| 2024 ORAグッドキャット | 401km コンフォートモデル | 401KMラグジュアリーモデル | 401km 名誉タイプ | 501KMラグジュアリーモデル | 501km 名誉タイプ |
| 基本情報 | |||||
| 生産者 | 長城汽車 | ||||
| レベル | 小型車 | ||||
| エネルギータイプ | 純粋な電気 | ||||
| 市場投入までの時間 | 2024.04 | ||||
| 電動モーター | 純粋な電気 143 馬力 | 純粋な電気 143 馬力 | 純粋な電気 184 馬力 | 純粋な電気 143 馬力 | 純粋な電気 184 馬力 |
| 純粋な電気航続距離 (キロメートル) 工業情報化部 | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 |
| 純粋な電気航続距離 (キロメートル) ティッカー | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 |
| 充電時間 (時間) | 急速充電 0.5 時間, 充電が遅い 8 時間 | ||||
| 急速充電容量 (%) | 30-80 | ||||
| 最大出力(キロワット) | 105(143追伸) | 105(143追伸) | 135(184追伸) | 135(184追伸) | 135(184追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 210 | 210 | 232 | 210 | 232 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | ||||
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4235(1825×1596) | ||||
| ボディ構造 | 5-戸, 5-シーターハッチバック | ||||
| 最高速度 (キロ/時) | 150 | ||||
| 公式0-50Km/h加速時間 (s) | 3.8 | 3.8 | 3.5 | 3.8 | 3.7 |
| 電力消費量/回比 100 キロ (kWh/100km) | 13.8キロワット時 | 13キロワット時 | 13キロワット時 | 13.9キロワット時 | 13.9キロワット時 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) | 1.56 | 1.47 | 1.47 | 1.57 | 1.57 |
| ボディ情報 | |||||
| 長さ(ミリメートル) | 4235 | 4235 | 4235 | 4235 | 4235 |
| 幅(ミリメートル) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| 高さ(ミリメートル) | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| フロントホイールベース (ミリメートル) | 1557 | 1557 | 1557 | 1557 | 1557 |
| リアホイールベース (ミリメートル) | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
| ボディ構造 | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
| ドアの数 (数) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| かごのドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 (席) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車両重量 (キログラム) | 1555 | 1510 | 1550 | 1609 | 1609 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 1930 | 1885 | 1925 | 1984 | 1984 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 228-858 | 228-858 | 228-858 | 228-858 | 228-858 |
| 抗力係数 (カドミウム) | 0.289 | 0.289 | 0.289 | 0.289 | 0.289 |
| 電動モーター | |||||
| モーターの説明 | 純粋な電気 143 馬力 | 純粋な電気 143 馬力 | 純粋な電気 184 馬力 | 純粋な電気 143 馬力 | 純粋な電気 184 馬力 |
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーターの総出力 (キロワット) | 105 | 105 | 135 | 105 | 135 |
| 総モーター馬力 (追伸) | 143 | 143 | 184 | 143 | 184 |
| モーターの総トルク (N・m) | 210 | 210 | 232 | 210 | 232 |
| フロント電気モーターの最大出力 (キロワット) | 105 | 105 | 135 | 105 | 135 |
| フロント電気モーターの最大トルク (N・m) | 210 | 210 | 232 | 210 | 232 |
| 駆動モーターの数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | 接頭辞 | 接頭辞 | 接頭辞 | 接頭辞 | 接頭辞 |
| バッテリーの充電 | |||||
| 電池の種類 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリー機能技術 | 短剣バッテリー | 短剣バッテリー | |||
| バッテリーブランド | Guoxuanハイテク | 寧徳時代 | 寧徳時代 | ハイブエナジー | ハイブエナジー |
| バッテリーパックの保証 | 車の最初の所有者の年齢/走行距離の制限はありません (免責条項は、公務員に従うものとします。) | ||||
| バッテリー容量 (キロワット時) | 49.92 | 47.8 | 47.8 | 57.71 | 57.71 |
| バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg) | 130.3 | 141.3 | 141.3 | 143.4 | 143.4 |
| バッテリーの充電 | 急速充電 0.5 時間, 充電が遅い 8 時間 | ||||
| ●急速充電インターフェース | |||||
| 急速充電インターフェースの場所 | 右フェンダー | ||||
| 低速充電インターフェースの位置 | 左フェンダー | ||||
| バッテリー温度管理システム | ●低温加熱 | ||||
| ●液冷 | |||||
| シングルペダルモード | ●標準構成 | ||||
| VTOL移動式発電所の機能 | ●標準構成 | ||||
| ギアボックス | |||||
| ギアボックスの説明 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | ||||
| ギアの数 | 1 | ||||
| ギアボックスタイプ | 固定比ギアボックス | ||||
| シャシー/ステアリング | |||||
| ドライブモード | 前輪駆動 | ||||
| フロントサスペンションフォーム | マクファーソン独立懸架 | ||||
| リアサスペンションフォーム | トレーリングアームトーションビーム非独立サスペンション | ||||
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | ||||
| ボディ構造 | 耐荷重性 | ||||
| ホイール/ブレーキ | |||||
| フロントブレーキタイプ | 換気付きディスク | 換気付きディスク | 換気付きディスク | 換気付きディスク | 換気付きディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 |
| フロントタイヤサイズ | 215/50 R18の | 215/50 R18の | 215/50 R18の | 215/50 R18の | 215/50 R18の |
| リアタイヤサイズ | 215/50 R18の | 215/50 R18の | 215/50 R18の | 215/50 R18の | 215/50 R18の |
| アクティブセーフティ | |||||
| ABSアンチロック | ●標準構成 | ||||
