表 | |||
インテリア | |||
2024 CLAフォードアクーペ | CLAの 200 1.3T | CLAの 220 1.5T | CLAの 260 1.5T 4MATIC(ティー・フォー・マティック) |
基本情報 | |||
レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
エネルギータイプ | ガソリン | 48Vライトハイブリッドシステム | 48Vライトハイブリッドシステム |
市場投入までの時間 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
エンジン | 1.3T 163 馬力L4 | 2.0T 190 馬力L4 48Vライトハイブリッド | 2.0T 224 馬力L4 48Vライトハイブリッド |
最大出力(キロワット) | 120(163追伸) | 140(190追伸) | 165(224追伸) |
最大トルク (N・m) | 270 | 300 | 350 |
ギアボックス | 7-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ |
長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4692(1830×1452) | 4692(1830×1452) | 4692(1830×1452) |
ボディ構造 | 4-戸, 5-シートセダン | 4-戸, 5-シートセダン | 4-戸, 5-シートセダン |
最高速度 (キロ/時) | 223 | 241 | 250 |
公式の加速時間は 100 キロ (s) | 9 | 7.8 | 6.6 |
WLTC総合燃費 (L/100km) | 5.93 | 6.07 | 6.45 |
体 | |||
ホイール ベース(ミリメートル) | 2729 | 2729 | 2729 |
ボディ構造 | セダン | セダン | セダン |
ドアの数 (数) | 4 | 4 | 4 |
かごのドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
議席数 (席) | 5 | 5 | 5 |
車両重量 (キログラム) | 1467 | 1467 | 1467 |
全負荷質量 (キログラム) | 1965 | 1965 | 1965 |
燃料タンク容量 (L) | 51 | 51 | 51 |
ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 470 | 470 | 470 |
エンジン | |||
エンジン型式 | 282 914 | 260 920 | 260 920 |
排水量 (ミリリットル) | 1332 | 1991 | 1991 |
排水量(L) | 1.3 | 2.0 | 2.0 |
インテークフォーム | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー |
エンジンレイアウトフォーム | 水平な | 水平な | 水平な |
シリンダー配置 | L | L | L |
シリンダー数 (数) | 4 | 4 | 4 |
気筒あたりのバルブ数 (数) | 4 | 4 | 4 |
空気供給 | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
最大馬力 (追伸) | 163 | 190 | 224 |
最大出力(キロワット) | 120 | 140 | 165 |
最大出力速度 (回転数) | 5500 | 5500 | 5500 |
最大トルク (N・m) | 270 | 300 | 350 |
最大トルク速度 (回転数) | 2000-3500 | 1800-4000 | 2000-4000 |
燃料形態 | ガソリン | 48Vライトハイブリッドシステム | 48Vライトハイブリッドシステム |
燃料グレード | 95# | 95# | 95# |
燃料供給方式 | シリンダー内直接噴射 | シリンダー内直接噴射 | シリンダー内直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境保護基準 | 国VI | 国VI | 国VI |
ギアボックス | |||
ギアボックスの説明 | 7-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ |
ギアの数 | 7 | 8 | 8 |
ギアボックスタイプ | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCTの) |
シャシー/ステアリング | |||
ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動タイプ | – | – | タイムリーな四輪駆動 |
センターデフ構造 | – | – | 多板クラッチセンターデフ |
フロントサスペンションフォーム | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
リアサスペンションフォーム | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
ステアリングタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
ボディ構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイール/ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気付きディスク | 換気付きディスク | 換気付きディスク |
リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 |
フロントタイヤサイズ | 225/45 R18の | 225/45 R18の | 225/45 R18の |
リアタイヤサイズ | 225/45 R18の | 225/45 R18の | 225/45 R18の |
アクティブセーフティ | |||
ABSアンチロック | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ボディスタビリティシステム (ESP/DSCの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
アクティブセーフティ警報システム | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 ○車線逸脱警報 ○ダウ開放警告 |
並列支援 | – | – | ○オプション |
車線維持支援システム | – | – | ○オプション |
道路交通標識認識 | – | – | ○オプション |
アクティブブレーキ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
疲労運転のヒント | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
車内バイタルサイン検出 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
パッシブセーフティ | |||
フロントエアバッグ | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
サイドエアバッグ | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
○後列(+3400人民元) | ○後列(+3400人民元) | ○後列(+3400人民元) | |
サイドカーテンエアバッグ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
シートベルトが締められていないリマインダー | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
パッシブ歩行者保護 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
補助/制御構成 | |||
パーキングレーダー | ●フォワード | ●フォワード | ●フォワード |
●戻る | ●戻る | ●戻る | |
運転支援画像 | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 |
クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | |
●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | |
運転支援レベル | ●レベルL1 | ●レベルL1 | ●レベルL1 ○レベルL2 |
自動駐車 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
自動駐車 (オートホールド) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ヒル・アセント・アシスト (拍) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
エンジンアイドリングストップ技術 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
可変操舵比システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ドライビングモード選択 | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ |
●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | |
●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 |
外部構成 | |||
天窓タイプ | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 |
スポーツアピアランスパッケージ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
アルミ合金ホイール | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
フレームレスデザインドア | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ステアリングホイール調整 | ●上下 + 前面と背面 | ●上下 + 前面と背面 | ●上下 + 前面と背面 |
ステアリングホイール機能 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 |
●シフトギア | ●シフトギア | ●シフトギア | |
運転中のパソコン画面 | ●カラー | ●カラー | ●カラー |
LCD計器スタイル | ●フル液晶 | ●フル液晶 | ●フル液晶 |
LCDメーターサイズ (インチ) | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 |
快適性/盗難防止構成 | |||
リアテールゲートのセンシング | – | – | ●標準構成 |
エンジン電子盗難防止 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
車内のセントラルロック | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
リモートキーの種類 | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー |
キーレスエントリー | – | – | ●標準構成 |
キーレススタート | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ビルトインドライブレコーダー | – | ●標準構成 | ●標準構成 |
携帯電話のワイヤレス充電 | – | – | ●標準構成 |
シート構成 | |||
シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●レザー/スエード |
スポーツスタイルのシート | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
シート電動調整 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
運転席の全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 |
●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
運転席部分調整 | ●ウエスト | ●ウエスト | ●ウエスト |
●レッグレスト | ●レッグレスト | ●レッグレスト | |
助手席の全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 |
●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
助手席部分調整 | ●ウエスト | ●ウエスト | ●ウエスト |
●レッグレスト | ●レッグレスト | ●レッグレスト | |
フロントシート機能 | ○暖房(+2600人民元) | ●標準構成 | ●標準構成 |
●メモリ | ●メモリ | ●メモリ | |
フロント/リアアームレスト | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
後部座席の折り畳み比率 | ●40名:20:40 | ●40名:20:40 | ●40名:20:40 |
インテリジェントインターネット | |||
中央制御画面サイズ (インチ) | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 |
GPSナビゲーションシステム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ナビゲーション交通情報表示 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ロードサイドアシスタンスサービス | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
Bluetooth/自動車電話 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
モバイルインターネットマッピング | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) |
●アンドロイドオート | ●アンドロイドオート | ●アンドロイドオート | |
車両のインターネット | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
4G/5Gネットワ ーク | ●4G(4G) | ●4G(4G) | ●4G(4G) |
OTAアップグレード | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
音声認識制御システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
音声ウェイクアップフリー機能 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
音声エリアウェイクアップ認識機能 | ●メインドライバー | ●メインドライバー | ●メインドライバー |
継続的な音声認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
音声アシスタントのウェイクワード | ハローベンツ | ハローベンツ | ハローベンツ |
メディアエンタテインメント | |||
アプリストア | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
マルチメディアインターフェース | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
USB/Type-Cインターフェースの数 | ●最前列3名 | ●最前列3名 | ●最前列3名 |
●後列1名 | ●後列1名 | ●後列1名 | |
オーディオブランド | ○ベルリンサウンド(+5700人民元) | ○ベルリンサウンド(+5700人民元) | ○ベルリンサウンド(+5700人民元) |
発言者数 (部分) | ●6名 | ●6名 | ●6名 |
○12名 | ○12名 | ○12名 |
照明構成 | |||
ロービームライト | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 |
ハイビーム | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 |
デイタイムランニングライト | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
アダプティブハイビームとロービーム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
自動ヘッドライト | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ヘッドライトの高さ調整 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
ヘッドライトの遅延消灯 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
車室内のアンビエントライト | – | – | 64 色 |
照明機能 | – | – | ○幾何学マルチビームLEDヘッドライト (+5400人民元) |
ヘッドライトアダプティブステアリング (AFSの) | ○オプション |
ガラス/バックミラー | |||
電動窓 | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
●後列 | ●後列 | ●後列 | |
ワンクリックで窓の昇降 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 |
窓挟み防止機能 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
エクステリアバックミラー機能 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 |
●加熱 | ●加熱 | ●加熱 | |
●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | |
●メモリ | ●メモリ | ●メモリ | |
●後退時の自動ダウンターン | ●後退時の自動ダウンターン | ●後退時の自動ダウンターン | |
●車をロックすると自動折りたたむ | ●車をロックすると自動折りたたむ | ●車をロックすると自動折りたたむ | |
ルームルームミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
車の洗面化粧台ミラー | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 |
●助手席 + 点灯 | ●助手席 + 点灯 | ●助手席 + 点灯 | |
雨滴感知ワイパー | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
背面プライバシーガラス | – | ●標準構成 | ●標準構成 |
エアコン・冷蔵庫 | |||
空調制御方式 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
インテリジェントな構成 | |||
車両インテリジェントシステム | ●MBUX(エムビーバックス) | ●MBUX(エムビーバックス) | ●MBUX(エムビーバックス) |
モバイルアプリのリモコン | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング |
●サービス予約 | ●サービス予約 | ●サービス予約 | |
●リモコン | ●リモコン | ||
車外に設置されたカメラの数 (数) | ●2台 | ●3名 | ●3名 |
超音波レーダーの数 (単位) | ●12名 | ●12名 | ●12名 |
ミリ波レーダーの数量 (単位) | ●1台 | ●1台 | ●1台 ○3名 |