| 表 | |
 Emerald Green |  Mech Warrior Black |
 Pearl White |  Time Gray |
| 奇瑞ティゴ 8 プロ | ティゴ 8 プロ 2025 390T 2WD Premium Edition Ⅰ | ティゴ 8 プロ 2025 390T 2WD Premium Edition Ⅱ |
| 基本情報 | ||
| 生産者 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
| レベル | ミッドサイズSUV | ミッドサイズSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン |
| 可用性 | 2024.09 | 2024.09 |
| エンジン | 2.0T 254 馬力L4 | 2.0T 254 馬力L4 |
| 最大出力 (キロワット) | 187(254追伸) | 187(254追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 390 | 390 |
| ギアボックス | 7-スピードデュアルクラッチ | 8-スピードマニュアルトランスミッション |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4745x1860×1745 | 4745x1860×1745 |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) | 210 | 210 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 7.49 | 7.52 |
| 車両保証期間 | 3 years や 100,000 キロメートル | 3 years や 100,000 キロメートル |
| 最初の所有者の保証期間 | 年数/走行距離に制限はありません (責任免除条項は、公式の規制の対象となります) | 年数/走行距離に制限はありません (責任免除条項は、公式の規制の対象となります) |
| 体 | ||
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2710 | 2710 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1582 | 1582 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1604 | 1604 |
| ボディ構造 | SUVの | SUVの |
| ドアの数 | 5 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1623 | 1646 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2194 | 2221 |
| 燃料タンク容量 (L) | 57 | 57 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 889-1930 | 889-1930 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| 排水量 (ミリリットル) | 1998 | 1998 |
| 排水量(L) | 2 | 2 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト | 横 | 横 |
| シリンダー配置 | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 |
| バルブ機構 | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (追伸) | 254 | 254 |
| 最大出力 (キロワット) | 187 | 187 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5500 | 5500 |
| 最大トルク (N・m) | 390 | 390 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン |
| 燃料グレード | 92# | 92# |
| 給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI |
| ギアボックス | ||
| ギアボックスの説明 | 7-スピードデュアルクラッチ | 8-スピードマニュアルトランスミッション |
| ギアの数 | 7 | 8 |
| ギアボックスタイプ | ウェットデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | オートマチックトランスミッション (で) |
| シャシー/ステアリング | ||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 235/50 R19の | 235/50 R19の |
| リアタイヤサイズ | 235/50 R19の | 235/50 R19の |
| スペアタイヤ仕様 | ●Not full size | ●Not full size |
| スペアタイヤの配置 | ●Bottom hanging | ●Bottom hanging |
| アクティブセーフティ | ||
| ABSアンチロックブレーキシステム | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 車両安定性システム (ESP/DSCの, 等。) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| アクティブセーフティ警報システム | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 |
| ●Forward Collision Warning | ●Forward Collision Warning | |
| アクティブブレーキ | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 車線維持支援システム | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 疲労運転のヒント | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 道路交通標識認識 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 受動的安全性 | ||
| Front airbags | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート |
| ●助手席 | ●助手席 | |
| Side airbags | ●フロントロー | ●フロントロー |
| Side curtain airbags | ●スタンダード | ●スタンダード |
| シートベルトが締められていないリマインダー | ●スタンダード | ●スタンダード |
| タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| アシスタンス/コントロール構成 | ||
| パーキングレーダー | ●戻る | ●戻る |
| 運転支援画像 | ●Reversing Image | ●Reversing Image |
| ●360° panoramic images | ●360° panoramic images | |
| ●Transparent images | ●Transparent images | |
| クルーズコントロールシステム | ●Cruise control | ●Cruise control |
| ●アダプティブクルーズコントロール | ●アダプティブクルーズコントロール | |
| ●フルスピードアダプティブクルーズコントロール | ●フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | ●レベル 2 | ●レベル 2 |
| 自動駐車 (オートホールド) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| Hill Start Assist (拍) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| Hill Descent Control (HDCの) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| エンジンアイドリングストップ技術 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ドライビングモード選択 | ●スポーツ | ●スポーツ |
| ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | |
| ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | |
| 外部設定 | ||
| 天窓タイプ | ●Openable panoramic sunroof | ●Openable panoramic sunroof |
| アルミ合金ホイール | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 内部設定 | ||
| ステアリングホイールの材質 | ●Leather | ●Leather |
| ステアリングホイール調整 | ●上下 + 前面と背面 | ●上下 + 前面と背面 |
| ステアリングホイール機能 | ●Multi-function control | ●Multi-function control |
| 変速 | ●Electronic gear lever | ●Electronic gear lever |
| 運転中のパソコン画面 | ●カラー | ●カラー |
| LCD計器スタイル | ●すべてのLCD | ●すべてのLCD |