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●標準構成 | ||||
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●標準構成 | ||||
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●標準構成 | ||||
| ボディスタビリティシステム (ESP/DSCの, 等。) | ●標準構成 | ||||
| アクティブセーフティ警報システム | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | |
| ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ||
| ●後方衝突警報 | ●後方衝突警報 | ||||
| ●裏面警告 | ●裏面警告 | ||||
| ●DOW開放警告 | ●DOW開放警告 | ||||
| アクティブブレーキ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| 並列支援 | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| 車線維持支援システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| レーンセンタリング | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| 疲労運転のヒント | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| アクティブDMS疲労試験 | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| 道路交通標識認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| パッシブセーフティ | |||||
| フロントエアバッグ | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
| サイドエアバッグ | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー | |
| サイドカーテンエアバッグ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| シートベルトが締められていないリマインダー | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 補助/制御構成 | |||||
| パーキングレーダー | ●フォワード | ●フォワード | |||
| ●戻る | ●戻る | ●戻る | ●戻る | ●戻る | |
| 運転支援画像 | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 |
| ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 | |
| ●透明画像 | ●透明画像 | ||||
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
| ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ||
| ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ||
| 運転支援レベル | ●L2レベル | ●L2レベル | ●L2レベル | ●L2レベル | |
| 自動駐車 | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| トレイルをたどって逆走します | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| 自動駐車 (オートホールド) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ヒル・アセント・アシスト (拍) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ドライビングモード選択 | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ |
| ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | |
| ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | |
| ブレーキエネルギー回生システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 低速走行警告音 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 外部構成 | |||||
| 天窓タイプ | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | |
| アクティブクロージングエアインテークグリル | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| アルミ合金ホイール | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 内部構成 | |||||
| ステアリングホイールの材質 | ●大脳皮質 | ●大脳皮質 | ●大脳皮質 | ●大脳皮質 | ●大脳皮質 |
| ステアリングホイール調整 | ●上下 | ●上下 | ●上下 + 前面と背面 | ●上下 | ●上下 + 前面と背面 |
| ステアリングホイール機能 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 |
| ●加熱 | ●加熱 | ||||
| 運転中のパソコン画面 | ●カラー | ●カラー | ●カラー | ●カラー | ●カラー |
| LCD計器スタイル | ●フル液晶 | ●フル液晶 | ●フル液晶 | ●フル液晶 | ●フル液晶 |
| LCDメーターサイズ (インチ) | ●7名 | ●7名 | ●7名 | ●7名 | ●7名 |
| 快適性/盗難防止構成 | |||||
| 電動テールゲート | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| リアテールゲートのセンシング | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| 電動リアテールゲートポジションメモリ | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| 車内のセントラルロック | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| リモートキーの種類 | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー |
| ●携帯電話のBluetoothキー | ●携帯電話のBluetoothキー | ●携帯電話のBluetoothキー | ●携帯電話のBluetoothキー | ●携帯電話のBluetoothキー | |
| キーレスエントリー | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| キーレススタート | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| リモートスタート | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 遠隔操作移動車両 | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| ビルトインドライブレコーダー | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| シート構成 | |||||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| シート電動調整 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| ●助手席 | ●助手席 | ||||
| 運転席の全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| 運転席部分調整 | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト |
| 助手席の全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| 助手席部分調整 | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト |
| フロントシート機能 | ●加熱 | ●加熱 | |||
| ●換気 | ●換気 | ||||
| ●メモリ (メインドライバー) | ●メモリ (メインドライバー) | ||||
| ●マッサージ | ●マッサージ | ||||
| フロント/リアアームレスト | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
| 後部座席の折り畳み比率 | ●40名:60 | ●40名:60 | ●40名:60 | ●40名:60 | ●40名:60 |
| インテリジェントインターネット | |||||
| 中央制御画面サイズ (インチ) | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 |
| GPSナビゲーションシステム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ロードサイドアシスタンスサービス | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| Bluetooth/自動車電話 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| モバイルインターネットマッピング | ●オリジナルファクトリーオリジナルマシン | ●オリジナルファクトリーオリジナルマシン | ●オリジナルファクトリーオリジナルマシン | ●オリジナルファクトリーオリジナルマシン | ●オリジナルファクトリーオリジナルマシン |
| ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) | |
| ●ハイカー | ●ハイカー | ●ハイカー | ●ハイカー | ●ハイカー | |
| 車両のインターネット | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 4G/5Gネットワ ーク | ●4G(4G) | ●4G(4G) | ●4G(4G) | ●4G(4G) | ●4G(4G) |
| OTAアップグレード | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 顔認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| 音声認識制御システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 音声エリアウェイクアップ認識機能 | ●メインドライバー | ●メインドライバー | ●メインドライバー | ●メインドライバー | ●メインドライバー |
| 音声アシスタントのウェイクワード | シャオウ・シャオウ | シャオウ・シャオウ | シャオウ・シャオウ | シャオウ・シャオウ | シャオウ・シャオウ |
| 継続的な音声認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 声紋認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | |||
| Wi-Fiホットスポット | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| メディアエンタテインメント | |||||
| マルチフィンガーフライングスクリーンコントロール | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| アプリストア | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| マルチメディアインターフェース | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
| USB/Type-Cインターフェースの数 | ●最前列2名 | ●最前列2名 | ●最前列2名 | ●最前列2名 | ●最前列2名 |
| ●後列1名 | ●後列1名 | ●後列1名 | ●後列1名 | ●後列1名 | |
| 発言者数 (部分) | ●4名 | ●4名 | ●6名 | ●4名 | ●6名 |
| 照明構成 | |||||
| ロービームライト | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 |
| ハイビーム | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 |
| デイタイムランニングライト | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| アダプティブハイビームとロービーム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| 自動ヘッドライト | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ヘッドライトの遅延消灯 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ガラス/バックミラー | |||||
| 電動窓 | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
| ●後列 | ●後列 | ●後列 | ●後列 | ●後列 | |
| ワンクリックで窓の昇降 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 | |
| 窓挟み防止機能 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | |
| エクステリアバックミラー機能 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 |
| ●加熱 | ●加熱 | ●加熱 | ●加熱 | ||
| ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | ||
| ●メモリ | ●メモリ | ||||
| ●後退時の自動ダウンターン | ●後退時の自動ダウンターン | ||||
| ●車をロックすると自動折りたたむ | ●車をロックすると自動折りたたむ | ||||
| 車の洗面化粧台ミラー | ●メインドライビングポジション + 照明なし | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 |
| ●助手席 + 照明なし | ●助手席 + 照明なし | ●助手席 + 照明なし | ●助手席 + 照明なし | ●助手席 + 照明なし | |
| 雨滴感知ワイパー | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| エアコン・冷蔵庫 | |||||
| 空調制御方式 | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 車載用PM2.5フィルター装置 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| インテリジェントな構成 | |||||
| モバイルアプリのリモコン | ●デジタルキー | ●デジタルキー | ●デジタルキー | ●デジタルキー | ●デジタルキー |
| ●車両モニタリング | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング | |
| ●リモコン | ●リモコン | ●リモコン | ●リモコン | ●リモコン | |
| ●充電管理 | ●充電管理 | ●充電管理 | ●充電管理 | ●充電管理 | |
| ●サービス予約 | ●サービス予約 | ●サービス予約 | ●サービス予約 | ●サービス予約 | |
| 車外に設置されたカメラの数 (数) | ●4名 | ●5名 | ●7名 | ●5名 | ●7名 |
| 車内のカメラの数 (数) | ●1台 | ●1台 | |||
| 超音波レーダーの数 (単位) | ●4名 | ●4名 | ●12名 | ●4名 | ●12名 |
| ミリ波レーダーの数量 (単位) | ●2台 | ●2台 | |||
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