メルセデス・ベンツ GLS | 2024 GLSの 400 4マチック | 2024 GLSの 450 4MATICダイナミックエディション | 2024 GLSの 450 4MATICファッションエディション | 2024 GLSの 450 4MATICラグジュアリーエディション |
基本情報 | ||||
生産者 | メルセデス・ベンツ | メルセデス・ベンツ | メルセデス・ベンツ | メルセデス・ベンツ |
レベル | 大型SUV | 大型SUV | 大型SUV | 大型SUV |
エネルギーの種類 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
可用性 | 2023.11 | 2024.1 | 2023.11 | 2023.11 |
エンジン | 2.5T 313 hp L6 48Vマイルドハイブリッド | 3.0T 380 hp L6 48Vマイルドハイブリッド | 3.0T 380 hp L6 48Vマイルドハイブリッド | 3.0T 380 hp L6 48Vマイルドハイブリッド |
最大エンジン出力 (キロワット) | 230(313追伸) | 280(380追伸) | 280(380追伸) | 280(380追伸) |
エンジン最大トルク (N・m) | 450 | 500 | 500 | 500 |
ギアボックス | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 5210X2030×1823 | 5210X2030×1823 | 5210X2030×1823 | 5210X2030×1838 |
ボディ構造 | 5-ドア7人乗りSUV | 5-ドア7人乗りSUV | 5-ドア7人乗りSUV | 5-ドア7人乗りSUV |
最高速度 (キロ/時) | 235 | 246 | 246 | 246 |
公式0-100km/h加速タイム (s) | 6.9 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
WLTC総合燃費 (L/100km) | 9.7 | 9.9 | 9.8 | 10.2 |
車両保証期間 | 3 年数無制限マイレージ | 3 年数無制限マイレージ | 3 年数無制限マイレージ | 3 年数無制限マイレージ |
の総メンテナンス費用の見積もり 60,000 キロメートル | 29266.0 元 | 28023.0 元 | 28023.0 元 | |
体 | ||||
長さ(ミリメートル) | 5210 | 5210 | 5210 | 5210 |
幅(ミリメートル) | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 |
高さ(ミリメートル) | 1823 | 1823 | 1823 | 1838 |
ホイール ベース(ミリメートル) | 3135 | 3135 | 3135 | 3135 |
ボディ構造 | SUVの | SUVの | SUVの | SUVの |
ドアの数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
議席数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
車両重量(キログラム) | 2460 | 2487 | 2487 | 2528 |
全負荷質量 (キログラム) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
燃料タンク容量(L) | 90 | 90 | 90 | 90 |
エンジン | ||||
エンジンモデル | 256 925 | 256 830 | 256 830 | 256 830 |
排水量 (ミリリットル) | 2498 | 2999 | 2999 | 2999 |
排水量(L) | 2.5 | 3 | 3 | 3 |
エアインテーク形状 | ツインターボ | ツインターボ | ツインターボ | ツインターボ |
エンジンレイアウト | 垂直 | 垂直 | 垂直 | 垂直 |
シリンダー配置 | L | L | L | L |
シリンダー数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
バルブ機構 | DOHCの | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
最大馬力 (追伸) | 313 | 380 | 380 | 380 |
最大出力 (キロワット) | 230 | 280 | 280 | 280 |
最大出力速度 (回転数) | 5500 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大トルク (N・m) | 450 | 500 | 500 | 500 |
最大トルク速度 (回転数) | 1800-4000 | 1800-5000 | 1800-5000 | 1800-5000 |
燃料形態 | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム | 48Vマイルドハイブリッドシステム |
燃料グレード | 95# | 95# | 95# | 95# |
給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | ナショナルVI | ナショナルVI | ナショナルVI | ナショナルVI |
ギアボックス | ||||
ギアボックスの説明 | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション | 9-スピードマニュアルトランスミッション |
ギアの数 | 9 | 9 | 9 | 9 |
ギアボックスタイプ | オートマチックトランスミッション (で) | オートマチックトランスミッション (で) | オートマチックトランスミッション (で) | オートマチックトランスミッション (で) |
シャシー/ステアリング | ||||
ドライブモード | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 |
四輪駆動タイプ | フルタイム四輪駆動 | フルタイム四輪駆動 | フルタイム四輪駆動 | フルタイム四輪駆動 |
中央の差動構造 | 多板クラッチ式センターデフ | 多板クラッチ式センターデフ | 多板クラッチ式センターデフ | 多板クラッチ式センターデフ |
フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイール/ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
フロントタイヤサイズ | 275/50 R20の | 275/50 R20の | 275/45 R21の | 285/45 R22の |
リアタイヤサイズ | 275/50 R20の | 275/50 R20の | 315/40 R21の | 325/40 R22の |