| 紅旗H5 | 2025 1.5T DCT シャドウエディション | 2025 2.0T ATシャドーエディション |
| 基本情報 | ||
| 生産者 | 一汽紅旗 | 一汽紅旗 |
| レベル | 中型車 | 中型車 |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン |
| 可用性 | 2024.09 | 2024.09 |
| エンジン | 1.5T 169 馬力L4 | 2.0T型 224馬力 L4 |
| 最大出力 (キロワット) | 124(169追伸) | 165(224追伸) |
| 最大エンジン出力 (キロワット) | 124(169追伸) | 165(224追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 258 | 340 |
| エンジン最大トルク (N・m) | 258 | 340 |
| ギアボックス | 7-スピードデュアルクラッチ | 8-スピードマニュアルトランスミッション |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4988x1875×1470 | 4988x1875×1470 |
| ボディ構造 | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン |
| 最高速度 (キロ/時) | 215 | 230 |
| 公式0-100km/h加速タイム (s) | 9.5 | 7.8 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 6.2 | 6.4 |
| 車両保証期間 | 4 years や 100,000 キロメートル | 4 years や 100,000 キロメートル |
| 最初の所有者の保証期間 | 年数/走行距離に制限はありません (責任免除条項は、公式の規制の対象となります) | 年数/走行距離に制限はありません (責任免除条項は、公式の規制の対象となります) |
| 体 | ||
| 長さ(ミリメートル) | 4988 | 4988 |
| 幅(ミリメートル) | 1875 | 1875 |
| 高さ(ミリメートル) | 1470 | 1470 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2920 | 2920 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1615 | 1615 |
| リアトラック (ミリメートル) | 1607 | 1607 |
| ボディ構造 | セダン | セダン |
| ドアの数 | 4 | 4 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1565 | 1565 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2015 | 2085 |
| 燃料タンク容量 (L) | 58 | 58 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | CA4GB15TD-30 | CA4GC20TD-33 |
| 排水量 (ミリリットル) | 1498 | 1989 |
| 排水量(L) | 1.5 | 2 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト | 横 | 横 |
| シリンダー配置 | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 |
| バルブ機構 | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力(追伸) | 169 | 224 |
| 最大出力 (キロワット) | 124 | 165 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5500 | 5500 |
| 最大トルク (N・m) | 258 | 340 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 1500-4350 | 1650-4500 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン |
| 燃料グレード | 92# | 95# |
| 給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | 鋳鉄 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 国民 VI b | ナショナルVI b |
| ギアボックス | ||
| ギアボックスの説明 | 7-スピードデュアルクラッチ | 8-スピードマニュアルトランスミッション |
| ギアの数 | 7 | 8 |
| ギアボックスタイプ | ウェットデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | オートマチックトランスミッション (で) |
| シャシー/ステアリング | ||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
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