| LCD機器のサイズ (インチ) | ●12.3% | ●12.3% |
| 快適性/盗難防止構成 | ||
| 電動テールゲート | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 電動テールゲートポジションメモリー | ●スタンダード | ●スタンダード |
| Electronic engine immobilizer | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 車内のセントラルロックシステム | ●スタンダード | ●スタンダード |
| リモコンキーの種類 | ●Smart remote control key | ●Smart remote control key |
| キーレスエントリー | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート |
| キーレススタート | ●スタンダード | ●スタンダード |
| リモートスタート | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ヘッドアップディスプレイ (HUDの) | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ビルトインドライブレコーダー | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 携帯電話のワイヤレス充電の最大電力 (W) | 50 | 50 |
| ラゲッジコンパートメント12V電源ソケット | ●スタンダード | ●スタンダード |
| シート構成 | ||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| シートレイアウト | ●2+3(ツー) | ●2+3(ツー) |
| ○2+3+2 3000 NTDについて | ○2+3+2 | |
| 3列目シート | ○2 Seats | ○2 Seats |
| Queen’s Chair | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 電動シート調整 | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート |
| ●助手席 | ●助手席 | |
| Overall adjustment of the driver’s seat | ●前後移動 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| 運転席部分調整 | ●Headrest | ●Headrest |
| ●Headrest | ●Headrest | |
| 助手席全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| 助手席部分調整 | ●Headrest | ●Headrest |
| ●Leg support | ●Leg support | |
| 2列目シート全体調整 | ○Move forward and backward | ○Move forward and backward |
| ●背もたれの角度調整 | ●背もたれの角度調整 | |
| フロントシート機能 | ●加熱 | ●加熱 |
| ●換気 | ●換気 | |
| ●メモリ (メインドライバー) | ●メモリ (メインドライバー) | |
| ●Massage (co-pilot) | ●Massage (co-pilot) | |
| Boss Key | ●スタンダード | ●スタンダード |
| フロント/リアアームレスト | ●フロントロー | ●フロントロー |
| ●後列 | ●後列 | |
| リアカップホルダー | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 後部座席の折り畳み比率 | ●40名:60 | ●40名:60 |
| ○50:50 | ○50:50 | |
| スマートコネクティビティ | ||
| 中央制御画面サイズ (インチ) | ●12.3% | ●12.3% |
| Satellite navigation system | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ナビゲーション交通情報表示 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| Bluetooth/Car Phone | ●スタンダード | ●スタンダード |
| モバイルインターネットマッピング | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) |
| ●HUAWEI HiCar | ●HUAWEI HiCar | |
| 車両のインターネット | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 4G / 5Gネットワーク | ●4G(4G) | ●4G(4G) |
| OTAアップデート | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 音声認識制御システム | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 地域別音声ウェイクアップ認識機能 | ●Main driving | ●Main driving |
| 連続音声認識 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 音声アシスタントの目覚めの言葉 | Hello Xiaoqi | Hello Xiaoqi |
| Wi-Fi hotspots | ●スタンダード | ●スタンダード |
| Audio and Video Entertainment | ||
| App Store | ●スタンダード | ●スタンダード |
| マルチメディアインターフェース | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
| USB/Type-Cポートの数 | ●最前列 2 | ●最前列 2 |
| ●2 rear seats | ●2 rear seats | |
| カラオケ機能 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| オーディオブランド | ●Sony | ●Sony |
| 発言者数 | ●8名 | ●8名 |
| ライティング設定 | ||
| Low beam | ●LED対応 | ●LED対応 |
| ハイビーム | ●LED対応 | ●LED対応 |
| デイタイムランニングライト | ●スタンダード | ●スタンダード |
| アダプティブハイビームとロービーム | ●スタンダード | ●スタンダード |
| オートマチックヘッドライト | ●スタンダード | ●スタンダード |
| フロントフォグランプ | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ヘッドライトの高さ調整 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 室内アンビエント照明 | ●Multicolor | ●Multicolor |
| Headlight Delay Off | ●スタンダード | ●スタンダード |
| ガラス/バックミラー | ||
| Power windows | ●フロントロー | ●フロントロー |
| ●後列 | ●後列 | |
| ワンタッチウィンドウリフティング | ●フルビークル | ●フルビークル |
| 窓挟み防止機能 | ●スタンダード | ●スタンダード |
| エクステリアミラー機能 | ●電動調整 | ●電動調整 |
| ●加熱 | ●加熱 | |
| ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | |
| ●メモリ | ●メモリ | |
| ●後退時に自動的に下に傾く | ●後退時に自動的に下に傾く | |
| ●車をロックすると自動折りたたむ | ●車をロックすると自動折りたたむ | |
| Car makeup mirror | ●メインドライビングシート + 照明なし | ●メインドライビングシート + 照明なし |
| ●助手席 + 照明なし | ●助手席 + 照明なし | |
| 雨滴感知ワイパー | ●スタンダード | ●スタンダード |
| Rear wiper | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 多層防音ガラス | ●フロントロー | ●フロントロー |
| エアコン/冷蔵庫 | ||
| 空調制御方式 | ●自動 | ●自動 |
| リアエアアウトレット | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 温度帯制御 | ●Dual-zone air conditioning | ●Dual-zone air conditioning |
| 車載PM2.5フィルター | ●スタンダード | ●スタンダード |
| インテリジェントな構成 | ||
| In-vehicle intelligent system | ●Lion | ●Lion |
| In-vehicle smart chip | ●クアルコムSnapdragon 8155 | ●クアルコムSnapdragon 8155 |
| モバイルアプリのリモートコントロール | ●Remote Control | ●Remote Control |
| ●サービス予約 | ●サービス予約 | |
| ●Vehicle Monitoring | ●Vehicle Monitoring | |
| 外部カメラの数 | ●6名 | ●6名 |
| 超音波レーダーの数 | ●4名 | ●4名 |
| Optional Package | ||
| カスタマイズされたオプション | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ |
