックスの説明 | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
ギアの数 | 9 |
ギアボックスタイプ | オートマチックトランスミッション (で) |
シャシー/ステアリング | |
ドライブモード | フロントエンジン, 後輪駆動 |
フロントサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション |
ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト |
車両構造 | 耐荷重性 |
ホイール/ブレーキ | |
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ |
フロントタイヤサイズ | 225/45 R18の |
リアタイヤサイズ | 255/40 R18の |